Fiat: la Uno non debutterà in Europa

[Beckervdo]

La Fiat Uno, al contrario di quanto recentemente anticipato da Autocar, non arriverà in Europa. Secondo la rivista inglese, la piccola nata per il Brasile sarebbe dovuta arrivare a fine 2011 dalle nostre parti, ma non è così. A giudicare da quanto appena riportato da Quattroruote, Fiat ha smentito “categoricamente” la notizia.

La spiegazione dell’errore di Autocar sarebbe semplice: ad essere destinata all’Europa non è la Uno, ma un altro modello accennato dal piano industriale quinquennale, che verrà dunque presentato negli anni prossimi. Questa seconda piccola -l’erede della Palio-, che verrà prodotta nella neo-acquisita fabbrica serba di Kragujevac, sarà commercializzata anche in Nordamerica.

La Uno però, lascerà un’eredità in Europa: il suo stile infatti, anticipa in parte quello della nuova Panda, che debutterà a metà 2011. Proprio a causa sua la Uno non arriverà qui: il suo bacino di clientela si andrebbe a sovrapporre proprio a quello dell’altra piccola Fiat.

Via Autoblog.it

[PaoloGTC]

Mi viene in mente quel discorso che facevo taaaanto tempo fa sul fatto che potevano essere un po' troppe tutte 'ste macchine nel segmento che comunque è abbastanza definito come tipologia di auto e prezzo... e la Palio, e la Panda, e la Uno...

Per me fanno bene così.

[Nick for Speed]

Quindi le 3 piccole feritoie sul muso non sono lì a caso... sarà la nostra Panda! Sperando che sia più curata rispetto alla Uno

[nucarote]

Peccato, l'avrei gradita molto da noi...

Speriamo che non lascino davvero un buco tra la Punto e la Panda.

[Nick for Speed]

Peccato, l'avrei gradita molto da noi...

Speriamo che non lascino davvero un buco tra la Punto e la Panda.

Stavo giusto pensando oggi guardando dal terrazzo... Secondo me hanno fatto il passo più lungo della gamba, Fiat ma anche le altre case, perchè hanno fatto delle mega seg. B che in questo modo spostavano il bacino di utenza, lasciando scoperto quello quello che era il B tradizionale: non a caso abbiamo ancora in produzione Punto II, Clio storia, 206 plùs: un motivo ci sarà no? Quindi a questo punto il posto della Punto () classic potrebbe essere preso dalla Palio. Qualcuno sa se la prossima Punto sarà un po' meno grande dell'attuale o se continuerà quel trend? Ormai raggiunge la Stilo 3p come lunghezza (dopo aver superato la prima Bravo).

[Stefano73]

Qualcuno sa se la prossima Punto sarà un po' meno grande dell'attuale o se continuerà quel trend? ).

Probabilmente no, anche perchè ora studiano meglio le auto e ne diminuiscono un pò lo sbalzo anteriore nonostante rispettino i vari crash...giulietta ne è un esempio.

Poco male che non arriverà sta macchinetta che porta non tanto bene il glorioso nome di uno....magari arriverà la prox palio un pò più grandina a modi sandero.

[Roy De Rome]

Quindi le 3 piccole feritoie sul muso non sono lì a caso... sarà la nostra Panda! Sperando che sia più curata rispetto alla Uno

In effetti questo muso lo trovo molto simpatico e un perfetto "trait d'union" tra la vecchia&la nuova Panda...però toglierei tutto quel "nerume",meglio in tinta con la carrozzeria.

[Regazzoni]

Quindi le 3 piccole feritoie sul muso non sono lì a caso... sarà la nostra Panda! Sperando che sia più curata rispetto alla Uno

Le feritoie, anche se magari sono nate come richiamo alla primissima Panda, non dovrebbero essere un elemento in comune con la futura Panda. Infatti il muso e sopratutto la mascherina sono le cose che più dovrebbero differenziarsi tra Uno e Panda III.

Le tre feritoie della Uno hanno preso lo scopo principale di richiamare il logo della macchina, che è appunto formato da tre rettangoli stondati, in cui sono racchiuse le 3 lettere del nome.

[Betha23]

Cambierà ancehe dietro, la nostra panda avrà la 3° luce laterale.

E ragionevolmente avrà ruote più grandi (iso 500) .

Interno totalmente diversi inoltre.

[Marko80]

Tempo non si parlava di una utilitaria prodotta assieme alla Zastava che doveva sostituire la Punto Classic?

Sarebbe bello che producessero una Nuova 127, tanto per restare in tema di Revival stile Nuova 500.

Comunque questa Uno brasiliana è orribile assomiglia troppo a una Panda modificata, in brasile può andare bene...