Audi R8 E-Tron (Spy)

[Guglielmi]

Hanno tappato anche l'estrattore, facendo sembrare la coda più bassa e regolare.

infatti imho è una fake visto che può essere elettrica a metano a patate o mais ma l'aereodinamica non dipende dall'alimentazione.. quindi non capisco...

[VeeSix]

prima della partenza della 24 Ore di Le Mans, un prototipo E-tron su base R8 ha compiuto 3 giri di pista dimostrativi.

che sia lui il misterioso muletto?

[nicogiraldi]

sono già avanti con lo sviluppo quindi.

SOno curioso di sapere le autonomie in pista e su strada.

[Beckervdo]

La nuova Audi E-Tron è stata mostrata in anteprima in occasione della 24 Ore di Le Mans, dove la casa tedesca ha trionfato. Rispetto alle concept E-Tron mostrate sino ad oggi, la vettura apparsa in Francia rappresenta un deciso passo verso il modello di serie, con un aspetto in tutto e per tutto simile a quello della R8, se escludiamo la grafica dedicata.

Con le batterie disposte dietro all’abitacolo i pesi restano bilanciati con un rapporti 42% anteriore e 58% posteriore. Il propulsore elettrico eroga 313 Cv e 4500 Nm di coppia, consentendo di toccare i 100 km/h da fermo in appena 4,8 secondi. La vettura ha compiuto qualche giro di pista, prima della gara, nelle mani del pilota Frank Biela ma non sono ancora giunti comunicati ufficiali sulla vettura: quel che è certo è che l’ormai annunciata R8 elettrica sembra pronta per le vetrine dei concessionari, anche se le informazioni ufficiali parlano del debutto nel 2012.

Via Autoblog.it

[J-Gian]

Il 26/06/12 al "Ring" ha fatto segnare 8'09"099 con una versione della R8 elettrica modificata per raggiungere i 250 km/h.

Nella stessa giornata, la versione prossima alla produzione (limitata a 200 km/h di v. max.), ha fatto segnare un tempo di 8 e 26.

Alcuni dati sull'auto che dovremo vedere su strada entro fine anno:

• 313 CV kW e 820 Nm (picco di 4.900 Nm)
  
• 0-100 km/h: 4,6 s
  
• 200 km/h di velocità massima
  
• 49 kWh capacità batterie
  
• 215 km di autonomia
  
• 1.780 kg (150 kg in più dell'R8 V10)

[Cosimo]

pari e patta con l'rs4 del 2006. La più veloce di categoria elettrica.

per la normale invece tempi come queste:

[TABLE=class: wikitable sortable jquery-tablesorter, width: 1]

[TR]

[TD]8:26[/TD]

[TD]Audi S5[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

[TD][/TD]

[TD]Sport Auto (01/2008)^[72][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]8:26[/TD]

[TD]BMW 335i E92 Coupe[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

[TD][/TD]

[TD]Sport Auto[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]8:26[/TD]

[TD]Nissan 350Z[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

[TD][/TD]

[TD]Sport Auto (10/2003)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]8:26[/TD]

[TD]Ford Focus RS[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

[TD][/TD]

[TD]Ford conducted test (08/2009)[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[nicogiraldi]

bhà , pubblicità e poco più a mio avviso.

sulle sportive ci vuole il kers/overboost non il full elettrico.