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Inviato

Quando vidi per la prima volta la Enzo in fotografia rimasi interdetto. QUando la vidi poi per strada rimasi a bocca aperta. Quello che sembrava un pasticcio fatto con photoshop qualche pagina fa si è rivelata una soluzione stilistica fuori dal comune, sicuramente unica. A me piace questa discontinuità. E' anche sinonimo di avere la sicurezza di poter creare una tendenza.

Inviato
Scusate l'ignoranza ma non capisco 'montanti fluttuanti'...:?:lol:

non fanno presa sui vetri...non toccano la carrozzeria in corrispondenza dei finestrini e del lunotto...o meglio...passa luce tra il montante e la superficie vetrata...i finestrini sembrano attaccati come un tutt'uno al lunotto...e il montante non li tocca...

non so se mi sono fatto capire....:lol:

Inviato
Scusate l'ignoranza ma non capisco 'montanti fluttuanti'...:?:lol:

I montanti dietro non reggono niente!!!! sono solo delle appendici che si staccano dalla carrozzeria..

Mai visto niente di lontantamente così sconvolgente su una Ferrari prima d'ora

Inviato
I montanti dietro non reggono niente!!!! sono solo delle appendici che si staccano dalla carrozzeria..

Mai visto niente di lontantamente così sconvolgente su una Ferrari prima d'ora

Grazie...

Beh, e questo che ho notato prima di tutto... per me e una buona idea anche se senza poteva fare altrettanto bello...

Ma comunque gli da un certo fascino (oltre ad essere belli) che non avrebbe senza...

E devo dire che mi sta piaccendo parechio sta 599 sopratutto negli immaggini ad alta risoluzzione...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato

Per puro piacere ho provato a togliere i montanti..

Scusate lo schifo del photoshop.. ma l'ho fatto senza perdere troppo tempo :D

599vette0yr.jpg

Sembra una vette

Inviato
non fanno presa sui vetri...non toccano la carrozzeria in corrispondenza dei finestrini e del lunotto...o meglio...passa luce tra il montante e la superficie vetrata...i finestrini sembrano attaccati come un tutt'uno al lunotto...e il montante non li tocca...

non so se mi sono fatto capire....:lol:

Inviato

e' strana perchè poco Ferrari, ma sarebbe stato meglio avessere preso una Ferrari e l'avessero lisciata (vedi Miura...)??

Io la trovo originale, aspettiamo a vederla meglio!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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