[F1 2010] GP del Canada: Montreal

[Minosse]

Credo che l'importante sia che in macchina rimanga un tot di benzina per permettere le analisi.

Anche per questo mi pare di aver capito che dal box gli abbiano detto di spegnere tutto per non consumare l'ultima goccia...

Pare che ci sia una regola che impone il tempo massimo per rientrare in pitlane

E pare che il tutto si risolva con una multa e una reprimenda.

EDIT: conferma da autosport.com

Hamilton reprimanded after qualifying

Lewis Hamilton was fined and reprimanded by the Canadian Grand Prix stewards following qualifying for the Montreal event.

Right after securing pole position, Hamilton was instructed by his McLaren team to stop the car on track as he was nearly out of fuel and some of it was still needed for the sample for the post-qualifying inspection.

Hamilton stopped his engine but kept his car moving while he seated on top of it as he celebrated his first pole of the year. He then got off the car and started pushing it.

The stewards deemed Hamilton had exceeded the maximum time set to return to the pits after the end of qualifying, and the Briton was fined USD10,000 and given a reprimand.

Modificato 12 Giugno 2010 da Minosse

[Tommitel]

Non so se essere d'accordo o no.....

Ci sono sanzioni se uno finisce la benzina dopo il traguardo della gara?

Comunque è solo una sanzione economica, che vale molto meno di una pole.

[hank27]

Premetto che non discuto la pole di hamilton, però faccio un ragionamento: Se esiste una regola che dice che devi tornare in parco chiuso con almeno 1 giro di benzina nel serbatoio e Hamilton per rispettarla ha dovuto spegnere il motore e spingere, infrangendo così anche la regola del tempo minimo di rientro...la pole non era da invalidare? Schumacher a Monaco 2006 la perse per un incidente che poi non fu nemmeno provato che fosse volontario...insomma se gli altri hanno fatto il tempo a macchina più pesante rispetto ad Hamilton, non mi sembra giusto...

[Tommitel]

Per lo stesso ragionamento bisognerebbe invalidare le vittorie delle auto che rimangono senza benzina dopo il traguardo.... perchè la vettura ha corso più leggera delle altre.

A Monaco 2006 Schumy fu penalizzato perchè il suo incidente di fatto bloccò qualsiasi altro tentativo di battere la sua pole position... quindi comunque la situazione era di gran lunga diversa.

[hank27]

Per lo stesso ragionamento bisognerebbe invalidare le vittorie delle auto che rimangono senza benzina dopo il traguardo.... perchè la vettura ha corso più leggera delle altre.

A Monaco 2006 Schumy fu penalizzato perchè il suo incidente di fatto bloccò qualsiasi altro tentativo di battere la sua pole position... quindi comunque la situazione era di gran lunga diversa.

No ma lo dico perchè ha infranto anche la regola del tempo di rientro, insomma diciamo chiaramente che è stata una furbata McLaren studiata a tavolino e secondo me il regolamento è sempre pieno di zone non chiare in cui inserirsi...cmq ripeto, grandissimo Hamilton, la mia era più che altro una curiosità...

[fxtech]

bhe no , perchè sul giro secco il peso puo influenzare la prestazione

[wolfie05]

I McCheaters non si smentiscono... peccati che il pilota che mi esalta di più in questo momento guidi per quella scuderia, ma in futuro, chissà. Mai dire mai, ne abbiamo viste di peggio in questi anni...

[hank27]

Sì la mia domanda era dovuta al fatto che essere un giro più leggeri in qualifica fa una bella differenza rispetto ad esserlo in gara...

[fuzz77]

ma nessuno dice nulla della performance di Vitantonio?

[Minosse]

ma nessuno dice nulla della performance di Vitantonio?

Grande!

Complice una Force India in forma, ha ottenuto un bel piazzamento.

Ci voleva una prestazione convincente nei confronti del compagno Sutil in qualifica!