Lancia 037 Delta S4

[Auditore]

1 ora fa, AleMcGir scrive:

Da un topic nato ai tempi del 56kbps/128kbps...

 

FB-Just supercars

Mi domando come avrà fatto a resistere alla tentazione di affondare il pedale; roba da strappare via l'asfalto

[nucarote]

On 19/2/2022 at 17:09, Auditore scrive:

Mi domando come avrà fatto a resistere alla tentazione di affondare il pedale; roba da strappare via l'asfalto

Semplice istinto di conservazione da parte del guidatore. 

[Auditore]

5 minuti fa, nucarote scrive:

Semplice istinto di conservazione da parte del guidatore. 

Eh già, vale una cifra astronomica

[nucarote]

29 minuti fa, Auditore scrive:

Eh già, vale una cifra astronomica

A parte il valore economico, premere il piede dell'acceleratore di una simile bestia in un autostrada aperta al pubblico si rischia di farsi e fare moolto male.

[LucioFire]

42 minuti fa, nucarote scrive:

A parte il valore economico, premere il piede dell'acceleratore di una simile bestia in un autostrada aperta al pubblico si rischia di farsi e fare moolto male.

è sempre più sicuro di tutti gli altri posti se ti piglia di far la mattata

[TonyH]

51 minuti fa, nucarote scrive:

A parte il valore economico, premere il piede dell'acceleratore di una simile bestia in un autostrada aperta al pubblico si rischia di farsi e fare moolto male.

 

 

In realtà meno di tanta roba che circola sulle strade "insospettabile".

Vero che ha accelerazione mostruosa, ma come tutte le vetture da rally velocità massima molto bassa (le gruppo A aspirate andavano poco oltre i 160)

 

edit: col cambio della versione stradale la accreditano di 230km/h di massima. Con cambio da corsa facilmente meno.

 

Io però non le avrei mai fatte viaggiare così. Un sasso è sempre in agguato, e se prende una di quelle carrozzerie o vetri sono grandi dolori.

Modificato 21 Febbraio 2022 da TonyH

[LucioFire]

2 minuti fa, TonyH scrive:

 

 

In realtà meno di tanta roba che circola sulle strade "insospettabile".

Vero che ha accelerazione mostruosa, ma come tutte le vetture da rally velocità massima molto bassa (le gruppo A aspirate andavano poco oltre i 160)

 

Io però non le avrei mai fatte viaggiare così. Un sasso è sempre in agguato, e se prende una di quelle carrozzerie o vetri sono grandi dolori.

concordo...

poi penso che la S4 coi rapporti più lunghi sopra 220 non andava

per lo 0\100 non ricordo...3 secondi e mezzo mi sa?

[alfagtv]

1 ora fa, LucioFire scrive:

concordo...

poi penso che la S4 coi rapporti più lunghi sopra 220 non andava

per lo 0\100 non ricordo...3 secondi e mezzo mi sa?

 quattroruote provo' quella totip di Cerrato e uscì un 2,4 o 2,8  sullo 0/100 non ricordo bene

[LucioFire]

2 minuti fa, alfagtv scrive:

 quattroruote provo' quella totip di Cerrato e uscì un 2,4 o 2,8  sullo 0/100 non ricordo bene

kodisel

[giopisca]

più che altro capire dove le hanno beccate e dove le stavano portando , una 037 Evo ed una S4

non c'è più nemmeno Beppe Volta a metterci sopra le mani

 

quelle due macchine assieme sono roba sopra i 400k euro mi sa specie se ufficiali