[BRA] Fiat Argo 2017 (Spy)

[X82]

Ma non è che l'intenzione sia quella di creare un brand 500, come sta già accadendo, e di crearne uno esclusivo Punto che si posizionerà più in alto ed ingloberà Bravo dando vita ad una linea completa di modelli?

[ISO-8707]

imho panda ha delle buone possibilità di sviluppo, 500 meno in effetti, ma se limitato e giocato bene, è ottimo per una gamma premium...

Modificato 15 Giugno 2013 da ISO-8707

[MacGeek]

Non può risponderti perché si è dovuto mettere in mutua, dopo aver subito danni permanenti all'udito ieri sera

[Aymaro]

quotone

[Guest EC2277]

Ma non è che l'intenzione sia quella di creare un brand 500, come sta già accadendo, e di crearne uno esclusivo Punto che si posizionerà più in alto ed ingloberà Bravo dando vita ad una linea completa di modelli?

[Ario_]

Credo che ormai si orienteranno su due linee di stile: Panda e 500.

Panda andrà per i modelli di fascia più bassa, mentre quelli di fascia più alta useranno i tratti di 500L, un po' più mitigato rispetto alla fonte originaria (es. fari allungati come Punto). Tenere in piedi anche lo stile Grande Punto o Bravo non so quanto serva visto che il marchio resta uno.

Sono abbastanza sicuro quindi che vedremo due utilitarie in futuro: una Punt00 ed una Grande Panda.

Se la Punt00 la faranno, come Ypsilon, su base Panda non sarà improbabile che venga prodotta a Tichy. Spero non vogliano farla 3porte come DS3 per distinguerla da Ypsilon.

Grande Panda, invece, la vorranno fare su base Small / Swide e credo in uno stabilimento che già lo lavora. Speriamo che esca comunque piccola e leggera.

[nucarote]

... quello di GP, Bravo e Viaggio imho è il migliore... a me piacerebbe rivedere uno stile innovativo che guarda al futuro come nella gamma anni '90, imho la migliore come design...

[X82]

Ma sarebbe cosi' sbagliato staccare il nuovo brand 500 da FIAT e farlo diventare un marchio a se stante, vedi Abarth, e strutturare la gamma FIAT con Panda e derivate a coprire le fasce delle piccole mentre promuovere Punto e Grande Punto verso i segmenti C e superiori? Ci guadagnerebbe parecchio a costo zero IMHO

[infallibile_GF]

Ma sarebbe cosi' sbagliato staccare il nuovo brand 500 da FIAT e farlo diventare un marchio a se stante, vedi Abarth, e strutturare la gamma FIAT con Panda e derivate a coprire le fasce delle piccole mentre promuovere Punto e Grande Punto verso i segmenti C e superiori? Ci guadagnerebbe parecchio a costo zero IMHO

[X82]

Perché adesso cosa starebbe vendendo? Alla fine i guadagni del brand 500 rimarrebbero sempre nell'orbita FIAT