[BRA] Fiat Argo 2017 (Spy)

[vince-991]

Da autossegredos

http://www.autossegredos.com.br/2016/11/29/inspiracao-para-os-projetos-x6h-e-x6s-fiat-registra-patentes-da-familia-tipo-no-brasil/

[madmaf]

Davanti temo gli stilemi Mobi, ma anche con questo nuovo camuffo non è che si capisca molto...

Il giroporta mi pare quello della Palio attuale.

 

[Tony ramirez]

se non ho capito male dovrebbe essere diretta concorrente di questa.. anche sullo stile parrebbe, il taglio superiore del faro e i volumi in generale.

 

Qualche anima Pia può spiegarmi perché le versioni brasiliane delle Fiat europee ma anche quelle prodotte e vendute in loco hanno i gli angoli dei finestrini stondati?

è un po che questo dubbio mi attanaglia e onestamente la trovo una modifica che comporta una spesa a meno che essa non sia giustificata.

allego esempio

 

[ROBERTANIUS]

14 minuti fa, Tony ramirez dice:

se non ho capito male dovrebbe essere diretta concorrente di questa.. anche sullo stile parrebbe, il taglio superiore del faro e i volumi in generale.

 

Qualche anima Pia può spiegarmi perché le versioni brasiliane delle Fiat europee ma anche quelle prodotte e vendute in loco hanno i gli angoli dei finestrini stondati?

è un po che questo dubbio mi attanaglia e onestamente la trovo una modifica che comporta una spesa a meno che essa non sia giustificata.

allego esempio

 

 

Certo che la Punto è ancora una gran bella auto! Semplice, pulita, pochi orpelli, ancora attuale!

[Tony ramirez]

Giugiaro!

[giopisca]

5 minuti fa, Tony ramirez dice:

Giugiaro!

Non completamente .... ci mide mano con 2-3 tocchi ma l'idea e tutto il resto non furono suoi , ci mese il tocco finale e francamente fece un gran bel lavoro

[Tony ramirez]

non so, ricordo questi clay che venivano attribuiti all'italdesign

 

 

[Sfides]

59 minuti fa, Tony ramirez dice:

se non ho capito male dovrebbe essere diretta concorrente di questa.. anche sullo stile parrebbe, il taglio superiore del faro e i volumi in generale.

 

Qualche anima Pia può spiegarmi perché le versioni brasiliane delle Fiat europee ma anche quelle prodotte e vendute in loco hanno i gli angoli dei finestrini stondati?

è un po che questo dubbio mi attanaglia e onestamente la trovo una modifica che comporta una spesa a meno che essa non sia giustificata.

allego esempio

 

Penso sia proprio una questione di costi, la punto europea ha gli angoli stondati dietro al finestrino ed è una soluzione più elegante e probabilmente anche più costosa

[TONI]

Giugiaro chiuse il progetto che però era partito da Bertone ... e sulla coda si vede bene

[Tony ramirez]

è esattamente il contrario, la punto europea ha gli angoli retti, ed anche se fosse per una questione di costi, riprogettare le porte per la versione brazil è appunto un costo, deve esserci un'altra spiegazione che mi sfugge