[BRA] Fiat Argo 2017 (Spy)

[TONI]

ripeto quanto scritto nel mio post precedente: siamo sicuri che Fiat voglia a tutti i costi aumentare le vendite e non invece aumentare i profitti ?

quanto all'arroccamento, non lo vedo. Freemont non mi sembra sia esattamente una seg. B , e nemmeno la sedan di cui si parla tanto in questi giorni sul forum .

[TonyH]

il giochino vendo di meno ma ci guadagno di più sul singolo pezzo credo che funzioni entro certi limiti ;

[Mivar]

c'è anche da dire che se l'attuale GPunto fosse ancora come quella del 2005 (magari con la plancia della Evo e giusto giusto qualche ritocchino) non vedrei tutto questo scandalo in un ritardo di un paio d'anni,se la giocherebbe ancora alla stra-grande nel seg.B

Invece sappiano tutti come è andata con la Evo e con l'attuale MY....

[lupin3rd]

Non sono d'accordo sarebbe opportuno gestire i marchi come fa VAG ovvero eccetto la condivisione di elementi meccanica ma menti diverse qui non possiamo pensare di dare la Fiat a tutti , a chi vuole la Fiat elegante c'è la versione Lancia , a chi la vuole sportiva gliela facciamo Alfa.

[led zeppelin]

poi, tornando su punto, mi chiedo come si faccia a non avere chiaro come debba essere fatto il modello di punta della fiat. E' come se vw rimandasse golf VII perchè non sanno più come farla. Paradossale

Modificato 2 Gennaio 2012 da led zeppelin

[Uomo dell'Ovest]

Beh se la panda dovesse costare più o meno come una punto, si tirerebbero la zappa sui piedi! Molto meglio la panda più una punto nuova prezzata un po' più in alto, così vendono bene tutte e due (perchè, si è visto, il prodotto nuovo vende senza tanti problemi) e non ci sarebbe gente indecisa tra il comprare una panda o una punto. Francamente mi sembra un ritardo di troppo. Rimane comunque un modello fondamentale e, nel caso non fosse più la fiat di maggior successo in europa, probabilmente bisognerebbe anche chiedersi il perchè, visto che la concorrenza in quel segmento non è calata nello stesso modo. E di sicuro il lasciarla in disparte per qualche anno ancora non farà altro che invogliare ulteriori clienti di punto a migrare verso altre proposte.

[Mansell82]

Sul fatto che con Panda si riesciranno a fare profitti notevoli mi viene qualche dubbio, essendo un modello di fascia bassa non credo che possa essere commercializzato a prezzi superiori alla media e i margini che ne conseguiranno saranno anch'essi proporzionati al tipo di prodotto(a meno che i costi di produzione non si siano abbassati notevolmente).

Proprio il fatto che Panda alla fine costi quanto o più di una Punto potrebbe essere un'arma a doppio taglio; perchè a parità di marchio dovrei spendere gli stessi quattrini per un'auto comunque di categoria inferiore, giacchè Punto verrà rinnovata nel 2012 al pari della sorella minore.

Inoltre la clientela che sceglie Panda lo fa perchè predilige l'auto sbarazzina senza fronzoli, non penso che saranno in tanti a ordinarla ricchissima di optional a prezzi oltre 15k €.

Quoto l'intervento dell'Uomo dell'Ovest.

p.s: avevo postato questo messaggio nella discussione sbagliata:oops:

[Motron]

Se la Ypsilon fosse una B "vera" (lunghezza sui 4 metri) potrebbe funzionare come tampone ad una punto un po' vecchiotta, ma chi cerca una Punto oggi difficilmente ripiega su una Ypsilon che appare più simile ad una Panda Chic, o comunque si pone esattamente a metà tra Panda e Punto.

Il seg. B ormai ha rimpiazzato in tutto e per tutto il C di dieci anni fà, anche chi fà 200 km al giorno prende in considerazione una B...

Modificato 2 Gennaio 2012 da Motron

[Tecno78]

Imho sotto al segmento C si continuerà con il ponte torcente

[Mansell82]

Se la Ypsilon fosse una B "vera" (lunghezza sui 4 metri) potrebbe funzionare come tampone ad una punto un po' vecchiotta, ma chi cerca una Punto oggi difficilmente ripiega su una Ypsilon che appare più simile ad una Panda Chic, o comunque s pone esattamente a metà tra Panda e Punto.

Il seg. B ormai ha rimpiazzato in tutto e per tutto il C di dieci anni fà, anche chi fà 200 km al giorno prende in considerazione una B...

Modificato 2 Gennaio 2012 da Mansell82