[BRA] Fiat Argo 2017 (Spy)

[FLM]

  On 14/12/2016 at 13:20, Tony ramirez scrive:

il render mi sa che ci aveva visto lontano

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Marlon di autossegredos ci azzecca quasi sempre anche perché ha delle entrate dentro Betim che devono passargli parecchie informazioni. Infatti dice: "o modelo será um Tipo abrasileirado como já tínhamos antecipado. O X6H matará Palio e Punto." Cioè sarà una tipo brasilianizzata che farà fuori Palio e Punto.

[kramer23]

Io mi chiedo perchè nel 2005 con la crisi interna che ancora la "mordeva" Fiat fosse riuscita a proporre un prodotto curatissimo a livello di design e dotazioni...
 

 

...mentre oggi rischiamo di vedere sulle nostre strade queste scatolette brasiliane...

 

Secondo me è colpa della Boschi, senza dubbio...

 

 

Comunque quella porzione di fanaleria che si intravede mi ricorda molto questo...

 

[nucarote]

Oddio le plastiche della gpunto non sono propriamente di qualità eccelsa ?

Ad ogni modo sembra il solito prodotto per il Brasile, non disprezzabile in assoluto ma poco commerciale da noi.

[Indav]

  On 14/12/2016 at 15:35, Pandino scrive:

Probabilmente perchè, anche con le dovute migliorie, non soddisferebbe i nostri standard  

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Si lo so, però hanno già un'auto pronta. Anche a dover rifare completamente la plancia, mettere due xenon nei gruppi ottici e qualche motore più brioso sotto il cofano (limiti progettuali pemettendo) penso che riuscirebbero a portare un buon prodotto in linea con la filosofia di Tipo senza spendere troppo.

Un limite credo siano più che altro i nostri standard di sicurezza più rigorosi rispetto a quelle zone.

[KimKardashian]

Una Tipo in versione segmento B sarebbe una Dacia Sandero a logo Fiat, quindi abbasserebbe ancor di piu la gia bassa percezione del marchio Fiat tirata avanti solo dalla 500

[nucarote]

  On 14/12/2016 at 21:14, INDAV DESIGN scrive:

 

Si lo so, però hanno già un'auto pronta. Anche a dover rifare completamente la plancia, mettere due xenon nei gruppi ottici e qualche motore più brioso sotto il cofano (limiti progettuali pemettendo) penso che riuscirebbero a portare un buon prodotto in linea con la filosofia di Tipo senza spendere troppo.

Un limite credo siano più che altro i nostri standard di sicurezza più rigorosi rispetto a quelle zone.

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Se l'auto è progettata per rispettare tutte le normative vigenti nel mondo può valere la pena altrimenti diventa un bagno di sangue, tra adeguamenti scocca e lamenierati da rifare in quanto devono essere realizzate da linee più moderne rispetto a quelle delle vecchie fabbriche brasiliane. E mi sa che questo è il caso di questa vettura.

[xtom]

Resto dell'idea che nei prossimi anni le segmento B di FCA  in Europa saranno:

 

- Fiat Uno, basata su questa X6H, che rimpiazzerà la Punto come auto pratica.

 

- Fiat 500+ a 5 porte, che rimpiazzerà la Lancia Ypsilon come auto chic.

[KimKardashian]

  On 15/12/2016 at 07:58, insubria scrive:

Al momento, considerati i tassi di cambio e la tassazione vigente, l’importazione in Europa dal Brasile è ritenuta impraticabile un po’ da tutti. Inoltre, le auto Brasiliane, non rispettano le normative europee sulla sicurezza. 

 

Comunque Altavilla ha dichiarato in un intervista sull'ultimo AlVolante che con tanti marchi a disposizione la loro presenza nel segmento B debba per forza esprimersi attraverso la Punto, se ci fosse l'opportunità di produrre un'auto meno convenzionale con cui guadagnare di più. La Ypsilon è per loro strategica.

 

Quindi tra le righe ci leggerei che la Punto sarà coperta da qualcos altro anche se non si capisce cosa, e che la Ypsilon va avanti come detto in altre occasioni sempre da Altavilla e in altre occasioni dalla Bruno 

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Il problema credo sia un altro: una Punto nuova fatta come Fiat sa fare (perché in Fiat le cose bene le sanno fare, quando vogliono) cioé al passo con i tempi, tecnolgica e modaiola (tipo le Fiesta, 208 o Clio che son davvero fatte bene) ucciderebbe in termini di vendite sia la 500L che la Tipo base. Diciamoci la verita, le 500L e Tipo stanno andando benino ma solo perché non c é una Punto seria. Poi all estero non é che vendono un granché, soprattutto la 500L ha subito un calo da quando han lanciato la 500X (parlo di estero).

 

Questa X6H pare una Sandero quindi confinatela al Brasile o al massimo India Africa

[LucioFire]

Ma uno che si compra una Tipo (anche 4p e sw eh)  che minchia se ne fa di una Punto? (parlo di spazio). Stesso discorso, forse un po meno, per 500l 

La differenza fra una segmento b qualsiasi è una Tipo, su strada si sente eh 

[AndreaB]

Ci hanno già provato una volta...

 

 

..lasciamo perdere..................