Lancia Delta 1300 (importazione tedesca) - 1981-1997

[Nick for Speed]

Brum Brum...

Non va più in moto da domenica Dovevo andare ad una fiera a caccia di ricambi, indi pensavo di utilizzarla. Era ferma da mercoledì o giovedi sotto la tettoia (non ha fatto bruttissimo tempo), e l'ho avviata dimenticandomi però di innestare il dispositivo di partenza a freddo (che di solito anche coi pinguini fuori me la fa partire). Niente da fare, non parte, ho pensato che si fosse ingolfata e ho aspettato un po', ma ancora niente... nemmeno la sera. Ieri mattina nisba, nel pomeriggio pare avesse quasi dato un cenno di partire, ma niente. Che siano l'umidità e uno spinterogeno non perfettamente efficiente? Ieri ha piovuto a dirotto e, pur essendo riparata, c'era molta umidità; oggi mezzo sole, magari spostandola al sole si "asciuga"?

[Mazinga76]

Sei sicuro che lo starter automatico vada in funzione? Voglio dire: la mattina, a freddo, prima di mettere in moto premi a fondo l'acceleratore per inserire lo starter. Bisognerebbe capire, guardando vicino al carburatore, se questo effettivamente si inserisce oppure no (c'è una vite con un pezzo che si distanzia quando si inserisce lo starter e si riavvicina quando questo man mano si disinserisce). Proprio in questi giorni abbiamo avuto questo problema con la nostra Delta: la mattina partiva con difficoltà (partenza ritardata, minimo traballante, tendenza allo spegnimento se non la tenevi un po' su con l'acceleratore), praticamente senza che lo starter si inserisse (tieni presente che qui il clima è ancora abbastanza caldo). L'abbiamo portata dal nostro carburatorista di fiducia (il nostro fido Sig. Pietro, un carburatorista bravo di quelli di una volta) il quale ha rimesso a punto lo starter, gli ha ridato tutte le regolazioni, lo ha tarato ecc.. E' una cosa che non era mai stata fatta in 24 anni di vita della macchina; ci ha detto che con gli anni son cose che si presentano e prima o poi si rende necessario ritarare il tutto. Ora, considerando che la tua è più anziana e chissà se e quando sia stata mai fatta questa operazione di messa a punto, sarebbe opportuna che tu la portassi da un ottimo carburatorista, anche in relazione al fatto di cui parlasti su fb circa i consumi eccessivi.

[TonyH]

Il motorino gira? Senti puzza di benzina allo scarico?

[stev66]

Le candele scintillano ? Prova al volo da fare: se hai una candela di riserva stacca una pipetta e mettici la candela di riserva. Poi tieni la pipetta e la candela in mano e fai provare qualcuno ad avviare . La candela , se lo spinterogeno è a posto, dovrebbe scintillare.

[Nick for Speed]

Puzza di benza la fa allo scarico, penso sia proprio un problema elettrico...

Lo starter la mattina ha sempre funzionato, anche quando di recente alle 7.50 c'erano 12( !!! ) gradi: partiva subitissimo e andava su di giri per poi calare da sola, anche se spesso intervenivo io con un colpetto di acceleratore per riportarla a 1000 giri, anche perchè faceva una nuvoletta bianca di gas abbastanza invadente e poco salubre

Oggi sono in giro con la puntach, stasera sentirò se nel pomeriggio è stata avviata, altrimenti domattina tappa dal mecca, visto che, tra le altre cose, ho una sospensione posteriore puntosa che non lavora più e ogni minima asperità ti fa venire l'ernia del disco...

[TonyH]

Se non parte con 12 gradi, potevi anche buttarla nel caminetto

ok, la benzina arriva. Il motorino gira? Dà qualche colpo di avviamento oppure completamente muto? Se fosse lo spinterogeno o la bobina (accensione elettronica) qualche colpo lo dovrebbe dare.

Controlla banalmente che non si sia allentato qualche connessione/morsetto...

[Nick for Speed]

Qualche colpo lo dà sì, e sei lì che dici "dai che parte", ma poi niente..

[TonyH]

Ha la pompa benzina meccanica?

[Maggio80]

Qualche colpo lo dà sì, e sei lì che dici "dai che parte", ma poi niente..

Quando avevo la Tempra a carburatore (salvo la cilindrata è lo stesso motore) mi era successa una cosa del genere ed era stata colpa dei cavi candele e calotta dello spinterogeno che non erano più a tenuta stagna. Cambiati quelli il motore è tornato ad andare alla grande.

[Nick for Speed]

Penso e spero anche io sia un garbuglio elettrico... sulla pompa benza non saprei, ma dalla macchina direi meccanica... guarderò sul libro i dati motore