Lancia Delta 1300 (importazione tedesca) - 1981-1997

[vanny turboie]

io da piccolo le targhe nere le odiavo perchè mi sembrava che le auto avevano uno sguardo antipatico ahah poi diventando più appassionato le ho dovute rivalutare!

[Nick for Speed]

Sarà che per me le tre Lancia degli anni '80 (Thema Prisma Delta) sono le più belle di sempre, ma la bellezza che trasmette questa macchina è veramente senza tempo.

La storia delle tasche portiera com'è finita poi le hai trovate quelle giuste?

Ps

La Delta postata da CioccioSX si è salvata dall'alluvione, l'ho vista ancora qualche giorno fa tutta intera

Intanto ho riattaccato le sue Una è intera, l'altra quasi. In attesa di tempi migliori...

Ho fatto dei lavoretti invisibili ma pregevoli: la guarnizione della portiera aveva la parte in vellutino distaccata, pertanto ho tolto tutta la guarnizione in gomma e riattaccato su di essa la parte in vellutino marrone (so che ci vorrebbero immagini, ma non ne ho ).

I sedili invece erano praticamente bloccati, e regolare lo scatto una impresa: con un bel po' di grasso spray sono riuscito a oliare le guide, in modo da rendere la regolazione agevole.

Oh raga, come qualità di vita a bordo (al netto dei sistemi multimediali e dell'elettronica) sembra molto più recente dei suoi ormai 36 anni, davvero! Certo, essendo un'auto alta 138cm il mondo lo si vede da una prospettiva nuova, però è piacevolissima, davvero.

Certe volte provo ad immaginare come sarebbe se avesse avuto la stessa sorte del classe G, ancora in listino dal 1979 E lì a immaginarmi dove avrebbero potuto mettere le posizioni a led nel fanale, gli xenon, l'interno rinnovato...

[longbridge]

Mhhhh...non mi sono mai posto il problema delle targhe, non nei termini che hai descritto In questo senso: per me la differenza c'è quando una macchina ha la targa bianca mentre in realtà dovrebbe averla nera...

Insomma, per dire: una Beta coupè 1a serie con la targa bianca per me è una mezza zozzeria perchè palesemente ritargata; una Delta 1600GT prima serie invece ci può stare, visto che è stata prodotta a cavallo tra la fine dell'era-targhe-nere e l'inizio dell'era-targhe-bianche

Son contorto, lo so.

il tuo discorso lo condivido al 100 per cento

sarà che ho sudato sette camicie per trovarla ma la beta coupe 1 serie deve avere targa nera Torino ed ancora quadrata...

alcuni sfortunati si sono beccati quella lunga con la provincia arancione (sicuramente erano auto ferme in concessionarie)

buffo pero la prima serie della beta dura fino alla fine del 1975 , più o meno quanto le targhe quadrate

[Wilhem275]

Oh raga, come qualità di vita a bordo (al netto dei sistemi multimediali e dell'elettronica) sembra molto più recente dei suoi ormai 36 anni, davvero! Certo, essendo un'auto alta 138cm il mondo lo si vede da una prospettiva nuova, però è piacevolissima, davvero.

Io rientro in patria il 23. Tu sappi che ho un giro prenotato su quella elegante caffettiera

[Yakamoz]

No ma raga intendevo altro

Prendete 2 Delta del 1985 tipo la mia, immatricolate supponiamo lo stesso mese, ma una ancora con la targa nera e l'altra con la targa già bianca. Pur essendo coetanee, quella con la targa nera mi pare molto molto più vecchia

Idem una Thema a targa nera e una identica già a targa bianca (ragionamenti contorti)

Una Thema con targa nera cambia completamente faccia, ma anche perché sono delle mosche bianche (anche per la relativa gioventù dell'auto), ed erano rare già negli anni '80.

Invece tra gli appassionati di storiche mi capita spesso di sentire discorsi come: bellissima, targata Teramo!! Nooo, pazzesco, targata Udine, chissà quanto l'hai pagata

Ammetto la mia insensibilità, ma una volta che monta targhe originali per me è già ok

Io rientro in patria il 23. Tu sappi che ho un giro prenotato su quella elegante caffettiera

Non dimenticatevi di questo vecchio lancista, appena organizzate mi autoinvito!

Modificato 7 Gennaio 2015 da Yakamoz

[TonyH]

Mi raccomando procuratevi una cassetta dei Righeira