FIAT NEW-LARGE come la immagino.

[Stefano73]

Invio alcuni miei schizzi veloci riguardanti un ipotesi per la

> nuova cross-over Fiat o new large che dovrebbe dubuttare nel 2005.

> Lo stile non è rivoluzionario ma in linea con le ultime Fiat cercando di

> rispettare alcuni tratti dell'attuale Family-feeling Fiat e magari di

> evolverlo negli studi sul frontale soprattutto.

> La vista laterale è stata studiata usando il passo e gli sbalzi della Opel

> signum di cui si dice che Large utilizzerà il pianale, essendo una

> cross-over ho aumentato l'altezza da terra e totale della vettura.

Sperando che siano argomento di discussione e magari per sapere da Taurus come sarà quella vera.

[Guest DESMO16]

sia come stile perché non rispecchia gli ultimi stilemi Fiat...

..infatti potrebbe essere venduta marchiata Opel, renault o qualche altra made in japan.

..design sterile, impersonale, freddo...mi aspetto la proposta da chi come D-Sign ha dimostrato con la sua versione della Multipla di avere passione e genuinità che lo accomuna alle macchine italiane...

Mio consiglio: cimentati sulle vetture estere (dove avrai certamente più fortuna, ma anche una attitudine e vicinanza culturale), perché non amando quelle italiane ti escono fuori schizzi come questi...

..con questo non voglio disconoscere le tue capacità di designer, anzi, ma solo non sei adatto a diseganre macchine italiane.

[Stefano73]

Rispetto ogni opinione anche negativa (era lo scopo di creare un argomento di discussione la pubblicazioni dei miei schizzi) è sempre ben accolta....anche quelle delle persone che si reputano paladine dell'italianità e poi girano con la Golf.

[Guest DESMO16]

...se vai a leggere molti miei post troverai scritto che possiedo si una golf (l'ho sempre dichiarato) ma che ne sono di fatto assolutamente scontento ed arrabbiato a causa dei vari problemi (motore, centralina, sospensioni) che la mia macchina ha accusato (a 30 giorni dalla consegna mi hanno persino sostituito i pistoni!).....quindi il mio discorso non é rivolto a chi non acquista italiano, bensì a chi come te denigra facilmente su quasi tutta

la produzione fiat, non riconoscendone i valori i meriti e le molte innovazioni ho brevetti che hanno generato; basta a guardare il discorso sulla Stilo, dove ti ostini a criticarla non comprendendo che é un auto dai contenuti e finiture non inferiori a VW (lo dico per prudenza, dato che in realtà sono superiori)..insomma un auto di sostanza pensata per un utenza media che valorizza la qualità.

In sintesi le tue critiche hanno poco senso, perché non sono un paladino dell'italianità, bensì del buon senso....anche se giro in golf!

(...ancora per un poco, fino al 2005 in pieno ciclo novità fiat)

P.S: come ti ho già scritto, non critico le tue capacità tecniche o progettuali

dico solo che gli schizzi che hai fatto non sono consoni all'attuale stile

fiat, ma riflettono una tua naturalezza o famigliarità con lo stile

straniero;...ma anche poca attenzione e rispetto per quello italiano.

[wwwWal]

non è male, ma dietro ricorda un pò la Megane Grand tour, che comunque brutta non è:

[Stefano73]

non è male, ma dietro ricorda un pò la Megane Grand tour, che comunque brutta non è:

Hai ragione Wall preferisco il retro di megane gt rispetto a quello di stilo Mw..amche perchè ha i fai alti come la Punto che secondo me dovrebbero avere tutte le Fiat logicamenti evoluti nel design....magari però non sarebbe stata male una soluzione con faretti stile alfa.

Sicuramente quella che metterà in vendita Fiat sarà migliore vedremo nel 2005.

[wwwWal]

[quote name="Stefano73

Hai ragione Wall preferisco il retro di megane gt rispetto a quello di stilo Mw..amche perchè ha i fai alti come la Punto che secondo me dovrebbero avere tutte le Fiat logicamenti evoluti nel design

mi sa che che i fari alti sono ormai inflazionati.. (Focus, Corsa, Fiesta..ecc..ecc)

perchè non 4 faretti tondi in stile Ferrari (sono blasfemo?) di cui quelli interni annegati nel portellone e quelli esterni "a uscire" dal profilo laterale?

Oppure 2 faretti interni tondi e a freccia verso l'esterno come sulla vecchia Fulvia?

..mahhh.... non sarò mai un designer :cry:

[daytona]

Siccome anch'io mi diverto a schizzare auto in tutte le occasioni possibili, ti dico la mia.

La silouette mi sembra molto piacevole ed equilibrata e sopratutto concreta, cioè possibile (anche un po' SUV vista l'altezza e la dimensione delle ruote)

Ritengo dovresti lavorare di più sull'anteriore, perchè la tua ricerca di originalità ha reso un po' pesante la vista tre quarti frontale. Prova una soluzione più semplice di fari-calandra.

A me non sembra un'auto tedescofila (se fosse così, che dire della stilo 5 p e della punto restyling?), si tratta di marcare alcuni caratteri di italianita' (quali? Devi individuarli tu che sei il designer!!) che puoi sviluppare sul frontale.

Saluti e scusa se la mia critica non è molto tecnica, io uso prevalentemente i colori ad olio.

[geminy]

Anche io la penso come Daytona, e ti devo dire che la vista di lato e nel posteriore mi piacciono, e si riallacciano con il design fiat instaurato con la punto e la Stilo, mentre riguarderei il frontale e lo renderei molto più simile a quello dellaStilo stessa, magari cercando di giocare sulla forma delle prese d'aria, e non sui fanali, che devono (come accade sulla Stilo appunto) infondere il senzo di robustezza e qualità!!!!!!!!!!!!!

RI-COMPLIMENTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Guest T a u r u s]

modello:lunghezza/passo

Opel Signum:464cm/283cm

Fiat Large:480cm/283cm

Mercedes Benz E SW:484cm/283cm

Poi sara' un cross over ma non un SUV per cui l'altezza da terra sara' normale...la linea deve essere filante come su Kubang oppure su GST....