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Inviato

La berlina ha sempre avuto uno dei lati B più brutti tra le berline USA. Sembrava che i designer si fossero stancati e avessero lasciato il cofano appena abbozzato. Giustamente hanno cercato di riempirlo con quelle aggiunte posticce, peccato che il risultato non sia esattamente eccellente.

Il coupè, invece, è relativamente bello, difatti non l'hanno toccato.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

The latest model, the new 2011 Honda Accord Sedan and Coupe, are set to go on sale this August and have received some extensive updates including improved fuel economy, revised styling and the addition of a new leather-equipped Special Edition (SE) trim level.

Improvements to vehicle aerodynamics, engine friction and transmission gear ratios all contribute to significant fuel economy improvements. The EPA fuel-economy ratings for the 2.4-liter four-cylinder Sedan models equipped with an automatic transmission improve by 2 mpg in the city and 3 mpg on the highway, for a city/highway rating of 23/34 mpg. As for the 3.5-liter V-6, preliminary EPA fuel-economy ratings for the Sedan are 19/30 mpg city/highway mpg, an improvement of 1 mpg in highway driving.

Peak output for the four-cylinder engine ranges from 177 to 190 horsepower depending on trim and bodystyles, while the V-6 comes in at 271 horsepower. A 5-speed manual transmission is standard on 4-cylinder models and a 5-speed automatic is available. A 5-speed automatic transmission is standard on V-6-powered models. A 6-speed manual transmission is available exclusively on the Accord EX-L V-6 Coupe.

Via MotorAuthority

   

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