Maserati Quattroporte VI - Prj. M156 (Spy da Pag.13)

[fuzz77]

la novita' su Quattroporte sara' il nuovo V6 Biturbo ad ID da oltre 400cv come entry level...e la versione ibrida.

[Yakamoz]

Il diesel biturbo da 320cv non ci sara' su Quattroporte ma su Biturbo e Kubang, la novita' su Quattroporte sara' il nuovo V6 Biturbo ad ID da oltre 400cv come entry level...e la versione ibrida.

Quindi, a quanto ne sai, il biturbodiesel 320cv ci sarà? Perchè basandosi sulle fumosissime indiscrezioni della stampa di settore (Quattroruote in primis) se ne parla sempre di meno. E nel numero di ottobre dicono esplicitamente che la Kubang non monterà il 3.0 diesel. Mah...

[_hainz]

Schema transaxle?? Mah, per quanto tecnicamente raffinato, sulla versione attuale accoppiato al cambio elettroattuato è stato un vero e proprio freno nella fase iniziale delle vendite, che ripresero vigore quando fu proposto il classico convertitore (comportando però la perdita dello schema iniziale). Se questo è un segnale, il mercato ha preferito la comodità e la souplesse di marcia piuttosto che le fucilate delle cambiate fulminee e la precisione di guida.

[J-Gian]

userà ilpianale 300C con delle modifiche, chi ci sta lavorando sostiene quello

i fornitori stanno preparando dei sottotelai per maserati in alluminio, con specifiche e precisioni superiori a Ferrari........si parla di parte centrale in acciaio e sottotelai anteriore e posteriore in alluminio, nulla a che vedere con Chrisler

Come la mettiamo qua? Hanno ibridato o sono 2 cose diverse?

Il pianale Chrysler non sarà solo per la biturbo?

[Guest EC2277]

Se non rammento male si tratta di due progetti diversi: quello della Quattroporte VI utilizzerà delle tecnologie esclusive e quello della Piccola Quattroporte invece dovrebbe derivare da quello della Thema/300, con un'operazione simile a quella che consentì di ricavare il pianale della 156 da quello della Marea.

[alfa75qv88]

Se non rammento male si tratta di due progetti diversi: quello della Quattroporte VI utilizzerà delle tecnologie esclusive e quello della Piccola Quattroporte invece dovrebbe derivare da quello della Thema/300, con un'operazione simile a quella che consentì di ricavare il pianale della 156 da quello della Marea.

[T a u r u s]

entry level da oltre 400cv sovralimentata?

è la volta che vedremo il V12 su 4p?

Modificato 6 Ottobre 2011 da T a u r u s

[f4shamal]

Se non rammento male si tratta di due progetti diversi: quello della Quattroporte VI utilizzerà delle tecnologie esclusive e quello della Piccola Quattroporte invece dovrebbe derivare da quello della Thema/300, con un'operazione simile a quella che consentì di ricavare il pianale della 156 da quello della Marea.

[Beckervdo]

Fralaltro, se ben ricordo, avevo letto da qualche parte che Biturbo (e futura ammiraglia Alfa Romeo...) si baserebbe sul pianale dell'ultima Dodge Magnum (vd. ultimo Fast and Furious) Che è il pianale della 300/Thema rivisto in senso più sportivo.. Poi magari sarà solo una supposizione...

In ogni caso l'idea di Maserati di fare due linee di prodotto è perfetta. Chi prendeva ad esempio Porsche prima diceva bene.. Perchè se Carrera e Cayenne sono mondi distanti..Rimangono acomunati da stesse filosofie.. E la cosa funziona;)

[f4shamal]

La Dodge Magnum non è altro che la "nostra" Chrysler 300C Touring

Pardon: volevo dire Dodge Charger, l'ultima.