Vai al contenuto

Touareg 2.5

Messaggi Raccomandati:

Pardon: volevo dire Dodge Charger, l'ultima.;)

La meccanica di Charger e' quella di 300/Thema...e quella di Challenger e' la stessa con passo accorciato di 10cm..Maserati Biturbo parte proprio dalla versione usata da Challenger con passo di 2,95m(300/Thema/Charger 3,05m) ma avra' una serie di modifiche per essere più leggera e altro schema di sospensioni

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 1,2k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

La meccanica di Charger e' quella di 300/Thema...e quella di Challenger e' la stessa con passo accorciato di 10cm..Maserati Biturbo parte proprio dalla versione usata da Challenger con passo di 2,95m(300/Thema/Charger 3,05m) ma avra' una serie di modifiche per essere più leggera e altro schema di sospensioni

Ok ci siamo: era la Challenger:D

Ricordavo qualcosa del genere.. In ogni caso, tecnicamente parlando, spero sia una buona notizia.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 3 settimane fa...

guardate qua...non so quanto siano veritieri

Flash | Quattroruote di novembre in edicola - Flash - QuattroruoteTV

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link al commento
Condividi su altri Social

ma.....se è veritiero quel PS sembra abbia proporzioni molto più "comuni" rispetto all'attuale fiancate molto alte, il posteriore poi non promette niente di buono.....ma è un PS e per di più visto alla veloce, fosse così però dopo il suv questa è la riconferma che di "acuti" nel design (come c'erano stati nei bei che furono per alfa o anche maserati) dal CS torinese ne vedremo veramente pochi.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Link al commento
Condividi su altri Social

ma.....se è veritiero quel PS sembra abbia proporzioni molto più "comuni" rispetto all'attuale fiancate molto alte, il posteriore poi non promette niente di buono.....ma è un PS e per di più visto alla veloce, fosse così però dopo il suv questa è la riconferma che di "acuti" nel design (come c'erano stati nei bei che furono per alfa o anche maserati) dal CS torinese ne vedremo veramente pochi.
Link al commento
Condividi su altri Social

Ospite
Questa discussione è chiusa.

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.