Maserati Quattroporte VI - Prj. M156 (Spy da Pag.13)

[calatrava]

......

Certo però che la futura Piccola Quattroporte dovrà essere decisamente più arrabbiata di questa, a mio parere anche più dell'attuale, visto che avrà come rivale la Panamera.

[RayLaMontagna]

qualcuno potrebbe spiegarmi, secondo propria opinione, quali fossero i tratti sportivi nella linea della "vecchia" 4porte? perché francamente non ne ricordo molti, anzi, l'ho sempre trovata una macchina da "cumenda", molto più di questa apparsa nelle foto, che, a parte i catarifrangenti al posteriore che la appesantiscono di brutto, non pare malaccio...

[Guest EC2277]

Credo che avrà come rivale sr5, classe E, A A6 e Jag XF, la piccola. La Panamera è sopra come segmento.

Intendevo (sottointendendolo) come tipologia di vettura: berlina sportiva ad elevate prestazioni, di prestigio e lunga attorno ai 4,9 metri. Non come fascia di prezzo.

Modificato 25 Gennaio 2012 da EC2277

[Cosimo]

io la vedo come la naturale continuazione

dal vivo mi dicono sia molto piazzata ed elegante, veramente un macchinone.

[justjames]

Quando la presentano?

[PaoloGTC]

Sarò controcorrente, ma io la preferisco all'attuale, che imho per quel che riguarda il frontale ha sempre avuto fari troppo piccini. Qui almeno c'è un po' più di movimento nelle ottiche, poi va a gusti. In fiancata mi piacciono alla stessa maniera, non ci vedo grandi motivi di esaltazione o di lamento, siamo lì. Al posteriore imho migliora nettamente, pur somigliando ad altro, perchè anche la precedente sempre imho somigliava ad altro, coi fanali da coreana da famiglia.

[Guest EC2277]

qualcuno potrebbe spiegarmi, secondo propria opinione, quali fossero i tratti sportivi nella linea della "vecchia" 4porte? perché francamente non ne ricordo molti, anzi, l'ho sempre trovata una macchina da "cumenda", molto più di questa apparsa nelle foto, che, a parte i catarifrangenti al posteriore che la appesantiscono di brutto, non pare malaccio...

Hai ragione, nella fretta ho scritto una cosa per un'altra. Una persona che conosco e che vedo tutti i giorni, ne ha una e la mia percezione di quell'auto è un po' alterata dal rombo del motore: è decisamente più cattivo e tirato dei motori tedeschi, percui vedo l'attuale Quattroporte come una vettura d'impostazione fin troppo sportiva. Spero che la prossima abbia dei motori almeno altrettanto prestazionali, ma con un'erogazione meno tirata; per intenderci la vedrei bene con un V8 biturbo da 4,8 litri.

Detto ciò specifico che non ho seguito molto le evoluzioni di questo progetto, percui non rammento quali saranno i motori che vi verranno montati.

P.S. Sottoscrivo il giudizio estetico di PaoloGTC.

Modificato 25 Gennaio 2012 da EC2277

[J-Gian]

Quella che vedete è sicuramente una maquette finta, in ogni caso la vedo come la continuazione dell'attuale con linee un po' più aggiornate e rese più "potabili" al cliente tipo.

Auspico invece ad un notevole passo avanti per quel che riguarda gl'interni, sia come soluzioni costruttive/design che come interfaccia tecnologica... Spero si siano un po' svegliati dal torpore degli anni passati...

Modificato 25 Gennaio 2012 da J-Gian

[p.fina]

Hai ragione, nella fretta ho scritto una cosa per un'altra. Una persona che conosco e che vedo tutti i giorni, ne ha una e la mia percezione di quell'auto è un po' alterata dal rombo del motore: è decisamente più cattivo e tirato dei motori tedeschi, percui vedo l'attuale Quattroporte come una vettura d'impostazione fin troppo sportiva. Spero che la prossima abbia dei motori almeno altrettanto prestazionali, ma con un'erogazione meno tirata; per intenderci la vedrei bene con un V8 biturbo da 4,8 litri.

Detto ciò specifico che non ho seguito molto le evoluzioni di questo progetto, percui non rammento quali saranno i motori che vi verranno montati.

P.S. Sottoscrivo il giudizio estetico di PaoloGTC.

Vado controcorrente e mi auguro che la 4Porte resti più cattiva della concorrenza diretta. Vuoi una macchina più soft? Compri una S AMG, una S8, una XJ SC, ma la Maserati IMO deve restare più cattiva proprio per compensare quelle inevitabili carenze che ha nei confronti delle tedesche e che la rendono più emozionale.

Tuttavia il ruolo di cattiva IMO spetterà alla segmento E

[Guest EC2277]

Vado controcorrente e mi auguro che la 4Porte resti più cattiva della concorrenza diretta. Vuoi una macchina più soft? Compri una S AMG, una S8, una XJ SC, ma la Maserati IMO deve restare più cattiva proprio per compensare quelle inevitabili carenze che ha nei confronti delle tedesche e che la rendono più emozionale.

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Modificato 25 Gennaio 2012 da EC2277