Maserati Quattroporte VI - Prj. M156 (Spy da Pag.13)

[_hainz]

Direttamente da Marchionne, lo puoi trovare sia autopareri:

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/44750-marchionne-tutto-tondo-su-chrysler-deliberata-la-viper-ed-altro-3.html

che su autoblog

Chrysler: in arrivo un cambio automatico a nove rapporti

e io posso dartelo per certo per vie traverse che ovviamente non posso citare.

[J-Gian]

Hainz, scusa l'ot da dove esce questo ZF trasversale da 9 rapporti???

Facciamo che di questo continuiamo a parlarne qui: http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/45156-chrysler-cambio-trasversale-9-rapporti-notizie.html

[infallibile_GF]

Su autoblog scrivono quello che la gente vuole sentirsi dire (e che i dirigenti a capo del riquadro pubblicitario in alto a destra vogliono che dicano:mrgreen:). Comunque la storia della maseratina mi puzza di bruciato. Voglio dire' date=' inserendosi in quel segmento sui 55'000€ che senso avrebbe poi fare un'alfa romeo? O una o l'altra, anche perchè avrebbero la stessa vocazione! Quanto dovrà aspettare alfa romeo per un segmento E? Alla fine sono le auto "importanti" che accrescono l'immagine di un marchio, non le piccole![/quote']

Secondo me ci sarebbe lo stesso spazio per un'Alfa di segmento E. Potrebbe essere un grosso coupe a 4 porte tipo mercedes cls, si potrebbe quindi far derivare dalla maseratina, accorciando il passo per dargli più agilità e con finiture interne di minor pregio e con sto modella Alfa potrebbe ritagliarsi la sua quaota di mercato nel segmento E

[_hainz]

Per me un'ammiraglia Alfa coupè ci starebbe benissimo, ma dovrebbe essere realizzata in America sulle linee produttive di 300C e Charger in modo da saturare al massimo l'impianto canadese e a contenerne gli investimenti e il prezzo finale.

[ACS]

Altra operazione in stile "more is less": (prego i mods di spostare nel 3d corretto nel caso non fosse questo)

Entrambe le Quattroporte, la piccola viene ora chiamata Biturbo, erediteranno il 100% dell'elettronica dalla Chrysler 300C.

Per la Biturbo questa operazione ha significato il ridesign totale della plancia per poter alloggiare componentistica (anche esterna - estetica), accessori e connettori di mamma Chrysler.

Praticamente, come oggi abbiamo una Quattroporte che è 100% Thesis sottoplancia, ed è il suo punto debole riconosciuto universalmente, una GT con l'elettronica RT4 PSA, ed ha fatto arricciare il naso a più di un cliente, avremo le prossime 100% generaliste USA.

Un'auto che viene venduta dagli 80K in su (oltre i 120K i modelli top) che riprende pari pari al 100% l'equipaggiamento di una da 25/30K USD.

Tra l'altro, essendo l'elettronica USA nota per avere l'affidabilità di quella fiat...

I concorrenti stanno già gongolando...

Operazione scatola vuota continua...

[Guglielmi]

rischiare la faccia su una maserati? non credo siano così stupidi.. io credo che siano intervenuti già sulla 300c con migliorie soprattutto elettroniche.. quindi spero che lancia e crhysler siano più simili a maserati e non viceversa... certo che 2 belle notizie in un giorno solo.. evvai...

[Betha23]

Altra operazione in stile "more is less": (prego i mods di spostare nel 3d corretto nel caso non fosse questo)

Entrambe le Quattroporte, la piccola viene ora chiamata Biturbo, erediteranno il 100% dell'elettronica dalla Chrysler 300C.

Per la Biturbo questa operazione ha significato il ridesign totale della plancia per poter alloggiare componentistica (anche esterna - estetica), accessori e connettori di mamma Chrysler.

Praticamente, come oggi abbiamo una Quattroporte che è 100% Thesis sottoplancia, ed è il suo punto debole riconosciuto universalmente, una GT con l'elettronica RT4 PSA, ed ha fatto arricciare il naso a più di un cliente, avremo le prossime 100% generaliste USA.

Un'auto che viene venduta dagli 80K in su (oltre i 120K i modelli top) che riprende pari pari al 100% l'equipaggiamento di una da 25/30K USD.

Tra l'altro, essendo l'elettronica USA nota per avere l'affidabilità di quella fiat...

I concorrenti stanno già gongolando...

Operazione scatola vuota continua...

Beh sempre meglio di quelle attuali è :D

Sinceramente non conosco l'elettronica Chrysler (l'impianto infoentertainment di jurney però mi ha messo un po di ottimismo), ma dubito fosse possibile mettere l'elettronica fiat o alfa (anche 159) che è già striminzita per un segmento C!

[Zyx]

va già bene che non usino quella di 500... '

[fuzz77]

.......anche qui mi pare di vedere il TG4.........

[stev66]

Boni.....

La scelta di standardizzazione puo' avere un senso solo se l' elettronica yankee dimostrera' la massima affidabilita' ( che poi alla fine e' lúnica cosa che conta all' utonto finale )