Pagani si riappropria del record al Nurburgring

[superkappa125]

Incredibile! Soprattutto considerando le notevoli "complicazioni" tecniche di cui è dotata la 599XX.

La Pagani Zonda R ha stabilito il nuovo record sul giro del Nordschleife, la classica configurazione di 20,832 km sul circuito del Nürburgring: questa mattina ha girato, sotto gli occhi dei nostri colleghi di TopGear Italia, in 6'47". Fino a ieri, la migliore sull'anello tedesco era stata la Ferrari 599XX, che ad aprile aveva fatto fermare il cronometro a 6'58". La Zonda R è dunque oggi la derivata da un modello stradale più veloce nella storia del Ring.

Realizzata in soli 15 esemplari, la Zonda R è una versione cattivissima della supercar italiana: pesa solo 1.070 kg e sotto al cofano ha un V12 AMG di 6.0 litri derivato dalle competizioni, che sviluppa ben 750 CV e 710 Nm di coppia. Grazie al rapporto peso-potenza di 1,43 kg/CV, la Zonda R brucia lo "0-100" in meno di 2,7 secondi e raggiunge i 350 km/h. Costa quasi un milione e mezzo di euro.

Sul prossimo numero di TopGear troverete tutti i dettagli dell'avventura della Pagani Zonda R al Nürburgring.

Via 4Ruote.

Modificato 30 Giugno 2010 da superkappa125

[luc@]

Ahaha, che smacco per la Ferrari!

[Mivar]

a quando il primo morto?

[nicogiraldi]

a quando il primo morto?

purtroppo già stato (ma appena fuori il ring)

Sad News: Toyota's chief test driver dies in LFA crash near Nürburgring | SkiddMark

testava lf-a nurburgring edt

[luxan]

Ahaha, che smacco per la Ferrari!

sta Pagani monta un motore MB (e non so quindi a quanti rpm si fermi...), ma soprattutto costa 5 volte tanto.

se va un po' più veloce, al Ring, pazienza.

bravi loro

[superkappa125]

sta Pagani monta un motore MB (e non so quindi a quanti rpm si fermi...), ma soprattutto costa 5 volte tanto.

se va un po' più veloce, al Ring, pazienza.

bravi loro

Se non sbaglio costano uguale, entrambe circa 1.300.000 Euro.

EDIT:

Mi sbagliavo. Pagani 1.3 mln, Ferrari "solo" 1mln.

[Aymaro]

la fxx è mai stata cronometrata?

[luxan]

Se non sbaglio costano uguale, entrambe circa 1.300.000 Euro.

EDIT:

Mi sbagliavo. Pagani 1.3 mln, Ferrari "solo" 1mln.

Io mi sono sbagliato, pensavo alla GTO

Pardon.

Ma rimangono due auto diverse: la Zonda è sul concetto di auto estrema, solo per sbaglio da portare in strada. La 599, per quanto pesantemente modificata, nasce per la strada.

O sto dicendo un'altra castroneria?

[Matteo B.]

la fxx è mai stata cronometrata?

no, ma credo abbia bisogno di modifiche per andare forte al Ring (principalmente per l'asfalto e le ondulazioni).

mostruosa la Zonda cmq.....

[Quo.Lore]

si conosce il peso della 599XX ?

A occhio e croce, dovrebbe essere ben lontano dei 1'070 kg della Zonda R, oltre ad avere 20 cv in meno della creatura di Horacio.

Complimentissimi a Pagani, provo ammirazione per quello che stanno facendo.

Queste auto sono uno spettacolo, per la cura maniacale che sfoggiano. Riescono ad essere uniche, nel mondo già esclusivo delle supercar.

Ora, pure il record al Nürburgring... :clap