Reta Alfa premiata

[nicogiraldi]

LA rete di vendita è stata prmiata come rete vendita dell' anno 2003 dalla rivista Interautonews secondo un indagine Nfo Infratest.

Ora io penso che la rete Alfa si possa dividere in due tronconi.

I punti vendita comuni al gruppo e quelli singoli.

A mio avviso meglio quest' ultimi che dimostrano una maggiore conoscenza/apprezzamento del marchio e delle sue peculiarità tecnico/commerciali.

Comunque tra l'unione dei tre marchi in un unico outlet come direbbe Taurus il brand che perde senz' altro di piu' è LAncia.

Ho visitato 3 di questi "mega concessionari" e a zone Fiat e Alfa discrete e distinte si aggiungeva nel mezzo le Lancia quasi messe li alla rinfusa, ci sono.

Ma costerebbe cosi tanto dare mandati esclusivi per quelle zone a piccoli concessionari che grazie alle ridotte dimensioni riuscirebbero a dare un servizio "Friendly" particolarmente apprezzato dai clienti.

La forza di una marca si vede anche dallle assistenze cordiali e poi non mi sembra giusto che una Thesis si accodi per il tagliando ad una Punto mjet ...

[Guest fabvio]

LA rete di vendita è stata prmiata come rete vendita dell' anno 2003 dalla rivista Interautonews secondo un indagine Nfo Infratest.

Ora io penso che la rete Alfa si possa dividere in due tronconi.

I punti vendita comuni al gruppo e quelli singoli.

A mio avviso meglio quest' ultimi che dimostrano una maggiore conoscenza/apprezzamento del marchio e delle sue peculiarità tecnico/commerciali.

Comunque tra l'unione dei tre marchi in un unico outlet come direbbe Taurus il brand che perde senz' altro di piu' è LAncia.

Ho visitato 3 di questi "mega concessionari" e a zone Fiat e Alfa discrete e distinte si aggiungeva nel mezzo le Lancia quasi messe li alla rinfusa, ci sono.

Ma costerebbe cosi tanto dare mandati esclusivi per quelle zone a piccoli concessionari che grazie alle ridotte dimensioni riuscirebbero a dare un servizio "Friendly" particolarmente apprezzato dai clienti.

La forza di una marca si vede anche dallle assistenze cordiali e poi non mi sembra giusto che una Thesis si accodi per il tagliando ad una Punto mjet ...

hai ragione .... però ti posso assicurare che show room fatti bene premiano tutti i marchi e non ne danneggiano nessuno

io posso portare l'esempio che già citai del ford village a perugia..... unico caso di mega concessionaria in umbria....

ti assicuro che lo spazio dedicato alla hyunday vicino ma separato da quello jaguar-aston..... non danneggia affatto quest'ultimo

inoltre la bontà di questi centri stà nel senso di affidabilità che riescono a dare nei confronti del cliente che può vedere quali tipi di macchine può eventualmente comperare in futuro nell'ambito dello stesso gruppo senza doversi svenare per rivenderle altrove.....

credo che il successo di marchi comne mazda .... che si è visto di recente.... dipenda in gran perte da questi mega centri..... perchè fino a poco tempo fà acquistare certi amrchi era da kamikaze....

è per questo che io non capisco il motivo per il quale la rete lancia non sia stata integrata a quella fiat laddove lancia non esisteva..... parlo della rete estera ed anche di quella europea

[nicogiraldi]

Io pensavo ad un concessionario magari leggermente più caro ma in grado quel tocco di personalizzazione e made in Itlay importante.

Esempio , ti consegna l'auto dopo il tagliando pulita e magari con un omaggio (portachiavi un fiore , cose da poco) per le signore in Ypsilon.

MAgari il tagliando costa dieci euro in piu' ma molti lo apprezzano specie il target LAncia.

Io odio che quando porto la mia Bmw a a fare il tagliando mi chiedono solo freddamente che tipo di problemi ha avuto e basta.

Cercherei un rapporto piu' personale. PErchè poi quando un venditore instaura un rapporto personale con un cliente sei già a metàdell' opera.

[Guest fabvio]

Io pensavo ad un concessionario magari leggermente più caro ma in grado quel tocco di personalizzazione e made in Itlay importante.

Esempio , ti consegna l'auto dopo il tagliando pulita e magari con un omaggio (portachiavi un fiore , cose da poco) per le signore in Ypsilon.

MAgari il tagliando costa dieci euro in piu' ma molti lo apprezzano specie il target LAncia.

Io odio che quando porto la mia Bmw a a fare il tagliando mi chiedono solo freddamente che tipo di problemi ha avuto e basta.

Cercherei un rapporto piu' personale. PErchè poi quando un venditore instaura un rapporto personale con un cliente sei già a metàdell' opera.

su questo sfondi una porta aperta.....

peraltro credevo di aver capito che lancia si vulesse muovere in questo senso