Auto piccola, benzina, manutenzione economica

[zaza2.0]

un saluto a tutti,

mi serve un consiglio x cortesia,

dopo aver preso una bidonata dall'auto che ho acquistato un anno fa,e aver speso una fortuna in riparazioni ecc. mi trovo costertto a cambiar auto (anche se il periodo è nero!)

da una station wagon, devo e mi accontento di passare ad una utilitaria,

i requisiti sono cilindrata piccola (ma non morta!) 1.2 (dai 60 agli 80 cv)

5 porte, (ho 2 bimbe), abbastanza comoda come seduta

non faccio molta strada all'anno 6-massimo 8000 km (ma è raro)

economica nella manutenzione...

possibilmente europea (anche se ho letto bene della T. Yaris)

non faccio le corse..... e magari con buoni consumi....

budget (dipende quanto mi valuteranno la mia croma 1.9 mtj 150 cv, 140.000 km del 2006, credo 5.500 , 6000 euro) c.a 7500 euro in totale

domanda: deve per forsa avere ESP dato cher diverra obbligatorio, per magari rivenderla meglio in futuro?

- Fiat Punto classic? com'è il motore se qualche volta vado a fare un giro in montagna?

- la Panda è carina, ma......piccola che dite?

- Opel corsa del 2007 - 8? o Agila, è dura trovarle x quella cifra...

-Renault Clio 1.2 , 75 cv (o Modus piccola) come sono come auto???

queste trovo a queste cifre

grazie mille a chi mi consiglierà... ( e un saluto all'admin;))

[stev66]

Modus Grand Modus 75 Cv la sconsiglierei perche'troppo poco potente per un auto che viene spesso usata a pieno carico.

Un ottimo compromesso: Honda Jazz magari seminuova

[zaza2.0]

credo che, punterò (una volta provate o a una Panda o a una Punto!!!) grazie ancora a tutti

[fastech]

Si, ma per qualcuno che fa 6-8000 km anno, la cinghia non e' che sia sta gran spesa. Su fiat costera' si e no 100-150 euro, e penso che una volta ogni 5 anni (non so gli intervalli, ma di sicuro arriva prima per eta' che per percorrenza...) se lo possa anche permettere...

cosa intendi per "assetati"??? soprattutto il 1.4 77 cv perche' il 1.2 credo sia gia' stato scartato...

intendi 12, 15 o 8 con 1 litro???

perche' se e' 8 e' preccupante... se e' 12 e' normale, se e' 15 direi buono... sempre parlando di ciclo urbano, e consumi REALI...

Sul discorso cinghia bè se si può evitare meglio no? visto che esistono auto a benzina che non ce l'hanno. Su punto il 1.4 non credo consumi tanto, mi riferivo ad auto più pesanti tipo idea o gp..

[toniz]

si per carità, se si potesse spendere il meno possibile sarebbe sempre meglio, ma dovrebbe esserci qualche vantaggio (rumorosità??) se tanti li fanno a cinghia, altrimenti tutti li farebbero a catena.

quello che volevo far notare e' che tutto sommato non costa molto, su altre auto bisogna smontare mezza macchina mentre su fiat di solito e' un'operazione abbastanza agevole e non molto costosa.

Sulla mia ex scenic erano 300 e passa euro...

ciao