Chiusura con telecomando Opel Meriva

[jandiesel]

Ciao ragazzi,

vi chiedo un aiuto: ho comprato una OPEL MERIVA 1.7 cdti usata, da un amico che gestisce un concessionario. Quando l'ho provata non funzionava il telecomando per l'apertura/chiusura delle porte... Mi disse che era scarico.

In realtà ora che ce l'ho da un po', e che il telecomando è carico, ho notato che in condizioni normali, il telecomando non funziona e non funzionano correttamente nemmeno i 2 cicalini che dovrebbero avvisare quando si lasciano le luci accese o quando si scende dalla macchina lasciando le chiavi inserite... Quel che accade è che basta aprire la porta per farlo suonare!!

Salutariamente invece, i cicalini funzionano bene (sono due suoni diversi) e guarda caso, funziona anche la chiusura col telecomando...

Ormai sono certo che le cose sono correlate, perchè la storia si è ripetuta più volte sempre uguale...

Qualcuno di voi ne sa qualcosa ho ha idea di dove/cosa potrei guardare? Vorrei valutare se è una cazzata, prima di dover eventualmente tornare al concessionario...

Scusate la lungaggine... Vi ringrazio già da ora!!!

Ciaooooo

[roberto.c]

Prova prima a riprogrammare la chiave: sul manuale d'istruzioni dell'auto c'è la semplice procedura da seguire (penso, su quello della mia Astra c'è).

Ciao

[jandiesel]

Ciao ragazzi... un aggiornamento: dopo ampie consultazioni con vari elettrauti e meccanici, la diagnosi è stata che di fatto il blocco chiave sotto lo sterzo, vede la chiave come "presente/inserita" anche quando fisicamente è stata invece rimossa... per questo il cicalino suona (mi avvisa che ho dimenticato "virtualmente" la chiave inserita") quando apro la portiera, e per questo non mi mi funziona la chiusura col telecomando della chiave (come puoi chiudere se la chiave è "virtualmente" inserita nel cruscotto?).

Tutti pronti a sostituirmi non so cosa, con preventivi intorno ai 200 euro!!

Per caso ieri mi sono invece, fortunatamente, accorto di questa cosa: tutto dipende dall'autoradio!!! ebbene si.. proprio l'autoradio.

CASO 1 - Se, a radio accesa, spengo l'auto e il quadro, tolgo la chiave e apro la porta... tutto funziona! Il cicalino non suona e il telecomando anche!

CASO 2 - Se prima di estrarre la chiave invece spengo la radio o tolgo il frontalino... il cicalino vede sempre presente la chiave, suona, il telecomando non va.

Addirittura, se faccio tutto come nel CASO 1, tutto smette di funzionare se estraggo il frontalino... per ritornare a posto se reinserisco il frontalino....

Da impazzire... qualcuno mi sa dare una mano ora su cosa fare? Credo che il problema a questo punto sia legato al sistema che spegne la radio se si estrae la chiave, come ormai in tutte le auto... BOH

AIUTO!!! Sto diventando matto!!! Grazie per i consigli.... Ciao

[loric]

L'hai comprata dal tuo amico che ha agito in qualità di "concessionario" e quindi professionista, oppure no?

[stev66]

mi sa tanto di masse a "ragazze allegre" .

Dovresti provare a smntare l'autoradio.

[jandiesel]

L'hai comprata dal tuo amico che ha agito in qualità di "concessionario" e quindi professionista, oppure no?

Se ti riferisci alla garanzia, me l'ha data... Mi ha stipulato una polizza con Motive Service, che copre un fracco di problemi, testata, alternatore, pompe varie, scatola sterzo, e via dicendo... Non copre problemi "elettronici".... ho già fatto studiare il tutto ad un paio di elettrauti (quelli che volevano risolvere il problema con 200 euro...)

Che intendete con la storia delle masse ballerine? che posso controllare? Al limite, che ne dite se provo ad alimentare direttamente lo stereo con +12 e massa eliminando ogni eventuale "rapporto diretto" con chicchessia???

[loric]

Se ti riferisci alla garanzia, me l'ha data... Mi ha stipulato una polizza con Motive Service, che copre un fracco di problemi, testata, alternatore, pompe varie, scatola sterzo, e via dicendo... Non copre problemi "elettronici".... ho già fatto studiare il tutto ad un paio di elettrauti (quelli che volevano risolvere il problema con 200 euro...)

Mi riferisco alla garanzia di legge che il concessionario deve fornire obbligatoriamente per almeno un anno sull'usato. A questa garanzia si possono aggiungere eventuali ulteriori garanzie convenzionali come quella oggetto della polizza di cui parli.

[stev66]

E' ovvio che il sensore che rileva la presenza chiave, cioe' il blocchetto stesso ha due comportamenti diversi che l'autoradio dia accesa ( circuito chiuso ) o spenta ( circuito aperto )

Quindi e' facile che la massa del blocchetto in qualche modo sia malconnessa con la massa autoradio.

[jandiesel]

Dico quindi una cavolata se, dato che l'autoradio è stata montata da chissà chi in un secondo momento (non è l'originale opel), il problema andrebbe ricercato sulla connessione di questa? Dovrei verificare se come è collagata la massa dell'autoradio?!? Sbaglio o la massa dell'autoradio è semplicemente collegata al telaio??

Potrei fare questo tentativo: staccare la massa della radio dal connettore std e portarcela io " a mano" dal telaio, e vedere che succede...