Car Of The Year 2011: vince la Nissan Leaf

[led zeppelin]

io propendo per Cr-z, ma non scarterei nemmeno Leaf, è abbastanza eco-friendly da vincere solo per l'immagine.

e se vincesse la Ds3? credo che la Francia in forze sostenga lei

[poliziottesco]

se lo meriterebbe senza ombra di dubbio la cr-z ma siccome nei piani di budget dell'anno 2010 di honda non c'è una voce "corruzione giuria" come in altre case non lo vincera..

a tutti voi, potreste dirmi in cosa la cr-z sarebbe innovativa? senza polemica vabbu'

[J-Gian]

Sbaglio o proprio durante l'edizione " Auto dell'anno 2010" alcuni giornalisti ne dissero di cotte e di crude sulla Giulietta? Auto che era stata fatta vedere in anteprima ed in forma privata ad alcuni...

[Aymaro]

a tutti voi, potreste dirmi in cosa la cr-z sarebbe innovativa? senza polemica vabbu'

la prima applicazione in chiave sportiva della tecnoligia ibrida..

[Stefano73]

Direi in prima fila juke e duster...dipende su quale cavallo vuole puntare di più il gruppo renault entrambe avrebbero tutte le carte in regola per vincere anche se su versanti opposti per essendo entrambi crossover-compatti, duster l'inno alla razionalità quasi abbinata a ottimi prezzo-abitabilità ed estetica esterna---juke l'inno alla "irrazionalità" dentro e fuori ma forse quello che ci vuole per distinguersi in questi tempi grigi.

Sr5 non vedo cosa possa avere per essere giudicata auto dell'anno, ottima giuliette e s60....ma per la nostra alfa bisogna vedere se fiat ha voglia e soldi per spendere qualcosa in sto concorso....

[led zeppelin]

Direi in prima fila juke e duster...dipende su quale cavallo vuole puntare di più il gruppo renault entrambe avrebbero tutte le carte in regola per vincere anche se su versanti opposti per essendo entrambi crossover-compatti, duster l'inno alla razionalità quasi abbinata a ottimi prezzo-abitabilità ed estetica esterna---juke l'inno alla "irrazionalità" dentro e fuori ma forse quello che ci vuole per distinguersi in questi tempi grigi.

Sr5 non vedo cosa possa avere per essere giudicata auto dell'anno, ottima giuliette e s60....ma per la nostra alfa bisogna vedere se fiat ha voglia e soldi per spendere qualcosa in sto concorso....

:lol:

oh ragazzi, sembra veramente che la vittoria dipenda da quali (e a quanto ammontino) le bustarelle...

ma Sr5 nuova imho è innovativa e potenzialmente vincitrice come Giulietta. una bella macchina per il suo segmento (rispettivamente C ed E).

la Duster faccio un pò fatica a capire come potrebbe vincere. è un modello onesto, non lo metto in dubbio. ma da qui a vincere il premio...

la Juke ammetto che non è il mio genere di vettura, ma sicuramente a livello di design è innovativo. ma a parte il design? steso discorso per Ds3, che non so se per antipatia nei confronti della vettura o cosa , nessuno qui ipotizza come possibile vincitrice, eppure secondo me...

Cr-z o Leaf solo in un'ottica ideologicamente "ecologista"...ma se il trend è quello, perché non premiarle?

[Stefano73]

la Juke ammetto che non è il mio genere di vettura, ma sicuramente a livello di design è innovativo. ma a parte il design? steso discorso per Ds3, che non so se per antipatia nei confronti della vettura o cosa , nessuno qui ipotizza come possibile vincitrice, eppure secondo me...

Cr-z o Leaf solo in un'ottica ideologicamente "ecologista"...ma se il trend è quello, perché non premiarle?

Leaf non è ancora in vendita in tutta europa....ibrida ne han già fatta una di auto dell'anno.......ds3 non porta NULLA di nuovo a parte qualche orpello cromatura in più, quanto a innovazione non si può nemmeno lontanamente paragonare a juke che potrà anche non piacere ma è un concetto di auto quasi completamente nuovo.

Se segui un pò le "logiche" di auto dell'anno capirai che auto come sr5 sono fuori concorso.....ma poi anche li dipende dipende daò budget che ha "deciso" bmw per il concorso:)

[loric]

Sbaglio o proprio durante l'edizione " Auto dell'anno 2010" alcuni giornalisti ne dissero di cotte e di crude sulla Giulietta? Auto che era stata fatta vedere in anteprima ed in forma privata ad alcuni...

Cosa che portò all'incazzatura colossale di Marchionne, che a sua volta portò... ad una cippa.

A meno che non si conti l'eliminazione della microfibra dal volante.

[poliziottesco]

la prima applicazione in chiave sportiva della tecnoligia ibrida..

ecco, qui sta l'inghippo. Io non ci vedo molta "chiave sportiva" nella cr-z. E' una ibrida piccola e con cambio manuale, magari giovanile nel look che puo' piacere o no - a me ricorda questo

Insomma, di innovazione ci vedo niente a livello tecnico e poco a livello concettuale vero.

Poi, ok non e' che di debba vincere solo per l'innovazione ma ad es. nissan micra esprime un cambio di rotta con un nuovo concetto di world car di seg A/B che va bene praticamente su tutti i mercati e che fa della semplificazione la sua chiave vincente. In un'epoca di ricerca di nicchie su nicchie fare della banalita' una innovazione e, a quanto pare dalle vendite anche un successo, mi sembra rimarchevole e controtendenza.

[Aymaro]

ecco, qui sta l'inghippo. Io non ci vedo molta "chiave sportiva" nella cr-z. E' una ibrida piccola e con cambio manuale, magari giovanile nel look che puo' piacere o no - a me ricorda questo

Insomma, di innovazione ci vedo niente a livello tecnico e poco a livello concettuale vero. .

beh se si va a vedere il mercato delle ibride attuali, a parte quelli di fascia alta (lexus con suv e berline di segmento E/F) le uniche proposte erano delle berline medie studiate unicamente in funzione dei consumi (aerodinamica secific, gomme a basso consumo ecc..) la CR-Z è la priam che declina l'ibrido su una vettura piccola e dalla connotazione sportiva, anche quelli di Vo l'avevano rpovata ed il voto era stato di 5 stelle perche riusciva nell'intento...