VAG - Guasti al cambio DSG 7 rapporti (DQ200) di VW, Audi, Skoda e Seat

[mgtokio]

Salve a tutti, sono una tassista di Roma, proprietaria di una touran 1.9 TDCI con il DSG a 7 rapp. Nei primi 14 mesi di vita, 62.000 km, ho sostituito cambio, volano e frizione, e da sabato la macchina è di nuovo in officina perche il cambio si è bloccato in folle. Solo a Roma siamo, finora in 5 ad avere gli stessi guai. Qualcuno di voi ha notizia di problemi simili? in caso positivo, che è interessato a scambiare informazioni può contattarmi in privato

grazie a tutti mgtokio

Modificato 20 Luglio 2010 da sarge
non mettere la mail cosi in pubblico,meglio in privato

[TonyH]

L'automatico a convertitore, su una segmento C,comporta dei limiti:

-Costa caro

-E' complesso e pesante

-Peggiora i consumi

-E' affidabile, ma se si rompe, sono GUAI $$$$$

Il punto 3, con i nuovi convertitori ridotti ad alta efficienza (sul 7g-tronic e ancora di più sullo ZF8, il trascinamento è praticamente scomparso) non è più attuale.

negli altri 3 punti, non mi pare che i doppia frizione brillando. Lo stesso molto costosi da riparare, con l'aggravante che pare si rompano di più e prima...

[Ospite]

Però il DSG 6 m è pressoché esente da problemi.

Per me è la meccatronica del 7 m completamente sballata

[sgiambi]

A me la macchina da questo problema mancanza di trazione come se va in folle qlc secondo come ha manifestato J GIAN come posso risolvere help??