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Acquisto macchina usata


Denis1975

Domanda

Buongiorno a tutti, innanzi tutto mi presento, mi chiamo Denis, abito in provincia di Milano e fino a due giorni fa guidavo una Renault Laguna SW 1.9 Dci 120Cv del 2003...

Ho detto fino a due giorni fa, perchè domenica intorno alle 20.00, rientrando a casa dopo una giornata con la mia famiglia, quasi all'altezza di Cormano (Autostrada A4 per intenderci), la Laguna ha deciso (molto probabilmente per un corto circuito) di impazzire :pz (accellerava fin'oltre il fuorigiri e decellerava, mentre tutte le spie del quadro si accendevano e spegnevano tipo albero di Natale), dopodichè ha preso letteralmente fuoco dandoci il tempo di scendere dalla macchina e metterci in salvo!!! :(:(:(

Ma torniamo a noi, in questi giorni mi sono girato diverse concessionarie per cercare un'auto usata, sicuramente Diesel, non troppo piccola, ma nemmeno grande come la Laguna, tra le tante che ho visto l'unica che mi è piaciuta e che come budget (ahi me risicato :roll:) è una SEAT ALTEA 2.0 Tdci 140Cv, del 2004, con 90.000 Km a 8200€....

Siccome non la conosco direttamente, volevo chiedervi un consiglio prima di acquistarla, voi che ne pensate?

Com'è come motore?

Il prezzo è equo?

Che giudizio potete darmi sulla macchina in questione?

Vi ringrazio anticipatamente per le risposte....

Denis

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Il prezzo è buono secondo me però stai attento perchè ho paura che abbia lo stesso difetto della Golf col medesimo motore che fonde la testata...

Di buono comunque c'è anche Ford Focus o Ford C-Max 2.0 TDCI, comode e meno onerose nella manutenzione.

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Allora se l'altea è una PDE, Pump Duse allora c'è da starne alla larga, dato che ha problemi di fessurizzazione della testata.

Sugli 8000€ ti gettano dietro i Mondeo in allestimento Ghia, i Volvo V50 1.6 e 2.0 Diesel, le Mazda3, il C-Max, tante altre ottime auto insomma

   

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si, non è che come vogliono farti passare qui TUTTE le VW e affini con il 2.0 tdi fondono il motore. il problema è noto, ma da qui a dire di non fidarsi perchè ti troverai a piangere lacrime di sangue di sicuro ce ne vuole.

più che altro io mi sincererei che i km fossero originali.

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Grazie a tutti per le risposte...

..ho qualche aggiornamento, dopo aver visionato altri usati in altre concessionarie e chiedo un vostro parere:

1) Ford Focus SW 1.6 Tdci 110Cv Fap 2008 Km 54000 a 11500€ + trapasso

2) Ford C Max 2.0 Tdci cambio automatico del 2008 Km 77000 a 13200€ + trapasso

3) VolksWagen Passat 2.0 Tdi 140Cv del 2007 km 60000 a 14500€ + trapasso

4) VolksWagen Golf 2.0 Tdi Gt del 2007 km 70000 a 13900€+ trapasso

5) Bmw 320 Touring Futura del 2006 56000Km a 15900€ + trapasso

6) Mercedes classe B 2.0 Td del 2005 79000Km a 16300€ + trapasso

Attendo vostri graditi pareri....

Grazie.

Denis

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allora...

la 1) se spesso fai tragitti brevi e' una tragedia, si intaserebbe spesso il DPF (o fap) con conseguenti consumi elevati e soggiorni in officina per rigenerazione. Se invece quando accendi l'auto fai almeno 20 km potrebbe essere un'ottima scelta.

2) se e' senza DPF/FAP e' interessante, ma mi pare che il 2.0 da 140 cv sia delicatino... (ma bisognerebbe controllare)

3) buona

4) meglio le altre...

5) se i km sono quelli nn e' male, occhio che e' traz. post. e la manut. bmw costa (ma nn so dirti eventuali magagne del motore)

6) esageratamente cara imho

ps: della mia ho sborsato 11.500 euro (2 anni, 110.000 km da privato, tagliandata con fatture alla mano)... vedi tu...

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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