Abarth 500 Coupè e Speedster (Notizie)

[blando]

Se Fiat volesse ridurre i costi di investimento la macchina ci sarebbe già, sarebbe la ex Smart Roadster con styling rivisto su cui montare un motore e un cambio decente. Sarebbe divertente anche con l'SGE tirato magari da 105 a 120 cv e cambio C635 DDC.

E chi la compra quando poi una "banale" MitoQV ti va via?

Credo che dopo il fiasco della Smart nessuno più si azzarderà a provarci.

Una sportiva non è una macchina con le sembianze da ferrari e un motore da utilitaria con qualche cv in più, secondo me.

Io l'ho provata la smart coupè Brabus, mi viene da ridere ancora adesso. Di sportiva quell'auto aveva l'aspetto, (opinabile) si ma se vuoi che bastino 120 Cv (per di più da un bicilindrico), per darti anche le sensazioni sportive l'auto deve pesare due etti, e considerando tutte le normative che deve rispettare e i costi entro i quali deve stare è impossibile.

[superkappa125]

C'è da dire che anche i suoi detrattori più accaniti ammettevano che era piuttosto divertente tra le curve. In ogni caso la Smart costava troppo ed offriva troppo poco per giustificarne la scomodità, questa fantomatica Abarth dovrebbe essere di tutt'altra pasta.

[blando]

Se Fiat volesse ridurre i costi di investimento la macchina ci sarebbe già, sarebbe la ex Smart Roadster con styling rivisto su cui montare un motore e un cambio decente. Sarebbe divertente anche con l'SGE tirato magari da 105 a 120 cv e cambio C635 DDC.

Secondo me non la comprerebbe nessuno che voglia comprare un auto Sportiva, e appunto l'esempio Smart è palese e ogni costruttore se ne guarda bene.

Secondo me venderebbe bene se la facesse la fiat, ma no L'Abarth.

[blando]

C'è da dire che anche i suoi detrattori più accaniti ammettevano che era piuttosto divertente tra le curve. In ogni caso la Smart costava troppo ed offriva troppo poco per giustificarne la scomodità, questa fantomatica Abarth dovrebbe essere di tutt'altra pasta.

Io l'ho guidata, divertente tra le curve si, ma solo per via dell'altezza, dell'auto e della rigidità, ma emozioni sportive "0".

Il fatto che costava troppo, occorre capire che nessuno regala nulla, e tutto oggi costa, e non credo che la sportiva Abarth sarà a buon mercato, anzi....

Poi se uno vuole una sportiva e si lamenta perchè è scomoda .... li abbiamo la risposta sul come mai certe auto siano sparite.

L'auto sportiva è scomoda. Altrimenti non potrebbe essere sportiva.

Se uno vuole la comodità, il confort acustico, le buche assorbite come sull'ovatta, il tutto racchiuso in un auto "sportiva", ( che magari consuma poco) non ha che fare come me, vado a letto, chiudo gli occhi e sogno....

[superkappa125]

Io l'ho guidata, divertente tra le curve si, ma solo per via dell'altezza, dell'auto e della rigidità, ma emozioni sportive "0".

Il fatto che costava troppo, occorre capire che nessuno regala nulla, e tutto oggi costa, e non credo che la sportiva Abarth sarà a buon mercato, anzi....

Poi se uno vuole una sportiva e si lamenta perchè è scomoda .... li abbiamo la risposta sul come mai certe auto siano sparite.

L'auto sportiva è scomoda. Altrimenti non potrebbe essere sportiva.

Se uno vuole la comodità, il confort acustico, le buche assorbite come sull'ovatta, il tutto racchiuso in un auto "sportiva", ( che magari consuma poco) non ha che fare come me, vado a letto, chiudo gli occhi e sogno....

Ma guarda io sono perfettamente d'accordo, la sportiva dura-e-pura è il mio genere preferito, in barba alle comodità e al bisogno di spazio.

Quello che stavo dicendo è che l'insieme cambio-motore non giustificavano assolutamente le rinunce che imponeva l'auto, perchè io acquirente sono prontissimo a fare a meno del bagagliaio e a viaggiare su una tavoletta, però mi devi anche garantire delle prestazioni di un certo calibro, cosa che questa Smart non faceva.

[Cosimo]

non è che hai incrociato il mulo della mini con il cappellino da baseball? bisognerebbe chiedere a sporting se hanno cominciato a farla girare..

[nucarote]

Se Fiat volesse ridurre i costi di investimento la macchina ci sarebbe già, sarebbe la ex Smart Roadster con styling rivisto su cui montare un motore e un cambio decente. Sarebbe divertente anche con l'SGE tirato magari da 105 a 120 cv e cambio C635 DDC.

Ma non l'avevano dismessa?Non ti nascondo che se avessi un qualche migliaio di euro la cercherei una smart roadster.

[isogrifo]

Anche io l'ho guidata la Brabus Roadster ed era divertente a parte il cambio disastroso e il motore non esaltante.

Comunque aveva 730 kg per 101 cv pari a 7,2 kg/cv, porta la potenza a 120 cioè 6,0 kg/cv e mettici il cambio DDC e sfido a dire che non sia divertente.

[nucarote]

A me basterebbe anche la 82Cv...

[Alfonso_]

così per spalmare il tutto faranno una bella mito coupè! ma in alfa metteranno il 900, sapete, per ecologia

XDDD