Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"

[Matteo B.]

comunque la farsa del brand anti-BMW con meccaniche dedicate TP e cazzimazzi vari è finita ufficialmente.

è la Seat (quindi si prende TUTTE le sue meccaniche) col marchio giusto sopra.

spero che vendano...così gli alfisti che schifano le auto senza quadrilateri anche nell'intelaiatura sedili e i q2 non torsen-evo-ultrapuppamelo o le segmento C transaxle saranno finalmente SODDISFATTI.

che si godano le ibizagolfTT &Co.

Modificato 24 Agosto 2010 da Matteo B.

[Alain]

Più passa il tempo e più ho l'impressione che nei vertici della FIAT ci sia una situazione molto simile a quella che c'è nell'attuale maggioranza di governo: ovvero Marchionne deve portare avanti una vera e propria guerra intestina contro tanti piccoli Fini i quali, facendosi promotori di una riscoperta dei valori storici di questo o di quel marchio e di una sua riqualificazione nel mercato, mirano solo ad estromettere l'attuale Amministratore Delegato per prenderne il posto.

Anche questo stillicidio d'informazioni potrebbe essere visto in quest'ottica: da una parte c'è chi considera l'ipotesi della vendita dell'Alfa alla Volkswagen una mossa sbagliata (Marchionne?) e dall'altra c'è invece chi, per un motivo o per un altro, cerca di portare avanti la trattativa.

beh a differenza della politica in azienda decidono in pochi queste cose: Marchionne - Wintertork ad altissimo livello, e poi in casa Fiat sarà il buon John che dovra far ratificare al CdA il tutto, (incasso della cifra, eliminazione di un marchio in perdita pesante da decenni e quindi dividendi più alti per gli azionisti) mentre dall'altra parte Piech conoscendo il personaggio, ha già fatto disegnare la gamma da DeSilva con DeMeo Ad Alfa by VW.

poi si andrà verso una gamma su base Vw-Audi con soppressione di Seat e probabile testa pensante / museo in Italia e produzione nelle unità produttive Vw in giro per il mondo. Ciò non vuol dire ovviamente che saranno Seat con il marchio Alfa sopra, ma delle Alfa con meccanica condivisa con il gruppo Vw.

Detto tutto questo, che Vw voglia comprare è chiaro, ma bisogna essere in due se Marchionne non vuole vendere il marchio non si fa niente.

[Alain]

comunque la farsa del brand anti-BMW con meccaniche dedicate TP e cazzimazzi vari è finita ufficialmente.

è la Seat (quindi si prende TUTTE le sue meccaniche) col marchio giusto sopra.

spero che vendano...così gli alfisti che schifano le auto senza quadrilateri anche nell'intelaiatura sedili e i q2 non torsen-evo-ultrapuppamelo o le segmento C transaxle saranno finalmente SODDISFATTI.

che si godano le ibizagolfTT &Co.

BMW (che è sempre BMW) è unica al MONDO, prendere Alfa e farne un anti BMW a TP costerebbe una follia. paradossalmente gli unici che potrebbero farlo sarebbero loro a monaco.

quando penso ad Audi come auto sportiva (ad eccezione di R8) mi viene in mente questo:

YouTube - Audi Understeer

[Matteo B.]

quando penso ad Audi come auto sportiva (ad eccezione di R8) mi viene in mente questo:

YouTube - Audi Understeer

R8 non è un'Audi...

e cmq VIDEO DI RIFERIMENTO.......ben noto in altri forum.....

[JackSEWing]

quelli vogliono comprare Alfa Romeo per farci quello che avevano in mente di fare con SEAT all'inizio degli anni 2000 (che non è mica male come idea)... ma i sabaudi non mollano.

se andrà tutto veramente male per FIAT, tra qualche anno (non meno di 5 credo....) nella migliore delle ipotesi per salvare il salvabile tenteranno di incamerare qualche soldo vendendo il marchio, sempre che non preferiscano ucciderlo.... è tutto nella mani FIAT, dobbiamo aspettarci dichiarazioni da loro, non dai tedeschi che ormai si sa che di interesse ne hanno eccome.

[led zeppelin]

comunque la farsa del brand anti-BMW con meccaniche dedicate TP e cazzimazzi vari è finita ufficialmente.

è la Seat (quindi si prende TUTTE le sue meccaniche) col marchio giusto sopra.

spero che vendano...così gli alfisti che schifano le auto senza quadrilateri anche nell'intelaiatura sedili e i q2 non torsen-evo-ultrapuppamelo o le segmento C transaxle saranno finalmente SODDISFATTI.

che si godano le ibizagolfTT &Co.

ma infatti era l'idea che è circolata fin da subito. ragazzi, questi hanno dei prodotti SPALMATI che pur non essendo eccezionali son comunque discreti e dall'ottimo rapporto qualità-prezzo, e non vengono venduti (Ibiza a parte) per via di una pura questione di marchio (secondo Vw) o per clamorosi errori di marketing (secondo tutti gli altri: basti vedere in Austria dove Seat è popolarissima, come Skoda, e pur vedendo vagonate di Leon e Altea, di Exeo ne ho vista solo una!).

acquistare Alfa significherebbe risolvere il primo problema. tutto da vedere se e come risolverebbero il secondo problema.

[superkappa125]

Ma anche se si dovesse realizzare la peggiore delle ipotesi avremmo comunque una gamma completa, con un bel design, l'handling più o meno uguale all'attuale, finiture maniacali ed una programmazione del prodotto assolutamente invidiabile.

Sarebbe IMHO tanto di guadagnato.

[Guest EC2277]

Più che altro sembra il governo imperiale romano fra la fine del IV e il V secolo:pz

Lo è e, se non ho capito male, anche la storia del Museo dell'Alfa Romeo s'innesca in questa guerra di potere interna: chi lo voleva pretendeva tutto e subito (museo, prodotti, successo commerciale…) mentre chi, stando alle dichiarazioni dei primi, non lo voleva in realtà aspettava un momento più propizio (leggasi aspettava di avere dei soldi da spenderci) per realizzarlo.

La stessa cosa accadde per la Collezione Lancia: sembrava che la volessero vendere all'asta ed in realtà volevano semplicemente valutarla per sapere esattamente il valore dei modelli che avevano a disposizione.

Più passa il tempo e più mi sto convincendo che, dietro tutte queste illazioni sull'Alfa (ma anche sulla Lancia), ci sia in realtà un ben preciso intento di suscitare l'odio verso Marchionne in modo da sperare di estrometterlo dall'azienda; peccato che Marchionne se ne infischi (giustamente viste le argomentazioni usate contro di lui) dell'opinione di qualche fanatico di questo o di quel marchio.

Modificato 24 Agosto 2010 da EC2277

[Matteo B.]

Ma anche se si dovesse realizzare la peggiore delle ipotesi avremmo comunque una gamma completa, con un bel design, l'handling più o meno uguale all'attuale, finiture maniacali ed una programmazione del prodotto assolutamente invidiabile.

Sarebbe IMHO tanto di guadagnato.

bel design è tutta da vedere

completa si

finiture maniacali sto cazzo (vedi le seat)...è vero che far meglio di pomigliano è facilissimo

handling (visto in ottica Alfa) ancora peggiore IMHO.

prezzi più alti quasi di sicuro.

certo con battage pubblicitario e "più immagine".

[JackSEWing]

bel design è tutta da vedere

completa si

finiture maniacali sto cazzo (vedi le seat)...è vero che far meglio di pomigliano è facilissimo

handling (visto in ottica Alfa) ancora peggiore IMHO.

prezzi più alti quasi di sicuro.

certo con battage pubblicitario e "più immagine".

SEAT è un marchio FALLITO.

non ci spendono più dello stretto indispensabile.... non lo prenderei a mo di paragone per niente, se non per le intenzioni iniziali che avevano.