Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"

[Net Flier]

un milione di vetture per piattaforma??

TI.ELLE.DI

(Te L'hanno Detto)

[Ospite]

estratto dell'intervista di G.Giugiaro su quattroruote di settembre:

4R-Domanda a cui può anche non rispondere: quanto ha pesato nel suo ingresso in Volkswagen l'intenzione, mai confermata dai tedeschi, di comprarsi l'Alfa Romeo?

GG-Ah, la Germania ha sempre cercato, in un modo o l'altro, di annettersi l'Italia. Scherzi a parte, io non posso ne voglio entrare nella mente dei grandi capi di Wolfsburg. Posso dire due cose. La prima è che l'interesse per l'Alfa è senza dubbio precedente all'interesse per Italdesign. La seconda è che se i tedeschi vogliono prendere l'Alfa, non lo fanno semplicemente per aggiungere una pietra preziosa allo scettro. Evidentemente credono che la casa possa dare ancora buoni frutti. Ed è probabile che dovranno scontrarsi con una mentalità assai diversa da quella che c'è in Germania, con la co-gestione e così via. Mi spiace dirlo, ma il nostro sistema, così com'è strutturato, non funziona più. Il loro si. Basta vedere che cosa sono riusciti a fare con la Lamborghini...

[vandal1101]

estratto dell'intervista di G.Giugiaro su quattroruote di settembre:

...Basta vedere che cosa sono riusciti a fare con la Lamborghini...

Cioè pensando di andare a produrre la Estoque (o come si chiamerà la futura 4 porte) in Cina e non a Sant'Agata?

Vengono, prendono e poi trasferiscono altrove dato che non devono risponderne al sistema Italia ma solo al sistema Germania.

Difendiamo l'italianità della proprietà delle nostre industrie e aziende altrimenti in pochi anni ci ritroveremo, IMHO, letteralmente in mutande :(r:(r

[loric]

Cioè pensando di andare a produrre la Estoque (o come si chiamerà la futura 4 porte) in Cina e non a Sant'Agata?

Vengono, prendono e poi trasferiscono altrove dato che non devono risponderne al sistema Italia ma solo al sistema Germania.

Difendiamo l'italianità della proprietà delle nostre industrie e aziende altrimenti in pochi anni ci ritroveremo, IMHO, letteralmente in mutande :(r:(r

Prima di tirar fuori i forconi, accendere le torce e insaponare la corda, ricordiamo che la fonte della notizia della produzione della Estoque in Cina è Autoblog.

Modificato 31 Agosto 2010 da loric

[wilderness]

Fiat guarda oltreoceano, Alfa sempre più ambita

(Teleborsa) - Roma, 31 ago - Sarà un autunno ricco di impegni per Fiat. Innanzitutto ci sarà da preparare il ritorno del brand negli autosaloni statunitensi dopo quasi trent'anni di assenza. Ieri a Detroit sono stati convocati oltre 400 mila dealers Chrysler per pianificare nei dettagli ogni mossa, dal marketing alla disposizione delle auto (spazi appositi per Fiat o tutti i brand Chrysler insieme?). I concessionari, come riporta MF, avranno tempo fino al 22 settembre per dare una risposta definitiva al Lingotto, che invece dal suo canto ha le idee chiare: far sbarcare in USA 50 mila 500 entro la fine del 2011, introdurre il modello elettrico a partire dal 2012.

E poi c'è la questione Alfa Romeo, tanto ambita dal colosso tedesco Volkswagen. Perchè non è vero che il marchio non è in vendita. Secondo Il Corriere della Sera, a confermare il tutto ci sarebbero voci alquanto autorevoli: Automotive News Europe, Handesblatt, le dichiarazioni di Giorgetto Giugiaro su Quattroruote. Il fatto è che, secondo le ricostruzioni delle succitate fonti, l'Alfa potrebbe prendere destinazioni ben più lontane, addirittura la Cina.

http://finanza.repubblica.it/News_Dettaglio.aspx?code=625&dt=2010-08-31&src=TLB

[TonyH]

Ah beh.....se lo dice Giorgetto che è in vendita

Si vede che in VW i soldi li fanno stampare agli operai....visto che stanno facendo di tutto per far aumentare il prezzo....

[stev66]

A meno che non sia un accordo tra fiat e Vag tipo Toto' e Peppino, per fare alzare il prezzo, vendere il tutto a cinesi/indiani e dividersi il maltolto..

[Tyter1]

secondo me l'articolo del corriere non è così esplicito nello smentire la smentita di marchionne

riporta solamente le voci insistenti di interesse per il marchio alfa non solo da parte di VW (citando le dichiarazioni di giorgetto a 4r), ma anche da parte di molti brand cinesi che non hanno nè il marchio, nè il know how per produrre auto di prestigio

viene citata anche la vendita di volvo per più di 1 bln ai cinesi per far capire che di grano ne hanno parecchio, ma evidentemente dimenticano che oggi alfa è solo un marchio e poco più, niente impianti, niente know-how etc..., è tutto di mamma fiat che li usa per tutti gli altri brand e mai li cederebbe (ok, magari pomigliano sì)

piuttosto che vendere il marchio, avrebbe più senso un bell'accordo commerciale per produrre là delle alfa facendo pagare delle royalties salatissime

e così il marpionne riuscirebbe finalmente a raggiungere le famose 300mila auto incassando anche dei bei soldini !!

[loric]

visto che stanno facendo di tutto per far aumentare il prezzo....

Ancora con 'sta storia dell'OPA?

[TonyH]

Ancora con 'sta storia dell'OPA?

Di quello di potrà discuterne in altra sede.

Se il compratore è MOLTO interessato mette in una posizione di forza il venditore. Accade per qualsiasi cosa, non vedo perchè non possa accadere per un marchio.

C'è al massimo una valutazione di un esperto, certo, ma è solo un valutazione, non un obbligo di prezzo.