Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"

[calatrava]

Primo modello, il ritorno dell'Alfa 6! Dall'Audi A6!

[wolfie05]

Si, l'aveva riportata per prima alvolante, ma se la riprende il FT ci credo un po di più

Veramente stasera rientrando a casa ascoltavo Radio24 e il Sole 24 Ore rivendicava la promogenitura della notizia. Nulla di nuovo comunque, direi che la tattica dei due contendenti non cambia.

[McDave]

Mi chiedevo una cosa.

Nel caso la cosa andasse in porto chi ne sa più di me parlava di un centro tecnologico ad Arese. La cosa non può che farmi felice ma mi piacerebbe sapere,nei limiti del possibile,chi poi ci andrebbe a lavorare in questo centro. Visto che il CS ce lo siamo giocato,rimane ancora qualcuno,a livello tecnico intendo, che lavora solo su Alfa??

Mandarci gente da Ingolstadt o Wolfsburg non mi farebbe impazzire come cosa. Per carità,non ho certo dei dubbi sulle capacità degli ingegneri tedeschi,ma se così fosse mi sembrerebbe più un'operazione di facciata che altro,o no??

Mi piacerebbe che in questo centro ci fosse,almeno in buona parte,gente Italica che in sinergia con la casa madre possa portare un valore aggiunto e una sensibilità diversa rispetto al marchio. Immagino che di gente in gamba ce ne sia all'interno di FGA,magari Alfisti,che se messi in condizione di esprimere il loro potenziale potrebbe davvero portare a qualcosa di diverso rispetto ad un'Audi ricarrozzata e più vicina a quello che la gente si aspetta da un'Alfa.

Certo vorrebbe dire far migrare un cospicuo numero di persone da FGA a WAG,ed è questo che mi lascia dubbioso. Oh,poi magari c'è la fila di gente che vuole fare il salto salto della barricata!!

Modificato 3 Dicembre 2010 da McDave

[Ospite]

Ad arese non c'e più nessuno, ma a Moncalieri ci sono già un bel pó di italiani che stanno assumendo il know-how di inglostad a dosi massicce... Un posto che può far anche da centro stile (ad arese manca anche quello...)...

Sa, mi preparo e vado a giocare con 4 anelli...

[effecube]

Mandarci gente da Ingolstadt o Wolfsburg non mi farebbe impazzire come cosa. Per carità,non ho certo dei dubbi sulle capacità degli ingegneri tedeschi,ma se così fosse mi sembrerebbe più un'operazione di facciata che altro,o no??

Se pensi che alla VW lavora gente come De Silva, De Meo, Manzoni.. mentre in Alfa l'amministratore delegato è un certo Harald J. Wester.. mi sembra che il rischio che corriamo è che si italianizzi un po'

[owluca]

Ad arese non c'e più nessuno, ma a Moncalieri ci sono già un bel pó di italiani che stanno assumendo il know-how di inglostad a dosi massicce... Un posto che può far anche da centro stile (ad arese manca anche quello...)...

Si perche' e' normale comprare una azienda per TrasferiLE Know -how

prima diiniziare a giocare al piccolo CEO almeno leggete " le apposite istruzioni presenti nella scatola" :

Se compri una azienda e' perche ti serve la "maggior parte di quello che gia' fa" altrimenti fai prima ad"

• affittare i locali,
  
• assumere SOLO chi ti interessa (qualcuno ha detto Sergio ?)
  
• e fargli fare dei corsi sui tuoi prodotti .
  

p.s. A Moncalieri gia' fanno da centro stile (usando le nostre workkstation)

[duetto80]

ma ragazzi, parliamoci chiaro chiaro, queste favolette non stanno in piedi.... alfa sotto vw farà la fine di seat... non è questione di prodotto, è questione che3 l' utente medio più di un' alfa allo stesso prezzo si prende la BMW o l' Audi... cerchiamo di essere seri... cosa cambierebbe rispetto ad oggi?? avrà 2 modelli in più e una fabbrica esclusiva??? wow, sai che bello... Alfa non è un marchio nato per fare numeri... dai ma quando mai è riuscita a fare bei guadagni alfa romeo? nella sua storia prprio mai mi pare, no?

E' inutile raccontare storielle che non stanno in piedi, smettetela di sognare... punto. Guardate la realtà in faccia...

"favolette" Scusa ma perchè liquidi delle opinioni come "favolette" ?

"farà la fine di seat" Su cosa basi le tue certezze (futura Alfa = Seat)

"cerchiamo di essere seri" Scusa ma con che diritto dai del buffone a chi non la pensa come te??

"avrà 2 modelli in più e una fabbrica esclusiva" O sei Piech in persona o sei comunque molto informato, beato te.

"nella sua storia prprio" Sei proprio sicuro?

"storielle" Storiella è più di favoletta o meno?? Nel senso si migliora o si peggiora??

"Guardate la realtà in faccia" Ma tu come fai a sapere qual' è la realtà reale???

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E' tutto inutile a prescindere, un marchio che da 100 anni non ha mai competuto con i grandi marchi non lo spari sulla scena così...

:azz:

A scusa non avevo letto, non sapervo tu fossi un fine conoscitore della storia automobilistica e di Alfa Romeo in particolare.

Chiedo scusa:rotfl::rotfl::rotfl:

[Guest EC2277]

Evidentemente non tutti hanno letto l'invito di Sarge percui, prima che la situazione degeneri, lo ripeto.

Nessun putiferio:invito l'utenza a procedere oltre.

[Dannatio]

Primo modello, il ritorno dell'Alfa 6! Dall'Audi A6!

Chapeau!!!

Finalmente qualcosa di "costruttivo"!!!

Bravo!!!

[poliziottesco]

avevo abbandonato il topic perdendomi qualche intervento intervento a mio parere intelligente e che quindi voglio quotare

...tuttavia preferisco essere io a passare ad altro piuttosto che trasformare Alfa in qualche cosa di altro: che a quel punto se non posso avere alfa prendo bmw o subaru non certo vag

be si, e' quello che parecchi sembrano aver fatto, io stesso sono andato da BMW perche' alfa pur piacendomi molto di piu' non mi dava quello che volevo (no no non parlo di TP ma di un semplice cambio automatico...) e, per il prossimo giro, dinero permettendo, mi sto gia' organizzando per una impreza wagon diesel automatica (se mai esistera') possibilmente bella gnurant .

Pero', per parafrasarti, voglio dire, alfa si sta gia' trasformando in qualcosa di altro o no?

esatto, Golf....................GTI

tra Golf normale e Giulietta "Normale" (Distinctive + sport pack vs Highline, per intenderci) non c'è paragone..per quanto riguarda il feeling di guida la giulietta vince a mani basse.

la Golf è da SEMPRE un'auto che non deve essere divertente, ma bensì sicura, pratica, indistruttibile.. per questi motivi la gente in tutta europa la compra.

poi c'è la versione "sportiva" GTI (o R20 per gli sboroni) che è settata molto meglio rispetto alla Giuliet QV ed è fortemente differenziata dal resto della gamma Golf (cosa che la QV non è) riuscendo ad essere più convincente.

ma di base la Golf non compete con Giulietta per quanto riguarda divertimento di guida... neanche un pò. provare entrambe per credere. Per quanto mi riguarda non vedo l'ora che arrivi aprile, perchè comincerò a fare il giro per i conce Alfa-FIAT per vedere quanto mi daranno per la mia superpremium Golf in cambio di una Giuliet multiair rosso alfa

Per quello che ho provato e per quello che ho letto su diverse testate, (anche inglesi, che la definiscono esagerando un pelo, la miglior Alfa degli ultimi 25 anni) non posso che confermare che il giusto mix tra sportività e praticità raggunte garantiscano un set up davvero vincente.

quello che manca imho è una QV che sia un pò GTI.. ovvero una versione fortemente caratterizzata rispetto alla Giuliet normale, sia come assetto che come estetica. Il cliente GTI si sente (e il conce stesso ti fa sentire cosi) una specie di elitè tra i vari utenti Golf, a partire dalle piccole cose (broschure separate tanto per cominciare) e quando firma il contratto è convinto di aver preso molto più di un semplice allestimento. Ecco, su questo dovevano puntare imho.

Potevano fare due allestimenti: uno quadrifoglio oro più orientato al gran turismo e uno quadrifoglio verde più rigida e settata per i malati della guida sportiva. purtroppo cosi non è stato, e la Giulietta paga questa scelta con una minore performance per quanto riguarda il top di gamma...

condivido tutto, giusto un appunto: quella che tu definisci giulietta "normale", non dovrebbe essere quella con lo sport pack, ma quella con l'assetto standard. Se poi la golf highline ha un assetto specifico allora, please, forgive me

PS: una giulietta rosso alfa MA, bella bella, aggiungici tutti i pacchi possibili mi raccomando...pero' valuta anche quella grigio opaco MARANZONI, se sei un tipo tecnologggico l' i PAD al centro del parabrezza non te lo puoi perdere