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Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"


sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?  

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  1. 1. sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?

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marchionne è senza vergogna!!!! le Alfa in mano Fiat saranno progettate a Detroit e costruite tra gli Usa e il Canada, sono vere Alfa queste???!!! I vertici VW non a caso erano andati a fare un giro ad Arese......

Le ALFA fatte in Italia, o meglio, dove erano fatte prima, sotto egida FIAT, in Europa, NON LE VUOLE NESSUNO a parte una piccola schiera di irriducibili (e fra poco manco quelli), per una serie di motivi di cui si è già dibattuto ampiamente nei thread riguardanti ALFA (problemi di qualità e "puzza di FIAT" in primis).

Preso atto di questo, non è un caso che SM parta proprio dagli USA/Canada con il rilancio di AR.

Lì la stragrande maggioranza delle persone manco si ricorda di AR (a parte un piccolo stuolo di appassionati) se non per "Il laureato" (al massimo), quindi non sono presenti le solite tare mentali europee.

La scelta del luogo di produzione è dovuta ai costi, al fatto che Washington ha dato a Marchionne un sacco di miliardi e vuole avere in cambio posti di lavoro, al fatto che i sindacati americani sono un po' più furbi di quelli italiani, al fatto che il mercato USA è in forte crescita, mentre quello europeo stagna, al fatto che in USA le maestranze lavorino con un minimo di qualità e non siano scazzate e non vedano il datore di lavoro come uno sfruttatore stronzo ed approfittatore come fanno quelle italiane, eccetera.

In ultimo mi chiedo perché BMW e Mercedes si possano costruire in USA, mentre le ALFA no.:lol:

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Realisticamente gli unici posti di lavoro in più in Italia sarebbero quelli in ItalDesign.

in realtà si parla di Arese come produzione motori e vetture sportive, con IDG-Moncalieri come direzione tecnica... ma ovviamente tutto è vincolato alle decisioni di sergione... loro investono pesantemente a "casa" xkè sanno che è tutta ricchezza che rimane in zona, non a caso per costruire la nuova A3 hanno realizzato una fabbrica nuova a Ingolstadt, non in polonia o ungheria

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Ragazzi, basta. Se non ci sono notizie inerenti all'oggetto della discussione vi pregherei di disquisire altrove. Mi arrivano valanghe di notifiche per discorsi da bar.

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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in realtà si parla di Arese come produzione motori e vetture sportive, con IDG-Moncalieri come direzione tecnica... ma ovviamente tutto è vincolato alle decisioni di sergione... loro investono pesantemente a "casa" xkè sanno che è tutta ricchezza che rimane in zona, non a caso per costruire la nuova A3 hanno realizzato una fabbrica nuova a Ingolstadt, non in polonia o ungheria

si ma perchè in Germania hanno una politica che sostiene la crescita industriale! con tassazioni interessanti e burocrazia snella, tutto il contrario della situazione italiana.

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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in realtà si parla di Arese come produzione motori e vetture sportive, con IDG-Moncalieri come direzione tecnica... ma ovviamente tutto è vincolato alle decisioni di sergione... loro investono pesantemente a "casa" xkè sanno che è tutta ricchezza che rimane in zona, non a caso per costruire la nuova A3 hanno realizzato una fabbrica nuova a Ingolstadt, non in polonia o ungheria

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Perchè fare impresa in Germania è PIU' FACILE che farlo in Italia. Specie se parliamo di roba grossa. Loro la TAV se la sono fatta a spron battuto, noi stiamo facendo fatica a fare carotaggi. Loro si sono fatti inceneritori, noi...vabbè.

Il dubbio non nasce dall'avere un costruttore straniero che costruisce qua (ce ne fossero di più, sono posti di lavoro), ma dal fatto che si troveranno a lottare con tutti i lacci e i lacciuoli che impiccano le imprese nostrane. E visto che VAG non è una onlus, nè ha vincoli di nazionalità nel belpaese, andrà ovviamente dove gli converrà.

Al limite faranno roba a tiratura limitatissima, che richiede poca manodopera e pochi attrezzamenti.

Ma produzione in grande serie non ci credo.

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in realtà si parla di Arese come produzione motori e vetture sportive, con IDG-Moncalieri come direzione tecnica... ma ovviamente tutto è vincolato alle decisioni di sergione... loro investono pesantemente a "casa" xkè sanno che è tutta ricchezza che rimane in zona, non a caso per costruire la nuova A3 hanno realizzato una fabbrica nuova a Ingolstadt, non in polonia o ungheria
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ovvio che sono discorsi che andrebbero fatti con un bel bicchiere di bianco e con la gazzetta sul tavolino :D però conta anche che un lavoratore italiano costa poco più della metà di un lavoratore tedesco :) e ovviamente io prendo lo stipendio italiano :§
Modificato da TonyH

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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