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Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"


sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?  

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  1. 1. sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?

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Aggiornamenti/ipotesi, sempre da via Mazzocchi 2.0! E se sull’Alfa ci fosse un disegno perverso? | Via Mazzocchi 2.0

abbè, il mio è soltanto un trucco per agitarvi, oppure una provocazione, oppure ancora un tarlo che mi frulla per la testa, fatto sta che l’argomento è così d’attualità che bisogna pur parlarne, perché è uno di quei tormentoni che vanno avanti e si avvitano su se stessi nonostante le continue smentite ufficiali che dovrebbero mettere a tacere tutto senza peraltro riuscirci per niente.

Il tema, va da sé, riguarda la possibile cessione dell’Alfa Romeo al Gruppo Volkswagen. Marchionne ha ripetutamente detto che non se ne parla in modo assoluto, i vertici tedeschi pubblicamente smentiscono che ci sia qualcosa che vada oltre un dichiarato interesse verso un marchio di grande blasone, eppure non passa giorno che qualcuno non rilanci l’argomento.

Appurato che ormai più nessuno crede alla semplice cessione del marchio (ai tedeschi farebbe ovviamente gola, ma Fiat non potrà mai accontentarsi di un semplice corrispettivo in denaro, per quanto molto utile per papparsi in un sol colpo tutta la Chrysler), ecco che sta girando con insistenza l’ipotesi, intelligente per Torino ma gravosa per i tedeschi, che assieme al marchio Volkswagen si prenda anche uno stabilimento con i relativi operai. Nel caso, Fiat potrebbe recuperare quelle produzioni saturando gli altri stabilimenti italiani, e ci sarebbe la quadratura del cerchio senza tensioni sociali e senza l’angoscia di introdurre in Italia nuovi modelli poi non facili da piazzare sul mercato. Questo è allora lo scenario che adesso va per la maggiore, e se lo teniamo per buono c’è solo da aspettare e vedere se mai si concretizzerà.

Ma se mi posso permettere un pensiero un po’ velenoso, ecco il tarlo che mi sta tormentando: e se Vw, con le sue lusinghe indirette, stesse soltanto prolungando l’agonia di Alfa? Mi spiego meglio, chiarendo una volta di più che sono pensieri a ruota libera e senza il minimo riscontro: non è che i tedeschi sono così furbi da solleticare, con promesse continue e crescenti, il management Fiat illudendolo che l’affare si può fare, rinviando, però, ogni progetto a domani e poi a dopodomani?

Marchionne deve decidere che futuro dare all’Alfa, ma è costretto a prendere continuamente tempo perché sarebbe assurdo mettere in cantiere progetti che, nel caso di cessione dell’azienda, abortirebbero. Significherebbe buttare capitali dalla finestra e oggi nessuno si può permettere certi lussi. Non procedendo, per contro, l’Alfa Romeo si avvia a diventare un marchio monomodello (la Giulietta) e così non può stare in piedi. Ecco, sarebbe davvero una strategia malefica se qualcuno in Germania fosse così perfido da illudere e poi non comprare, complicando la vita, forse in maniera irreversibile, a uno dei brand più gloriosi in giro per il mondo.

Ipotesi forse assurda, ma interessante...:pen:

Modificato da sarge
si riportano le fonti,grazie

"Quando un uomo apre la portiera a sua moglie, è perché ha una nuova macchina...

...o una nuova moglie"

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Ma che senso avrebbe una strategia simile? Indebolire un concorrente minore? Fare un dispetto a marchionne? Prossimo passo gli mandano una mail con scritto "asinen ki leggen"?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vabbè, il mio è soltanto un trucco per agitarvi, oppure una provocazione, oppure ancora un tarlo che mi frulla per la testa, fatto sta che l’argomento è così d’attualità che bisogna pur parlarne, perché è uno di quei tormentoni che vanno avanti e si avvitano su se stessi nonostante le continue smentite ufficiali che dovrebbero mettere a tacere tutto senza peraltro riuscirci per niente.

direi che bastava fermarsi al primo capoverso :)

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Ma che senso avrebbe una strategia simile? Indebolire un concorrente minore? Fare un dispetto a marchionne? Prossimo passo gli mandano una mail con scritto "asinen ki leggen"?

Ahahahahahahah! :rofl:

Un senso, comunque, potrebbe averlo, anche se solo in parte...Volkswagen di fretta non ne ha, IMHO può anche essere disposta ad aspettare uno, due, cinque anni prima di muoversi. Nel frattempo, potrebbero verificarsi due circostanze:

1- L'Alfa sfonda anche in USA e Cina, complice il lancio di qualche nuovo modello, e ogni prospettiva di cessione va a farsi friggere;

2- L'Alfa si indebolisce, non sfonda da nessuna parte, proseguendo nella parabola discendente e tenendo in freezer eventuali nuovi modelli, in totale immobilismo.

Se si avverasse la seconda circostanza, Alfa avrebbe un valore inferiore ogni minuto che passa, e Volkswagen avrebbe buon gioco ad acquistare, se pure accollandosi Cassino. In tal caso VAG, IMHO, saprebbe comunque che fare di una prestigiosa e storica scatola vuota.

Inutile precisare che ci troviamo nel campo del fantautomotive ;)

"Quando un uomo apre la portiera a sua moglie, è perché ha una nuova macchina...

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Ma se mi posso permettere un pensiero un po’ velenoso, ecco il tarlo che mi sta tormentando: e se Vw, con le sue lusinghe indirette, stesse soltanto prolungando l’agonia di Alfa? Mi spiego meglio, chiarendo una volta di più che sono pensieri a ruota libera e senza il minimo riscontro: non è che i tedeschi sono così furbi da solleticare, con promesse continue e crescenti, il management Fiat illudendolo che l’affare si può fare, rinviando, però, ogni progetto a domani e poi a dopodomani?

Marchionne deve decidere che futuro dare all’Alfa, ma è costretto a prendere continuamente tempo perché sarebbe assurdo mettere in cantiere progetti che, nel caso di cessione dell’azienda, abortirebbero. Significherebbe buttare capitali dalla finestra e oggi nessuno si può permettere certi lussi. Non procedendo, per contro, l’Alfa Romeo si avvia a diventare un marchio monomodello (la Giulietta) e così non può stare in piedi. Ecco, sarebbe davvero una strategia malefica se qualcuno in Germania fosse così perfido da illudere e poi non comprare, complicando la vita, forse in maniera irreversibile, a uno dei brand più gloriosi in giro per il mondo.:

quindi il perfido piech sta ingannando il povero e ingenuo maglionne e lo tiene sotto scacco con queste pseudo offerte di vendita al fine di evitargli di rinnovare la gamma?

mi fa piacere che cavicchi abbia fatto outing sul fatto che oramai alfa è quasi un marchio monogamma, però non capisco perchè abbia scritto poi tutte queste cazzate...

cmq è più interessante quello che dice dopo:

"di Cassino se ne parla da un anno e passa, non serve mandare detectives per scoprire l’acqua calda. Il tema rimane: se ne parla da troppo e non si conclude mai. Perché?"

il che conferma, come si sospettava qui, che la voce è credibile, ma addirittura se ne parla da tempo

"In effetti, a parta le Giulietta SW che è stata cancellata, 4C, Giulia e Suv sono nei piani. E’ il loro contionuo slittamento che mette agitazione e da qui la mia, dichiarata, provocazione."

e qui, finalmente, un altro outing dopo mesi di incomprensibile silenzio su queste faccende. quindi il suv si fa?

Modificato da Lagarith

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Beh....VW e ALFA sono il Tappabuchi preferito di qualsiasi giornalista/forumista/a tema automobilistico...... si vede che avevano esaurito gli argomenti.....:mrgreen:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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