Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"

[stev66]

Asia = cina...

[Guest EC2277]

Ora sappiamo che le voci sul logo rinnovato erano vere: dovevano scrivere Lomeo al posto di Romeo.

Non bannate me: è colpa di Regazzoni che mi ha plagiato.

[V6 Busso]

Ora sappiamo che le voci sul logo rinnovato erano vere: dovevano scrivere Lomeo al posto di Romeo.

Non bannate me: è colpa di Regazzoni che mi ha plagiato.

LOL !!!!!!!

[LucioFire]

ma quindi fiat intende acquistare tutta la chrysler?

[JackSEWing]

in base al raggiungimento di vari risultati la quota di FIAT in Chrysler aumenta. Già quest'anno con la commercializzazione della 500 la quota aumenterà.

L'obiettivo finale mi pare il raggiungimento del 51% in seguito all'estinzione del debito

[Regazzoni]

ma quindi fiat intende acquistare tutta la chrysler?

in base al raggiungimento di vari risultati la quota di FIAT in Chrysler aumenta. Già quest'anno con la commercializzazione della 500 la quota aumenterà.

L'obiettivo finale mi pare il raggiungimento del 51% in seguito all'estinzione del debito

Per la precisione, partono dal 20% e saliranno a step del 5% per ogni traguardo raggiunto.

Con la commercializzazione della 5oo saliranno al 25%, ma non tanto per la 5oo in se, quanto perchè corrisponderebbe all'inizio della commercializzazione di motori Fiat prodotti in USA.

Con questi step possono arrivare al 35%, sempre tutto senza sborsare un euro e/o dollaro.

A quel punto Fiat ha, per qualche anno, un diritto di prelazione sull'acquisto del restante 16% di Chrysler necessario a raggiungere il 51%. L'acquisto può però avere luogo solo quando sarà restituito completamente il prestito del Governo USA concesso nel 2009.

[monofascia]

A questo punto la vendita di fiat industrial a Daimler, come paventato in questi giorni, sarebbe logica per concretizzare ed accelerare la scalata a Chrysler.

[Guest EC2277]

Cancellato.

[33stradale]

potrebbe essere Tata? = Jaguar

[simonepietro]

A questo punto la vendita di fiat industrial a Daimler, come paventato in questi giorni, sarebbe logica per concretizzare ed accelerare la scalata a Chrysler.

oppure alfa romeo . Poco credibile la cessione della la Ferrari come paventato dal corriere della sera