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Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"


sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?  

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  1. 1. sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?

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comunque Piech ha detto due cose essenziali:

1) che l'interesse c'è. e questa volta è ufficiale.

2) ma Piech stesso esclude l'accordo ora. per riparlarne, tra due anni. perché proprio tra due anni? forse che abbia intuito che entro due anni Fiat potrebbe cambiare idea/o essere costretta a vendere? oppure che la leggenda Maya consista nella cessione di AR a Vag :mrgreen: ?

Fiat vorrà prima vedere come l'Alfa verrà accolta negli USA....se Giulia e SUV funzionano si potrebbe pensare di creare quella gamma che doveva essere fatta già in questi anni (Giulietta, 944 con variante coupè, 941, Duetto) e che a causa della crisi e dell'affare chrysler non è stata fatta a parte Giulietta, ormai pronta.

Se va male si chiude o si vende

 

  • Auto attuale: Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport
  • Auto in famiglia (passato e presente): Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

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comunque Piech ha detto due cose essenziali:

1) che l'interesse c'è. e questa volta è ufficiale.

2) ma Piech stesso esclude l'accordo ora. per riparlarne, tra due anni. perché proprio tra due anni? forse che abbia intuito che entro due anni Fiat potrebbe cambiare idea/o essere costretta a vendere? oppure che la leggenda Maya consista nella cessione di AR a Vag :mrgreen: ?

mi limito a sperare che per quando se ne parlera di nuovo lei abbia gia ' ereditato

Volkswagen andrà all’ex bambinaia

volkswagen01g.jpgFerdinand Piëch con la moglie Ursula detta "Uschi"pixel.gifstampa_scritta.gifbusta_scritta.gifok_scritta.gifcondividi facebook_trans_ani.giftwitter.gif Il patriarca Piëch nomina erede

la seconda moglie Ursula

ALESSANDRO ALVIANI

BERLINO

In futuro le sorti di quello che aspira a diventare il più grande gruppo automobilistico del mondo saranno nelle mani di un'ex bambinaia. Quando Ferdinand Piëch, l'indiscusso patriarca di Volkswagen, non ci sarà più, a prenderne il posto sarà infatti sua moglie Ursula.

A 73 anni l'onnipotente Piëch, presidente del consiglio di sorveglianza di Vw e co-proprietario di Porsche, ha deciso di regolare la sua eredità. E, per evitare scossoni nel complesso gioco di equilibri che contrappone da sessant'anni, tra intrighi e litigi, il ramo dei Piëch a quello dei Porsche, ha deciso di non affidarsi tanto ai suoi dodici figli, bensì alla sua seconda moglie. In tal modo Ursula Piëch, più giovane di lui di 19 anni, si avvia a diventare la donna più potente dell'industria automobilistica tedesca accanto all'ereditiera di Bmw, Susanne Klatten. E una delle pochissime, nel mondo industriale tedesco, ad essere riuscita a risalire l'intera scala sociale: prima di sposare il defunto Axel Springer, fondatore della casa editrice omonima, anche Friede Springer lavorava ad esempio come bambinaia.

Secondo quanto rivelato dal settimanale Focus Ferdinand Piëch ha deciso di far confluire le sue partecipazioni in Porsche e Vw, stimate in circa un miliardo di euro, in due fondazioni austriache, la Ferdinand Karl Alpha e la Ferdinand Karl Beta, di cui è presidente. Al momento del suo decesso la presidenza delle fondazioni passerà automaticamente a sua moglie - a meno che i due non si separino prima o Ursula non decida di risposarsi, perdendo così ogni diritto.

La mossa non ha solo un risvolto privato: difficilmente un impero come quello di Volkswagen, che conta circa 400.000 dipendenti, avrebbe potuto sopportare una logorante lotta intestina per l'eredità. «Quello che mi sta a cuore è un futuro sicuro per la nostra azienda», ha rivelato a Focus Piëch, nipote del mitico inventore del Maggiolino, Ferdinand Porsche. «Per questo ho deciso a favore della fondazione» e «so che la maggioranza dei miei eredi è con me». La maggioranza sì, ma non tutti: alcuni sono insoddisfatti della soluzione scelta e starebbero pensando a delle azioni legali, dal momento che per loro vendere le quote sarà praticamente impossibile. Sembra che i figli legittimi siano stati trattati meglio di quelli avuti da altre relazioni.

Chi ne esce rafforzata è invece Ursula Piëch, soprannominata «Uschi» e già ribattezzata dalla stampa tedesca la «reggente di Vw». Austriaca, ha conosciuto il suo futuro marito quando lavorava come governante in casa Piëch, l'ha sposato nel 1984 e ha avuto da lui tre figli. Chi la conosce la descrive come una donna decisa, amante delle auto potenti (si dice che non faccia sedere quasi mai il marito al volante della Lamborghini che lui le ha regalato), eloquente al punto da fungere da sua «ministra degli Esteri» e capace di diventare con gli anni la sua consigliera più ascoltata. Tanto che un giorno, quando Ferdinand Piëch sarà passato a miglior vita, potrebbe trovar posto anche nel consiglio di sorveglianza di Volkswagen.

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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non vogliono prendere anche Lancia?? quanto vorrei questi due marchi fossero "governati", al pari di Fiat, da chi sa farlo... che tristezza...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Alfa Romeo (Fiat): Marchionne, brand sta ripartendo da zero

PARIGI (MF-DJ)--"Il brand Alfa Romeo sta ripartendo da zero. MiTo e Giulietta sono la base per ripartire. Non ci illudiamo di avere una flotta di prodotti Alfa Romeo. Abbiamo due modelli". Abbiamo bisogno del mercato Usa, del segmento D e di altre macchine da aggiungere. Lo ha detto Sergio Marchionne, parlando di Alfa Romeo a Salone di Parigi, aggiungendo che "senza Chrysler non ce l'avremmo fatta" a decidere di portare il marchio in Usa.

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....

Qualcuno può farmi il conto di quante volte AR è ripartita da 0 sotto Fiat? Io l'ho perso. :(

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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In effetti si vive di rilanci. Come si vede bene su wikipedia in francese Constructeur automobile - Wikipédia Fiat è un marchio generalista , Alfa e Lancia no. Spero che sia l'ultimo rilancio e che poi si riesca a stabilizzarsi. Per questo ci vogliono prodotti con le "palle". Qualità, bellezza (non "carine") e sportività (non pseudo sportive). Se queste 3 cose non ci sono tanto vale vendere o chiudere.

Dal 4 marzo 2003 la passione ci guida! Entra nella comunità con noi !

Questa Giulia non è premium....è spermium !

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