Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"

[Akula]

ragazzi, oggi fiat ha avuto l'ok per un finanziamento di 4 mld di euro per fiat industrial in previsione dello spin-off a gennaio, e voi mi dite che SM venderebbe alfa a VW, per 600 milioni, max 1 mld, non credo che maglioncino sia masochista.... la solo la ipo di un 39% di ferrari, di cui manterrebbe il controllo, varrebbe molto di piu' di quella cifra.

[Matteo B.]

e voi mi dite che SM venderebbe alfa a VW, per 600 milioni, max 1 mld, non credo che maglioncino sia masochista....

quoto.... son quattro baiocchi..piuttosto se la tiene......

super-cara (lasciamo perdere i 20 mld sparati) la può anche cedere.....ma l'altro NON li spende IMHO, e penso di sapere perchè

[fuzz77]

.....ma l'altro NON li spende IMHO, e penso di sapere perchè

ma che dici???

tu non sai che l'altro può acquistare alfa a qualsiasi prezzo perchè ha già in serbo le auto venute da dio che spodesteranno bmw!!!!!

ha già iniziato a piazzarne i prototipi alle FO......................

[wilderness]

Tutti CEO di VW, eh?.... :mrgreen:

[Quo.Lore]

ma che dici???

tu non sai che l'altro può acquistare alfa a qualsiasi prezzo perchè ha già in serbo le auto venute da dio che spodesteranno bmw!!!!!

Infatti, sarebbe proprio un peccato non ricarrozzare questa in Alfa (si sa, Alfa e Dodge hanno molto in comune, essendo l'Alfa "la muscle car europea", secondo Marchionne)

[Motron]

Comunque non se ne fà nulla prima dell spin off, e 4 miliardi di credito per Fiat industrial non c'entrano nulla visto che saranno società distinte

Trovatelo voi un pazzo che ti fà credito di 50€ per la sola Fiat auto e di punto in bianco il valore di 600milioni di euro decuplica!

600 milioni sono almeno 2-3 modelli fatti e finiti (forse anche di piu viste le sinergie in campo), mica 2 scemenze, ci mette a posto per un decennio il marchio Fiat, che poi è un po la stessa strategia di Ford.

Modificato 17 Novembre 2010 da Motron

[wilderness]

Fiat, Alfa negli Usa? "Spero in 2012" - Marchionne

mercoledì 17 novembre 2010 21:23

(Reuters) - L'AD di Fiat Sergio Marchionne ha detto oggi di sperare di portare l'Alfa Romeo in Usa nel 2012.

L'AD ha detto anche che la vettura che sostituirà la Punto sarà dapprima introdotta negli Usa, poi negli altri paesi e che "sarà probabilmente in produzione nel 2013"

La sostituta della Punto sarà "la macchina più significativa" per la Fiat per il suo volume di vendite.

http://borsaitaliana.it.reuters.com/article/businessNews/idITMIE6AG0KL20101117

[Akula]

seee come no, 600 milioni e ti fai 3 modelli e se ok per 10 anni, non credo che sia cosi semplice la realta', tu pensi che fiat è cosi con l'acqua alla gola che sia costretta ad accettare un'offerta simile ?

ho preso come esempio i 4 mld di fiat industrial per far capire le grandezze che ci sono in gioco, secondo la mia modesta opinione offrire alfa per 600/1mld non equivale a regalarla ma poco ci manca.

Modificato 17 Novembre 2010 da Akula

[wilderness]

seee come no, 600 milioni e ti fai 3 modelli e se ok per 10 anni, non credo che sia cosi semplice la realta', tu pensi che fiat è cosi con l'acqua alla gola che sia costretta ad accettare un'offerta simile ?

ho preso come esempio i 4 mld di fiat industrial per far capire le grandezze che ci sono in gioco, secondo la mia modesta opinione offrire alfa per 600/1mld non equivale a regalarla ma poco ci manca.

Interessante articolo...

Why Marchionne wants a bigger war chest

November 16, 2010 - 11:30 pm ET

Fiat CEO Sergio Marchionne wants to build a war chest worth an estimated 2 billion to 2.5 billion euros ($2.7 billion to $3.4 billion) in cash.

He likely will do so by selling Fiat-owned parts supplier Magneti Marelli as well as a stake of up to 39 percent in supercar maker Ferrari to help cover the cost of increasing Fiat's stake in Chrysler to 51 percent from 35 percent by 2013.

Marchionne's willingness to part with such valuable assets, both sales could happen in the next 12 to 18 months according to analysts briefed by Marchionne on Nov. 12, is a stark reminder of what we learned during the recent crisis: He who has the gold, makes the rules.

Marchionne told analysts that companies operating in the post-Lehman Brothers world need a bigger surplus of available cash than ever before. That is because Lehman Brothers's collapse in September 2008 froze credit markets. Suddenly, automakers that were short of cash were unable to refinance their debts.

The French government rescued PSA/Peugeot Citroen and Renault by lending each company 3 billion euros to help survive the credit crunch.

The U.S. government provide $20 billion in loans to help General Motors and Chrysler survive.

Italy did not give a cent to Fiat, which was nearly paralyzed by its lack of cash.

Marchionne doesn't want this to happen again.

Some may say the CEO is willing to give up too much to build his war chest – Magneti Marelli is valued by analysts at 1.2 billion euros to 1.4 billion euros and the Ferrari stake is worth an estimated 935 million euros to 1.4 billion euros.

With 4 billion euros of net debt, building a big cash buffer seems like a very logical move, especially considering that Europe's slow economic recovery could be stalled or reversed by looming austerity programs.

Read more: Why Marchionne wants a bigger war chest

Modificato 17 Novembre 2010 da wilderness

[Teknos]

Fiat, Alfa negli Usa? Spero in 2012 - Marchionne | Business | Reuters

ah adesso SPERA di portare l'Alfa nel 2012...

e FORSE nel 2013 entrerà in produzione la Nuova Punto...per la prima volta una Punto dura ALMENO 8 anni (contri i 6 delle altre generazioni e i 6/7 delle concorrenti) e lo fa con una Evo che già oggi fatica tantissimo....

Dopo queste notizie si può dire solo MAH