Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"

[JackSEWing]

Mai?

Ne sei sicuro?

Con la Porsche che realizzerà la prossima Boxster/Cayman (od un modello ancora più economico, non ho capito bene la cosa) sulla stessa piattaforma sulla quale verranno realizzate le Volkswagen Bluesport ed un modello Audi quale posto ci sarebbe per uno spiderino sportivo marchiato Alfa Romeo?

Da quanto tempo si vocifera di una sorellina per la Cayenne da realizzare sulla base della Q5?

L'espansione della Porsche verso nuovi segmenti di mercato e verso fascie di prezzo più abbordabili è solo all'inizio. Certo non sarà un processo rapido poiché non possono permettersi di distruggere l'aura di prestigio della quale gode la Casa di Stoccarda ma è già iniziato e sarà costante.

che si stiano espandendo verso il basso è certamente vero. il punto però è che mi sembra difficile che possano arrivare cosi in basso... magari lo faranno anche, ma proprio non riesco a immaginarmi una D o anche solo una E Porsche.

O magari lo stanno davvero facendo proprio perchè non hanno un'altro marchio per coprire certe fasce e soddisfare una certa clientela...

invece sono d'accordo con te circa le continue sparate dei giornali... non hanno senso, più se ne parla e meno mi convinco che si farà davvero qualcosa.

Modificato 25 Agosto 2010 da JackSEWing

[Quo.Lore]

lacia perdere le promozioni....guarda ai listini.....dopo è ovvio che per vendere delle seat devono fare sconti a 2 cifre e col 2 davanti...è li che saltano fuori i 500 milioni di rosso....

Beh ho sbagliato a dire low-cost, dovevo dire "entry-level".

Comunque sia, i conti in rossi di Seat si possono risolvere anche senza comprare Alfa Romeo. E infatti, a Seat è stato fissato un ultimatum : se tra 5 anni non sono redditizzi, si chiude tutto.

Poi ripeto, quando si corteggia così tanto un marchio che NON È in vendita, che al livello fabbriche, know-how, vendite e bilanci È un cadavere, significa che non solo speri guadagnarci, ma guadagnarci TANTO e in poco tempo. E certamente, non fai un sacco di soldi vendendo entry-level. Ma vendendo nella fascia premium.

[TonyH]

Poi ripeto, quando si corteggia così tanto un marchio che NON È in vendita, che al livello fabbriche, know-how, vendite e bilanci È un cadavere, significa che non solo speri guadagnarci, ma guadagnarci TANTO e in poco tempo. E certamente, non fai un sacco di soldi vendendo entry-level. Ma vendendo a prezzi premium.

Io rimango però sempre dubbioso di questa certezza di farci soldi in fretta che hanno lassù.........perchè sapete come si può trasformare un'oca in un pitbull? Basta sposarla.....

Ovvero, PRIMA si promettono mari e monti.....che non sempre dopo si concretizzano...

[Guest EC2277]

…

Poi ripeto, quando si corteggia così tanto un marchio che NON È in vendita, che al livello fabbriche, know-how, vendite e bilanci È un cadavere, significa che non solo speri guadagnarci, ma guadagnarci TANTO e in poco tempo. E certamente, non fai un sacco di soldi vendendo entry-level. Ma vendendo nella fascia premium.

Quando corteggi così tanto un marchio che non è in vendita ed è nelle condizioni in cui versa l'Alfa Romeo, non solo rischi di acquistarlo ad un prezzo assurdamente alto, ma rischi di convnicere chi lo possiede a non venderlo e ad investirci più di quanto sta facendo percui, più passa il tempo e meno credo all'ipotesi che la Volkswagen voglia realmente acquistare l'Alfa.

Modificato 25 Agosto 2010 da EC2277

[Quo.Lore]

Io rimango però sempre dubbioso di questa certezza di farci soldi in fretta che hanno lassù.........perchè sapete come si può trasformare un'oca in un pitbull? Basta sposarla.....

Ovvero, PRIMA si promettono mari e monti.....che non sempre dopo si concretizzano...

Beh infatti, nessuno ha mai promesso nulla.

Stiamo solo qui a ragionare sui pochi fatti che abbiamo.

[Ospite]

Quando corteggi così tanto un marchio che non è in vendita ed è nelle condizioni in cui versa l'Alfa Romeo, non solo rischi di acquistarlo ad un prezzo assurdamente alto, ma rischi di convnicere chi lo possiede a non venderlo e ad investirci più di quanto sta facendo percui, più passa il tempo e meno credo all'ipotesi che la Volkswagen voglia realmente acquistare l'Alfa.

perfettamente d'accordo. è fuori da ogni logica.

[Quo.Lore]

Quando corteggi così tanto un marchio che non è in vendita ed è nelle condizioni in cui versa l'Alfa Romeo, non solo rischi di acquistarlo ad un prezzo assurdamente alto, ma rischi di convnicere chi lo possiede a non venderlo e ad investirci più di quanto sta facendo percui, più passa il tempo e meno credo all'ipotesi che la Volkswagen voglia realmente acquistare l'Alfa.

Se si prosegue su questo ragionamento, si arriva alla conclusione che VW ha dell'interesse nel vedere Fiat investire in Alfa Romeo.

Ti concedo comunque che la strategia VW è abbastanza strana.

[Ospite]

Se si prosegue su questo ragionamento, si arriva alla conclusione che VW ha dell'interesse nel vedere Fiat investire in Alfa Romeo.

Ti concedo comunque che la strategia VW è abbastanza strana.

può avere interesse per spingerla ad affossarla definitivamente, e ad acquistare il marchio in un secondo tempo.

o magari sono tutte voci messe in giro per far casotto.

che ne so, sta di fatto che non è sensata per niente come strategia.. o sbaglio?

[Guest EC2277]

Se si prosegue su questo ragionamento, si arriva alla conclusione che VW ha dell'interesse nel vedere Fiat investire in Alfa Romeo.

Ti concedo comunque che la strategia VW è abbastanza strana.

No, si giunge alla conclusione che la Volkswagen ha interesse a spingere la FIAT a posizionare l'Alfa contro la BMW e l'Audi invece che contro la Volkswagen stessa. Ciò infatti richiederebbe alla FIAT, che non naviga nell'oro, degli investimenti molto maggiori con dei ritorni molto minori e, con il tempo, potrebbe facilitarne il tracollo definitivo.

Per contro un'Alfa Romeo che si ponesse sul mercato come un'alternativa sportiva ai modelli della Casa di Wolfsburg potrebbe risultare molto pericolosa per la Volkswagen stessa; cosa che la FIAT ha dimostrato di non poter essere.

Modificato 25 Agosto 2010 da EC2277

[<angel84>]

Quando corteggi così tanto un marchio che non è in vendita ed è nelle condizioni in cui versa l'Alfa Romeo, non solo rischi di acquistarlo ad un prezzo assurdamente alto, ma rischi di convnicere chi lo possiede a non venderlo e ad investirci più di quanto sta facendo.

Non vedo che vantaggio avrebbe VW nello scenario che descrivi (l'ipotesi che VW voglia spingere Fiat ad investire maggiormente in Alfa in modo tale da non averla come concorrente diretta del marchio VW mi sembra molto contorta e poco verosimile). Le offerte e le trattative per le grandi acquisizioni vengono tenute segrete proprio per evitare quanto tu affermi. Nella fattispecie mi risulta più semplice pensare che VW si sia esposta direttamente proprio perché consapevole che i vertici Fiat, andando contro i propri interessi economici, preferirebbero chiudere Alfa piuttosto che cederla nelle mani dei tedeschi col rischio di vederla prosperare.

Secondo me il fatto che VW si sia esposta è anche dovuto alle dichiarazioni ed agli atteggiamenti fatti da Marchionne negli ultimi mesi e il conseguente malcontento manifestato dai numerosi appassionati. Probabilmente sanno che le pressioni degli appassionati possono avere un certo peso (vedere quanto accaduto per il museo).

Modificato 25 Agosto 2010 da <angel84>