Chrysler Voyager Facelift (Spy)

[F . P i ë c h]

purtroppo lavorando non ho modo di consultare tutto il forum ma mi piace sproloquiare, caro RS6plus ... di conseguenza dico che stando a quello che vedo tra Ulysse e Phedra la seconda, nel tempo, e considerato che costa più della Fiat, alla fine così male non mi pare si sia comportata, che poi qualche monovolume possa aver venduto di più e ancor di più a livello europeo dove grazie al management attuale Lancia non esiste quasi, è inevitabile... detto questo prevedo, se le linee saranno quelle dell'MPV Chrystler, che la versione italiana con il nobile marchio Lancia non avrà vita più facile di quando nasceva come costola del progetto con PSA...

[Touareg 2.5]

Si .. ma cerchiamo di non sviare il discorso verso italici lidi..

[Diocleziano]

Phedra ha sempre venduto bene, più della sorella Ulysse.

Il debutto dei due monovolumi grandi Fiat/Lancia/Peugeot/Citroen risale al Salone di Ginevra 2002 come anteprima mondiale, e successivo debutto nel mercato.

[Touareg 2.5]

Phedra ha sempre venduto bene, più della sorella Ulysse.

Il debutto dei due monovolumi grandi Fiat/Lancia/Peugeot/Citroen risale al Salone di Ginevra 2002 come anteprima mondiale, e successivo debutto nel mercato.

Stiamo parlando di VOYAGER!

[RS6plus]

Stiamo parlando di VOYAGER!

e per questo non ho postato i risultati di vendita di phedra e Ulysse che sono disarmanti. non per altro motivo, unicamente per rientro in carreggiata nel topic. inutile continuare con sta cagnara che ha venduto

[Kaleido]

Un restyling non può fare niente per la linea da cassone, ma almeno gli interni sembrano molto migliorati pur mantenendo il layout originale.

[Touareg 2.5]

Presentato : Chrysler Voyager Facelift (Foto Ufficiali)