Jaguar XE - Prj. X760 (Riassunto Aggiornato Pag.1 - Spy 6,12)

[Stefano73]

Evidentemente sì:

In pratica rinunciano a concorrere nel seg.D per fare una C premium a TA (ma su che base? ).

.

Giusta mossa ne parlavano anche l'anno scorso, sarebbe stato l'ideale anche per alfa giulietta 3 volumi e sopra una E tp da 490cm.

ripropongo

Disegni di automobili: Jaguar XC, di Stefano Moraschini | Virtual Car

[superkappa125]

SU base telaio Evoque, a quanto dicono qui. In pratica un competitor di A3 sedan, CLC e serie1 GT, tutte TA.

[poliziottesco]

Serie 1 GT spero proprio di no:

Burp.

A3 Sedan e CLC incominciamo a ragionare, sebbene io continui a sognare questa:

La base Evoque mi spaventa, non é che poi ci viene fuori un pandoro largo?

Beh, a fare schifezze ultimamente BMW la stanno lasciando un po' sola soletta, quindi a meno che in Jag non impazziscano potrebbe venire fuori qualcosa di carino, anche se robbba bella come rd6 potrebbe essere out.

Piu' che latro credo che in quel particolare segmento (u C trasversale?) nel tempo potrebbero essereci prpoposte varie, dal simil coupe' 4 porte (CLC), alla sedan nel senso poi' classico (A3), al crossover emetico (1GT) al SUV dei poveri (oggi QQ, del doman non c'e' certezza), fino anche a qualcosa da parte del giaguaro

[Touareg 2.5]

Grandi novità in arrivo da Jaguar: il costruttore inglese si sta preparando a tornare nel segmento D con un modello in grado di competere contro BMW Serie 3 e Mercedes Classe C e di far dimenticare la negativa esperienza della vecchia X-Type. Non solo: a Coventry stanno anche lavorando sull’erede della XK e sulle varianti a trazione integrale di XF ed XJ.

Intervistato da WhatCar? al Salone di Los Angeles, il numero uno di casa Adrian Hallmark, si è riferito alla nuova berlina compatta definendola “una priorità assoluta”. Il suo lancio avverrà dopo quello della derivata di serie della C-X16, che è il prossimo grande debutto per la casa d’Oltremanica. “Sarà cruciale farla bene e portare una ventata di novità nel segmento”, ha affermato Hallmark in merito alla tre volumi.

La segmento D inglese, come ha lasciato intendere il manager, non sarà proposta solo con carrozzeria berlina. Anche in fatto di base meccanica ci sarà da scegliere tra le versioni a trazione posteriore e quelle a quattro ruote motrici. A proposito di trazione integrale: su XF e XJ arriverà nel giro di due anni. Le due grandi berline di casa si preparano ad accogliere anche nuovi motori a benzina più piccoli, con architettura a quattro cilindri in linea e V6.

Se la XF station wagon è attesa per il 2012, in un futuro più lontano ci potrebbe essere spazio anche per una grande coupé da posizionare al di sopra dell’attuale XK. Hallmark comunque precisa che un eventuale modello da contrapporre a Maserati Granturismo e Mercedes CL -e da posizionare intorno ai 120.000 euro come prezzo d’attacco- non è una priorità, considerati gli esigui volumi che sarebbe in grado di generare.

autoblog.it

News per la nuova X-Type : mi sto un po' confondendo... adesso parlano di Sedan..

(Per quanto riguarda la XF Wagon, non ci crederò finché non vedrò un muletto per strada).

A rigor di logica, penso che questo http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/39076-jaguar-compatta-2-volumi-notizie.html si possa chiudere, no?

[Beckervdo]

Da quel che so c'è la D, ovvero la XS, che è TP classica sui 4,75 metri, poi c'è la segmento C Hatchback in stile RD6

[Pandino]

La Jaguar vuole la sua Serie 3

Diverse novità bollono in pentola per la Jaguar, che starebbe sviluppando una nuova berlina da cui deriveranno una versione station wagon e, probabilmente, una suv. Si lavora anche su un cambio automatico a 9 rapporti e su nuovi motori a 4 cilindri.

DOPO LA X-TYPE IL NULLA - Una Jaguar di medie dimensioni, in grado di competere nel cosiddetto “segmento D” del mercato (quello delle BMW 3, Audi A4 e Mercedes C) non esiste. Esisteva fino al 2009, anno in cui uscì di produzione la poco riuscita X-Type (foto sotto), prima “Jag” a trazione anteriore, dotata di motore diesel, versione familiare e trazione integrale.

LA BMW NEL MIRINO - Ora dal Regno Unito arrivano nuove indiscrezioni che riguardano l'erede della X-Type. Secondo quanto riporta il settimanale Auto Express, che cita da fonti interne alla Jaguar, il progetto sarebbe confermato. La Jaguar vuole realizzare un'auto che, finalmente, combatta ad armi pari con le tedesche, sia stilisticamente, che tecnicamente: in particolare con la BMW 3, ritenuta il riferimento per quel che riguarda la guida sportiva.

AlVolante.it

La Jaguar vuole la sua Serie 3 | alVolante

[J-Gian]

Cambio 9 rapporti "odora" da TA

[Guest -jag-]

la futura berlina Jaguar segmento D premium (XE?) sarà a trazione posteriore ed integrale.

[J-Gian]

Quindi girano già voci di automatici longitudinali a 9 marce, o è pura speculazione giornalistica?

[X82]

9 marcie non saranno tante? Mi aspetto almeno tanto confort