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Inviato

Se è TI, IMHO, è davvero una gran bella cosa. Oltre a diventare più "sicura", diventa inevitabilmente anche più "premium" agli occhi di molti. Non parlo di "noi" appassionati, ma di gente comune che vuole un'auto sfiziosa a prezzi relativamente contenuti. Con la trazione integrale la RS potrebbe davvero essere una bella sorpresa.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato

No, è solo che non sta in strada...e tanta potenza senza un barlume di controllo non serve a niente.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
Ma fatemi capire sta cosa: se non hai l'auto potente 4x4 non sei nessuno ?

Volvo aveva 300CV per la S60R e V70R ed aveva la trazione integrale.

Ford seppur con il Revo-Knuckle, con 350 CV (dichiarati) aveva solo la trazione anteriore.

   

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Inviato

Ford seppur con il Revo-Knuckle, con 350 CV (dichiarati) aveva solo la trazione anteriore.

Ero completamente sbalordito dal quel progetto... uno dei pochi che permetteva ad una trazione anteriore di sopportare quella dotazione di cavalli..

Peccato che l'hanno abbandonato.. sarà stata una questione di costi, ma secondo me è stato un errore.. e infatti la nuova ST ha un Torquee Steer poco dignitoso.. :disp:

Inviato
Ma fatemi capire sta cosa: se non hai l'auto potente 4x4 non sei nessuno ?

IMHO andare sopra i 200-250 cv con la sola TA non serve a nulla. Per quelle potenze o TP o TI.

Ospite
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