BMW M1 - Prj. 442 (Notizie - Axed)

[Beckervdo]

Sarà presentata al salone di Francoforte 2011, la rivale di Audi R8 e Mercedes-Benz SLS "Gullwing", con codice di progetto 442, la nuova sportiva estrema di BMW.

Come si sviluppa il progetto?

Nell'ambito della famiglia "I", ovvero tecnologia votata al massimo della leggerezza con materiali di prim'ordine (alluminio, fibra di carbonio, avional et simila).

Il motore sarà posteriore e sarà una 2+2.

La struttura sarà del tipo "LIFE" in fibra di carbonio così come per la Megacity e si utilizzerà il sempreverde alluminio per le sospensioni.

La trasmissione sarà affidata ad un cambio a doppia frizione - DKG - a 7 rapporti.

Il propulsore non sarà uno solo, ma si potranno sceglierne diversi.

La base sarà costituita dal 3 cilindri 1.5 litri turbo accopppiato alla propulsione elettrica per una potenza di 185 Cv ed altri 200 Cv forniti dai due motori elettrici: in totale abbiamo 385 Cv su un corpo vettura molto leggero.

La vettura è una Full-Hybrid, questo significa che è in grado di percorrere una piccola distanza in modalità completamente elettrica (circa 10Km ad una velocità non superiore ai 50km/h)

Datosi che tale modello verrà anche esportato oltreoceano, esso verrà fornito anche con un 4 cilindri da 2.0 litri

La versione di punta, invece, avrà il 6 cilindri da 3.0 litri biturbo della nuova M3 F30, che erogherà 450 Cv.

Modificato 4 Agosto 2010 da Beckervdo
Aggiunte nuove foto

[owluca]

mi piace : mi devo preoccupare ?

ma 200 CV elettrici non sono tanti ?

p.s. ahhh e' per sopperire al 3 cilindri

[Matteo B.]

2+2 a motore posteriore è preoccupante per lo styling...(è vero che il motore è molto piccolo, ma c'è tutta la roba elettrica di contorno).

cmq è una macchina da ALMENO 80-100k euro a tre cilindri.....dobbiamo abituarci.....

[Navarre75]

Interessante vedere cosa ne uscirà!

[Robert1]

2+2 a motore posteriore è preoccupante per lo styling...(è vero che il motore è molto piccolo, ma c'è tutta la roba elettrica di contorno).

cmq è una macchina da ALMENO 80-100k euro a tre cilindri.....dobbiamo abituarci.....

E a TRE MOTORI, please remember!!!!

[The Stig]

E a TRE MOTORI, please remember!!!!

Cavoli, allora è sicuramente il non plus ultra della tecnica: "tre is mel che uan"!

[Matteo B.]

E a TRE MOTORI, please remember!!!!

:pippe::pippe::pippe::pippe:

quello che fa il rumore da tre cilindri è uno cmq........

[PaoloGTC]

2+2 a motore posteriore è preoccupante per lo styling...

Una Mondial

AAAAAAAAAAAHHH! (mi è venuta in mente l'immagine)

[Matteo B.]

Una Mondial

AAAAAAAAAAAHHH! (mi è venuta in mente l'immagine)

308 gt4...più qualcun'altra...(lotus forse?)

sono difficili da rendere bene come volumi.....

[Cosimo]

azz.. hai tirato fuori una delle ferrari più brutte della storia...