Giulietta, Golf, Astra: vendite e confronti

[Ospite]

mai avuto problemi neanche io fino ad ora (speriamo in bene, però ormai..)

solo un certo rumorino proveniente dalla trasmissione..

comunque

a luglio 2931 giuliette vendute.. contro 4024 golf..

il 25% in meno..

come vi sembrano? a me un pò pochine..

[Stefano73]

Astra finchè non ha la SW, si sa.. è sul mercato solo in parte. Il dato dell'anno scorso ovviamente comprendeva berline sw Gtc e quelle quattro cabrio in croce. Sarà da vedere quando avrà la gamma completa.

Certamente ma in Germania mi sa che la SW valga molto meno che da noi....conocordo con te che l'astra 5 porte 2004-2009 sia stata quella che in Italia ha venduto di più addirittura anche a fine carriera, anzi con targe recenti se ne vedono quasi di più 5 porte che non sw che in effetti era meno riuscita della 5porte e ha definitivamente dato a focus lo scettro di media da carico per eccelenza per italiani, vedremo con sta serie.

Modificato 23 Agosto 2010 da Stefano73

[LucioFire]

bel confronto fedegta...peccato però che la foto e il bianco ammazzino le "scalfiture " della giulietta...dal vivo si vedono bene..se i mods hanno voglia potrebbero mettere un sondaggio anche qui...rivolto solo all'estetica

[crabble]

EESAGERATO! Dire che la Golf è brutta come la Multipla!! :D:D

(volevo vincere il premio )

Tra l'altro, per Golf e Astra, leggevo oggi (vacanzando sul lago mi sono accattato AMS) che entrambe sul market di casa non se la passano troppo bene.

Golf in testa alle vendite (insieme a Jetta nel totale) con 16.228 pezzi ed una flessione sul Luglio 2009 del 50,7 pecciento.

Astra solo settima quando l'anno scorso era seconda, con 5519 pezzi che fanno segnare un -54,9 pecciento sull'anno scorso.

Per VW cresce Polo, per Opel crolla anche Corsa.

L'Astra no è che sia confrontabile con la Golf che è piena di varianti, dell'Astra ne immatricolano poche perchè ormai tra poche si settimane si aspettano i modelli SW e 3p/GTC, se non sbaglio poi la SW sarà costruita in Germania (potrei sbagliare) perchè attualmente l'Astra non viene costruita in Germania, quindi è ancora peggio. Poi le rivali sono Focus e Megane

L'Astra per adesso è un successo davvero inaspettato, basta pensare che da inizio anno hanno è la seconda segmento C più immatricolata d'europa dopo la Golf/Jetta con 186,681 immatricolazioni, +13.6% e ancora si aspettano i modelli che "tirano le vendite" ossia SW e 3p appunto

La Corsa è normalissima anche quella, chi deve cambiare utilitaria adesso prende saggiamente la Polo che è nuova mentre la Corsa è vecchiotta e sarà rinnovata fra non molto, infatti fra 1 annetto sarà il contrario.

La Polo viaggia su numeri incredibili: +29.9% da inizio anno. Mentre Corsa è in linea con la Fiesta con un calo del −5,8% da inizio anno.

http://www.jato.com/PressReleases/2010%20European%20Car%20Sales%20Fall%20Below%202009%20Levels.pdf

[PaoloGTC]

Per quello ho specificato "sul market di casa". Ovviamente, come rispondevo dopo a Stefano73, bisogna aspettare che arrivino le varianti, specialmente la SW che per Astra è sempre stata una colonna portante. Golf ha tante varianti ma sicuramente la fetta che si ritaglia la tradizionale 5p è più forte di quella che si ritaglia nell'ambito della gamma l'Astra. Come accade da noi del resto, dove la teutonica è sempre in testa e la SW in tutto ciò conta relativamente, almeno basandosi su quelle che si incontrano in giro. Astra senza SW patisce.

Riguardo la bellezza o meno delle varie generazioni però devo dire che imho la H SW non era affatto riuscita male, per me quella brutta è stata la G con quel portellone piatto e i fari che parevano canini di Dracula girati alla rovescia. Di certo belle e giovanili come la F non ne hanno fatte più; è stata quella che ha contribuito a far sì che la SW per Astra fosse una protagonista nella gamma (anche se Opel aveva già messo mano al mercato in precedenza con le Kadett Club che surclassavano le berline, che anche in quel caso non erano esattamente dei gioielli di design ).

La Corsa che si rinnova è un bel quesito... al momento pare che non circoli ancora nulla di che.

[stev66]

Non dimentichiamo che nelle vendite di Golf rientrano:

golf 3/5p , golf plus, Golf SW, Jetta, Jetta SW.

in quelle di Astra rientrano o rientreranno

astra, astra GTC, astra SW

in quella di Giulietta rientrano

Giuletta

[Ospite]

Jetta SW non esiste, la Jetta è considerata a parte e non nelle vendite di Golf

[PaoloGTC]

Beh veramente AMS nella classifica di Luglio 2010 pone al primo posto VW e c'è scritto Golf/Jetta... se in altri posti si può vedere lo scorporo delle voci, meglio, così si capisce cosa vende Golf di per sè.. però loro in classifica le mettono assieme.

[crabble]

Non dimentichiamo che nelle vendite di Golf rientrano:

golf 3/5p , golf plus, Golf SW, Jetta, Jetta SW.

in quelle di Astra rientrano o rientreranno

astra, astra GTC, astra SW

in quella di Giulietta rientrano

Giuletta

Jetta SW non esiste, la Jetta è considerata a parte e non nelle vendite di Golf

La Jetta SW non esiste no, però le vendite in Germania di Golf e Jetta solitamente le "contano" insieme.

astra, astra GTC, astra SW

megane 5p, megane coupè, megane SW

focus 5p, focus 3p, focus SW

Infatti rivali di Astra sono più che altro Megane e Focus come vendite, e al momento da inizio anno (nonostante la mancanza di SW e 3p) l'Astra vende più di tutte, tranne della Golf appunto.

[gladio]

La Golf è bellina nel complesso, ma la cosa davvero indegeribile non è lo stacco tra parabrezza e cofano motore, bensì la parte finale di quest'ultimo quando scende verso e sopra i fari anteriori creando quella gibbosità orrenda.

Il muso della Golf 6 potrebbe essere considerato il miglior frontale Golf degli ultimi anni solo se non ci si schioda da una vista anteriore.

Appena si fanno due passi laterali spunta lei, la terrificante gobbetta... e casca il palco.

[Ospite]

Giulietta però ha un altro target, non credete?

non mi meraviglio di vedere che Astra le sia davanti nelle classifiche di vendita, ha un bacino più ampio.

e non credo che nel caso della compatta Alfa ci sia bisogno di classiche varianti SW, GTC, 3p etc per aumentare le vendite.

Giulietta è qualcosa a sè, un modello unico..e per di più Alfa Romeo, deve (dovrebbe) rispettare certi paramentri che le altre generaliste non hanno, esclusività in primis..

una Giulietta SW svilirebbe il modello, per come la vedo io.

vedrei meglio una variante coupè o una cattiva, più che una SW per i neopapà..