Giulietta, Golf, Astra: vendite e confronti

[Ospite]

mai avuto problemi neanche io fino ad ora (speriamo in bene, però ormai..)

solo un certo rumorino proveniente dalla trasmissione..

comunque

a luglio 2931 giuliette vendute.. contro 4024 golf..

il 25% in meno..

come vi sembrano? a me un pò pochine..

[Stefano73]

dotazioni... molti parlano dei cerchi... io vedo che con le versioni base di tutti i modelli vengono forniti i 16... quando le riviste hanno fatto le prove hanno montato un cerchio che non è di serie nella versione base come ha fatto la Giulietta... mi chiedo però come mai molti hanno affermato e spergiurato che in Alfa siano stupidi a non mettere di serie i cerchi da 17... Alfa si è comportata come le altre... monta i 16 di base come le altre...

Beh per essere precisi le riviste han provato le benza e le diesel 170cv e dintorni non base ovviamente, con quella potenza di serie alfa ha i 16" le rivali hanno i 17-18"

[nucarote]

I miei due cents.

Sinceramente non mi sognerei mai di confrontare un seg. C della precedente generazione (seppur buonissimo, rinnovato profondamente non troppo tempo fà ed evoluto ottimamente) nemmeno tanto a buon mercato, con due pari segmenti dell'attuale generazione, IMHO per fare un confronto più oggettivo aspetterei la Golf tutta nuova. Nell'attesa, IMHO vince la Giulietta (linea un pelo più emozionale e sportiveggiante, anche se il tutto un po annacquato, visto anche i tempi) anche se non mi fà strappare le mutande, come la sua progenitrice, ma mi emoziona decisamente di più dell'Astra, anche se devo dire che davanti probabilmente davanti ad una Bravo Sport ottimamente prezzata, potrei scegliere quest'ultima.

Modificato 6 Agosto 2010 da nucarote

[Phoenix82]

Beh per essere precisi le riviste han provato le benza e le diesel 170cv e dintorni non base ovviamente, con quella potenza di serie alfa ha i 16" le rivali hanno i 17-18"

Golf 2.0 TDI 170CV DPF 5p. GTD

Prezzo "chiavi in mano" € 29.686

Giulietta 2.0 JTDm-2 Distinctive

Prezzo "chiavi in mano" € 27.551

Sport pack 18” = 2000€

Totale = 29551€

Astra 2.0 CDTI 160CV 5p. aut. Cosmo S

Prezzo "chiavi in mano" € 25.851

questi i prezzi con i cerchi maggiorati... sinceramente non andrei a criticare Alfa per una pura scelta strategica... quando entro in una concessionaria Alfa dico:" voglio la giulietta disel con 170 ciucci e i cerchi da 18" e questo perchè io uomo di strada non conosco il nome specifico del modello...

quando entro in una concessionaria VAG dico:" voglio la golf disel con 170 ciucci e i cerchi da 18" e questo perchè io uomo di strada non conosco il nome specifico del modello...

quando entro in una concessionaria Opel dico:" voglio l'astra disel con 170... ah non ci sono... vabbe 160 ciucci e i cerchi da 18" e questo perchè io uomo di strada non conosco il nome specifico del modello...

anzi sinceramente quando vado sul configuratore VAG mi trovo spaesato... troppe versioni...

modello base base base

modello base base

modello base

modello decente

modello ecologico

modello decente ecologico base

modello sportivo

modello ultra sportivo

ok... grazie per la scelta... ma a volte il troppo stroppia... poi vabbè la gente compra golf perchè la golf è tedesca e il tedesco fa figo... ma questa è un'altra storia

[Fabio83]

Devo ammettere che sto cominciando a ricredermi su giulietta (anche grazie a phoenix), la mettero' in lista per il cambio auto in quanto gli spies della nuova sr1 non mi attirano minimamente. La golf a dire il vero non lho mai guardata attentamente pur avendola provata, ce ne sono talmente tante, in piu' sono innamorato della mia TP ma non mi ero mai accorto che vista di profilo fosse cosi' scarsa.. la linea cofano-parabrezza-tetto e' completamente troncata.. ma cosa si sono fumati in casa vag.. Ma anche la golf 5 era cosi'? Niente da dire sulla compattezza interni (molto freddi in ogni caso) ma quando a design e feeling di guida siamo fuori strada secondo me.. Astra non lho mai guidata quindi taccio, pero' come estetica ed esterni ci siamo a livello grafico anche se personalmente non mi piacciono

[Ospite]

premetto che le foto a volte possono ingannare..

comunque non capisco come si possa dire che:

1- Golf è più proporzionata di Giulietta.. in che senso?

2- Astra e Giulietta interpretano in modo simile lo stesso concetto stilistico.. in che senso? perchè i fari posteriori sono più ampi ai lati e si rimpiccioliscono all'interno? o perchè il lunotto ha forme vagamente simili? o per l'andamento del profilo della fiancata? beh, non è che si possa essere poi così diversi in questo segmento.. solo Golf pare una pila di Lego..

3- Giulietta è sproporzionata.. in che senso? per gli sbalzi? mi sembrano onesti.. per le dimensioni del volume "cofano motore" rispetto al volume "abitacolo"? per l'estensione della vetratura?

io cerco sempre di specificare bene quando esprimo un concetto

ci vuol poco a dire "Giulietta è bella ma sproporzionata".. ma che vuol dire?

allora Golf è brutta ma proporzionata..

[Ospite]

ho provato a configurare Astra e Golf come ho configurato la mia Giulietta:

Giulietta 1.4 turbo mair 170cv dist 23700€

colore metallizzato:500

sport pack18":2000

premium pack: 1000

totale 27.200€

Astra 1.6 180cv Cosmo S: 22200€

colore metallizzato:500

Opel Eye:500

Cosmo S Pack:1000

Interior Versatility Pack:150

totale: 24.350€

Golf 1.4 TSI 160cv Highline: 22.700€

colore metallizzato:371

cerchi 18":1192

pacchetto specchietti:330

4 porte:735

sensori parcheggio:532

ingresso fonti audio esterne:162

airbag posteriori:312

gruppo ottico posteriore a LED:344

totale: 26.678€

detta così ho "buttato via" 500 euro rispetto a Golf e ben 2900 euro rispetto ad Astra

però Giulietta offre accessori non disponibili separatamente sulle rivali come:

interni in pelle/microfibra con cuciture rosse (1200 euro di optional su Giulietta)

fascia in alluminio in plancia

led anteriori

fari con finiture scure

pedaliera sportiva in alluminio (250 euro)

calotte specchi satinate

cornici cromate ai finestrini

sensori di parcheggio (disponibili su Golf)(450 euro di optional su giulietta)

Blue&Me con comandi al volante (500 euro di optional)

sensore pioggia, luce, umidità (disponibile su Astra)

specchietto elettrocromico (disponibile su Astra)

sistema di gestione parametri di guida DNA (su Astra FlexRide)

alla fine, ho speso 500 euro in più di Golf ma ho un'auto ben più accessoriata

ho speso quasi 3000 euro in più di Astra, che togliendo qualche optional non disponibile si dimezzano

giudizio estetico a parte (anche se il 99% concorda con me sul fatto che rispetto a Golf non ce ne sia proprio)

l'unico punto a favore delle tedesche può essere una leggermente superiore qualità delle finiture interne, anche se i sedili sono veramente ottimi, molto meglio di quelli di Golf, e la percezione di qualità non è seconda alle rivali (feedback da parte di amici, conoscenti, parenti).

traete voi le conclusioni.. io sono soddisfatto

P.S. come la mettiamo con Audi A3!?

Modificato 7 Agosto 2010 da gilla

[VINJO]

Analiziamo un punto alla vlta... il motore, l'argomento che mi ha bloccato nell'acquisto...

Io avrei preso la Giulietta ma non ho ancora preso nulla e sinceramente mi sono stancato di aspettare...

La cilindrata giusta per me è sui 130 - 140 cv con una preferenza sul benzina ebbene il multiair lo hanno messo sulla bravo e non si sa quando lo metteranno sulla Giuly.

Ho pensato... quasi quasi mi oriento sul diesel di nuova uscita anche se è 2.0 e mi rode (lo avrei preferito 1.6, - 1.7).

Un'attesa snervante fino a novembre per poi magari non sò vederlo con una differenza di prezzo rispetto alla 105cv di un paio di migliaio di euro...

Anche questo fa la differenza... una golf un astra ha la gamma completa, invece con alfa si dovrebbe aspettare... cosa non si sa... e non tutti sono disposti ad aspettare l'incertezza...

[oxyde]

....

la cosmo S è un allestimento particolare, non proprio paragonabili, comunque dava praticamente tutto di serie perché ero interessato a una seg. C e la sono andata a vedere, astra è più economica delle altre e hai poco meno imho, l'affare tra le 3 è proprio quella

golf paghi notoriamente la tassa vag , che siano praticamente pari di prezzo non credo possa essere un vanto, visto che tra l'altro una è stracollaudata e l'altra ancora non sappiamo quanto farà penare... A3 paghi tassa vag + tassa audi, da fenomeni pagarla cash nuova imho

[VINJO]

la cosmo S è un allestimento particolare, non proprio paragonabili, comunque dava praticamente tutto di serie perché ero interessato a una seg. C e la sono andata a vedere, astra è più economica delle altre e hai poco meno imho, l'affare tra le 3 è proprio quella

golf paghi notoriamente la tassa vag , che siano praticamente pari di prezzo non credo possa essere un vanto, visto che tra l'altro una è stracollaudata e l'altra ancora non sappiamo quanto farà penare... A3 paghi tassa vag + tassa audi, da fenomeni pagarla cash nuova imho

Ma alla fine hai preso Astra?

[oxyde]

alla fine ho rimandato a tempi migliori il cambio auto.....