Consiglio vettura segmento B/C

[Ospite]

Mio nipote di 27 anni, terminata la "carriera" universitaria ha iniziato a lavorare in un bel posto a tempo indeterminato (gli è andata di lusso in un periodo come questo).

Fino ad ora ha sempre utilizzato la Audi A4 2.0 TDI del 2006 di mio cognato, però ora necessita di un'auto nuova (quindi niente usato) tutta sua.

I requisiti sono i seguenti: auto da acquistare con un finanziamento, possibilmente a tasso 0; chilometraggio previsto 20.000 km annui soprattutto in extraurbano; costo che non superi i 18.000€ e tassativamente (da sua richiesta) non deve essere del gruppo Fiat, causa bruttissima esperienza con una 156 in famiglia.

Le candidate al momento sono la Polo (finanziamento di 9.000€ a tasso zero) 1.2 o 1.6 TDI, la C3 1.6 HDi 90CV, la Megane Coupè 1.5 dCi (in promozione a 15.900€) e, se riesce a trovarnr di km 0, una Volvo C30 1.6D o una Golf 1.6 TDI.

Consigli o pareri?

[Ospite]

16mila € per un 1.2 tdi?

il resto della concorrenza a quei prezzi propone un 1.6/1.5 diesel, che un altro andare, mi pare decisamente salato come conto

Ad esempio?

Una Punto Evo 1.3 75CV €5 multijet Dynamic 5p viene 17.720€ di listino con gli stessi optional.

[bilegro]

Bella la Polo!

Kia e Mazda so che i ricambi costano il triplo rispetto alle altre case... e sono più difficili da trovare...

[Ospite]

Siamo andati a vedere la Fiesta 1.6 TDCi 95CV base (quella senza cromature): con gli optional obbligatori di Ford Italia (e senza nessun altro accessorio) viene 17.500€! Per 16.500 chiavi in mano ci darebbero la vecchia 90CV €4 in pronta consegna......

Dentro comunque è uno scandalo rispetto alla C3 e alla Polo: plasticume ovunque e poca cura nei dettagli.

Non parliamo poi della Mazda2..tanto bella fuori quanto orrenda dentro. Ma chi l'ha disegnato quel cassetto portaoggetti degno della Uno del 1983?

[RS6plus]

Ad esempio?

Una Punto Evo 1.3 75CV €5 multijet Dynamic 5p viene 17.720€ di listino con gli stessi optional.

a 16mila prendi la 120cv con prezzo finale e 1\1500e in meno il 1,3 mjet 95cv (probabilmente il diesel con meno turbo lag nella fascia piccola sulmercato e coppia più elevata in relazione alla cilindrata), il prezzo di listino conta relativamente, così come conta relativamente quello di fiesta, se finanzi.Per 5mila € finanziati in 48mesi mi hanno chiesto 2500€

[Ospite]

a 16mila prendi la 120cv con prezzo finale e 1\1500e in meno il 1,3 mjet 95cv

Ribadisco nuovamente la convinzione che, come detto anche qui dentro tante volte, è un prezzo da ladrata.

Che poi mi sto chiedendo dove vadano a finire tutte queste Punto Invo che starebbero vendendo, perchè io è da un bel pezzo che non ne vedo più con targhe nuove tranne quelle delle vigilanze fighe che non si prendono le panda

[toniz]

vieni a Verona allora, qui e' impestato di punto evo...

[Ospite]

Domani breve giro in Seat per visionare l'Ibiza 1.2 TDI e poi se non convice, andiamo a firmare per la Polo.

[Ospite]

Seat Ibiza 5p 1.2 TDI Style 75CV

- metalizzato

- Space Pack

- IPT

Totale: 16.500€ con finanziamento al TAN e TAEG 5%

Lo sconto è del 5%....in pratica costa come la Polo...voi cosa fareste?

[Beckervdo]

Seat Ibiza 5p 1.2 TDI Style 75CV

- metalizzato

- Space Pack

- IPT

Totale: 16.500€ con finanziamento al TAN e TAEG 5%

Lo sconto è del 5%....in pratica costa come la Polo...voi cosa fareste?

Prenderei una Mz3 a quel prezzo. O una C30 a km0

[Ospite]

Mazda 3 troppo grossa e C30 si trova solo 1.6 benzina km0 a prezzi umani.

Ormai è quasi deciso per la Polo, domattina salvo imprevisti firmiamo.