Suggerimenti per una city car

[Albachiara]

Salve a tutti,

premetto subito che chiedo scusa per la mia grande ignoranza in tutto ciò che riguarda le automobili. Sfortunatamente anche il mio compagno è altrettanto ignorante e poco interessato alle auto, quindi non può darmi nessun consiglio.

Da alcuni anni ho cambiato lavoro e adesso ho bisogno di cambiare la mia auto, una Polo diesel del 2004 che, a dirla tutta, ha avuto una riuscita ben peggiore di quanto mi sarei aspettata: ho avuto problemi con la carrozzeria, con l'autoradio (mal installata dal concessionario ufficiale VW e mai riparata correttamente, nonostante mille insistenze!), e recentemente anche con il climatizzatore che non funziona (pare un problema di compressore, aspetto risposta). L'auto ha percorso in tutto 80.000 km, che non mi sembrano affatto sufficienti a giustificare tali acciacchi! Infine, ciliegina sulla torta, per entrare al centro della mia città ormai è in vigore un divieto a tutte le auto da euro 0 a euro 3, e la mia polo è appunto una euro 3 (mentre la KA comprata dal mio compagno nel 2001 è, clamorosamente, già un'euro 4).

Avendo quindi deciso di cambiare macchina, mi orienterei su una city car o giù di lì: ormai, col cambio di lavoro, percorro poco più di 5.000 km l'anno, quasi tutti in città. Ho fatto un primo giro tra le concessionarie aperte ad agosto, ma sono presa dai dubbi... cosa mi conviene cercare?

Ho guardato la nuova Polo (ma onestamente non so se fidarmi di nuovo di VW, tanto più che la concessionaria qui mi sta antipatica), le Toyota (Yaris e Aygo), le Ford (Fiesta). Al di là dei prezzi, per cui la più conveniente sarebbe la Aygo, non so bene quali sono i parametri importanti da cercare nella scelta di una "macchina" come quella che mi serve. Aggiungo che l'auto la utilizzerei prevalentemente da sola o in 2, quindi non mi servono grandi bagagliai. Una 5 porte potrebbe essere utile, ma anche una 3 porte andrebbe bene. Mi interessa però che i materiali siano buoni e i consumi non alti.

Vi ringrazio per qualsiasi suggerimento vorrete darmi, e spero di imbroccare la scelta giusta!

[bik]

Renault clio? non è una city car ma ci sono forti campagne di sconti.

Edit: non è euro 5, quindi, come alternativa Dacia Sandero o Skoda Fabia, oppure Clio a gas .

Modificato 20 Agosto 2010 da bik

[led zeppelin]

Ka non è la copia di 5oo ...sarebbe come dire che l'Ibiza è la copia della Polo! semplicemente sono due auto che sotto il vestito sono identiche, stesso pianale, stessa meccanica. come loro, tante altre.

certo che 5oo è bella, anche più bella, ma il mio ragionamento è che a quel prezzo ti prendi una B magari compatta e ben accessoriata come Fiesta (ma potrebbero essercene altre). tanto più se in casa un'altra citycar ce l'ha giài.

viceversa, con Ka ti porti a casa un auto che non ti farà gridare come la 5oo, ma è anche più bella e più macchina rispetto a I10 o Alto. come rapporto value for money, è decisamente accattivante.

poi se la si vuol buttare solo sulla pura estetica, senza guardare al prezzo, 5oo è perfetta.

[TonyH]

500 ti porti via la Lounge (con la sua dotazione) a meno di 11.000 oramai (vedere link)....una Ka o Fiesta equipaggiata uguale quanto risparmi? Considerando poi che su Fiesta devi andare sulla 1.4 visto il peso.

Il gioco non vale la candela.....parlassimo del 50% di differenza di prezzo....ma qua mi sa che stiamo nell'intorno del 10%...

[Albachiara]

Dunque, la Skoda Fabia l'ho vista e non mi piace; la Dacia Sandero ho letto che è praticamente "nuda" (di accessoristica); darò un'occhiata alla Renault, ma se è euro 4 non va.

Sono stata da un concessionario Ford, e ho visto sia Ka sia Fiesta. La Ka è molto, molto carina... peccato che è euro 4, ma quando le monteranno il motore euro 5?

Non è sbagliato però il ragionamento di led zeppelin: in casa al momento abbiamo già una city car (una Ka del 2001), e forse sostituire la Polo con una Fiesta (o analogo), sempre euro 5, sarebbe più logico... non so, devo rifletterci. Anche la Yaris sarebbe una buona idea, peccato sia ancora euro 4.

[bik]

Dunque, la Skoda Fabia l'ho vista e non mi piace; la Dacia Sandero ho letto che è praticamente "nuda" (di accessoristica); darò un'occhiata alla Renault, ma se è euro 4 non va.

Se vuoi uscire da tutti i problemi Euro valuta la Clio a GPL, non so da voi, ma a Bologna le auto GPL/Metano sono esentate dai blocchi, se poi hai un distributore GPL comodo diventa anche conveniente.

Altrimenti la Ibiza, comunque le compatte euro5 sono queste.

[led zeppelin]

500 ti porti via la Lounge (con la sua dotazione) a meno di 11.000 oramai (vedere link)....una Ka o Fiesta equipaggiata uguale quanto risparmi? Considerando poi che su Fiesta devi andare sulla 1.4 visto il peso.

Il gioco non vale la candela.....parlassimo del 50% di differenza di prezzo....ma qua mi sa che stiamo nell'intorno del 10%...

Fiesta col 1.2 la muovi tranquillamente. non ci fai le corse, ma 82 cv le bastano.

e la trovi tranquillamente con cifre tra i 10 e i 12mila euro.

poi ci sono anche altre alternative: Polo nuova, Hyundai I20, Mazda 2, Citroen C3, Honda Jazz...tutte B compatte sotto i 4 metri.

[Albachiara]

Ho fatto un lungo giro di concessionari nuovi e usato. Ho optato sicuramente per il nuovo.

La scelta al momento è in bilico tra due city car e due auto di segmento B. Vorrei qualche vostro parere per valutare e chiudere l'acquisto! Sono tutte macchine benzina euro 5: non voglio prendere euro 4, e non mi convengono né GPL né diesel, dati i pochi km annuali... quindi per favore suggeritemi solo sulle 4 opzioni di seguito, senza suggerire altre auto (già è stata un'impresa ridurre a queste!)...

1) Fiat 500 1.2 69cv lounge 3p. Il concessionario mi ha proposto un ottimo prezzo, intorno ai 12.700 euro. L'auto è bella ma non mi fa impazzire, mentre il mio compagno si è appassionato alla 500. A me sembra cara per le funzioni che offre, anche se capisco che è iperaccessoriata e il motore sarà ottimo.

2) Chevrolet Spark 1.2 81cv LS 5p. Mia con 10.700 euro (2.000 in meno della 500). Piccolina, ma ben accessoriata. Volendo potrei approfittare della promozione attuale e, aggiungendoci altri 1.000 euro, prendere la versione GPL, ma non credo che mi convenga. Grazie alla promozione attuale, su questo modello ho 10 anni di polizza furto e incendio pagati da Chevrolet.

3) Ford Fiesta+ 1.2 82cv 5p. A circa 12.000 euro, anche se c'è un'occasione a km 0 per 11.200 euro. Mi piace, e poi ha l'ESP, che né la 500 né la Spark hanno di serie. Il mio compagno si è trovato bene finora con la Ford, incluso il concessionario. Certo, è già una utilitaria, quindi consuma di più, però costa meno della 500!!

4) Seat Ibiza 1.2 70cv 5p. Ottimo prezzo: 11.200 euro. Però esteticamente non mi fa impazzire, poi ha "solo" 70 cv, e a occhio (inesperto) la Fiesta mi ispira di più.

Concludendo, cosa mi consigliereste? Grazie ancora!

[TonyH]

Prima cosa, di provarle tutte e 4 e vedere quella che ti "senti" meglio addosso.

[Stefano73]

Mah se cerchi un auto più funzionale vai di fiesta, se vuoi qualcosa di sfizioso vai di 500 ma se già dici che 500 non ti fa impazzire inutile spendere di più per avere un auto più scomoda.

Ok che fiesta ha 5porte e 500 3 porte ma come allestimento la fiesta di paragone con la 500 longue è la titanium

[Albachiara]

Ho già provato 500 e Fiesta. La prima, appunto, non mi convince del tutto; la seconda mi è piaciuta molto. Domani ho appuntamento per provare Spark e Ibiza.

Ancora devo capire bene cosa differenzia la plus dalla titanium per la Fiesta... mi studierò bene il sito.