Jeep Wrangler e Wrangler Unlimited 2010

[Guest EC2277]

Questo è come va senza catene:

Pensi sia sufficiente per le tue esigenze?

Secondo me ci riesce anche il Cayenne.

[J-Gian]

Oggi ho visto dal vivo una 5 porte: che paura, è enorme! Soprattutto ha delle gomme larghissime.

Un bel mezzo possente, non capisco cosa ci facesse per strada... Tra l'altro era a pochi metri da me ed andava lenta, ma il motore non si sentiva, ho come il sospetto fosse addirittura la versione a benzina...

[Edolo]

Oggi ho visto dal vivo una 5 porte: che paura, è enorme! Soprattutto ha delle gomme larghissime.

Un bel mezzo possente, non capisco cosa ci facesse per strada... Tra l'altro era a pochi metri da me ed andava lenta, ma il motore non si sentiva, ho come il sospetto fosse addirittura la versione a benzina...

Una Wrangler a benzina la possiede un tizio che bazzica il condominio della mia ragazza. Ha un sound molto particolare: anche da ferma scoppietta che sembra una Ducati Monster. È tutto fuorché silenziosa.

[J-Gian]

Boh, sarà stata la diesel allora Almeno che gli ultimi benzina non siano totalmente differenti

[Touareg 2.5]

Gli automobilisti italiani saranno gli unici beneficiari della nuova Jeep Wrangler Cabrio, versione realizzata per il solo mercato italiano e disponibile dalla seconda metà di maggio. Questo nuovo allestimento trae origine dalla Wrangler Sport e si caratterizza per i cerchi in lega da 17 pollici, per gli airbag laterali anteriori e per l’esclusiva configurazione Dual Top, composta da un soft top denominato Sunrider e dall’hard top Freedom Top. Le due capottine possono essere utilizzate contemporaneamente.

La Wrangler Cabrio sarà offerta con il solo motore a gasolio 2.8, abbinato però al cambio manuale a sei rapporti (con Start&Stop) ed all’automatico a cinque velocità. Il 2.8 CRD eroga 200 CV e sviluppa una coppia variabile in funzione del cambio: i Nm sono 410 con la trasmissione manuale e 460 Nm con il cambio automatico. L’equipaggiamento di serie comprende l’assale anteriore Dana 30 e l’assale posteriore Dana 44, oltre ai sistemi Hill Start Assist ed Hill Descent Control, al climatizzatore automatico, al sedile di guida regolabile in altezza, al computer di bordo EVIC, al cruise control e all’impianto radio con lettore CD/DVD/MP3 ed ingresso AUX. Sarà disponibile nella sola colorazione Bright White. Il prezzo d’acquisto oscilla fra i 32.500 euro della versione con cambio manuale ed i 33.700 euro della versione con cambio automatico.

autoblog.it

Ogni volta che la vedo prende il sopravvento in me quella vocina interno che mi fa dice "prendila, prendila subito" .

[Touareg 2.5]

Entra in listino l'allestimento Cabrio per la 3 porte. Si segnalano, inoltre, rincari di 700€ .

Tutta la gamma Jeep ha subito rincari tra i 300 ed i 700€ .

Modificato 7 Settembre 2012 da Touareg 2.5

[Touareg 2.5]

Entra in gamma la Wrangler Mountain

La Jeep Wrangler Mountain è una vettura dedicata agli appassionati della guida in fuoristrada ed integra soluzioni tecniche studiate appositamente per affrontare i tratti di guida più impegnativi. L’auto, che verrà proposta in Italia unicamente nella sua configurazione a due porte a partire dal mese di Settembre, monterà il turbodiesel da 2.8 litri abbinato al cambio manuale a sei rapporti o all’automatico a cinque marce.

Esteticamente l’auto riprende molti particolari prelevati dal catalogo di accessori Mopar, oltre ai cerchi da 17 pollici e ad altre parti dedicate all’offroad. Basata sulla versione Sport della Jeep Wrangler, la Mountain presenta una grafica adesiva applicata sul cofano che si accosta alle parti verniciate in Mineral Grey che caratterizzano alcuni particolari come la mascherina anteriore o i cerchi in lega. All’interno, i sedili in tessuto con logo Mountain ricamato sullo schienale si abbinano ai tappetini in gomma con un design che riproduce l’impronta di uno pneumatico. L’hard top nero con vetri oscurati e le pedane antiscivolo completano l’allestimento estetico, denotando ulteriormente il carattere grintoso di questa fuoristrada.

Il propulsore a gasolio da 2.8 litri CRD ha una potenza di 200 cavalli a 3.600 giri al minuto ed una coppia massima di 460 Nm compresi tra 1.600 e 2.600 giri, che viene però ridotta a 410 Nm sugli esemplari con cambio manuale. L’allestimento, dedicato al fuoristrada più impegnativo, vanta un assale anteriore Dana 30 ed un posteriore Dana 44 che, uniti al sistema di trazione integrale Command Trac NV241 con marce ridotte permettono di affrontare ogni superficie. Il sistema di trazione prevede tre modalità di funzionamento: a due ruote motrici, a quattro ruote motrici ed a quattro ruote motrici con marce ridotte. Immancabili alcuni accessori come l’Hill Descent Control, disponibile però solo sulle auto con cambio automatico, o l’Hill Start Assit.

Modificato 5 Febbraio 2013 da Touareg 2.5

[JR1987]

ma il paraurti deve essere per forza così orrendo???

è l'unica cosa che mi schifisce altrimenti non avrei aspettato un attimo ad acquistarla...

non si trova un paraurti aftermarket meno "poggia vasi" ???

[Touareg 2.5]

Rincari per la Unlimited !

Modificato 5 Febbraio 2013 da Touareg 2.5

[Touareg 2.5]

Arriva l'allestimento Mohab per le diesel con il cambio automatico !

Escono le Mountain e le Arctic.

Modificato 5 Settembre 2013 da Touareg 2.5