Robotizzato 8 rapporti (4x2) grazie al riduttore

[Cosimo]

Proprio lui. Me lo ricordo sul 740 di mio zio.. bella macchina

[Ario_]

Ok, ma in cosa consiste di preciso? Qualcosa di simile a quanto proposto da Tony?

L'articolo diceva che si poteva inserire con qualsiasi marcia avendone così a disposizione 8!

[Beckervdo]

Ok, ma in cosa consiste di preciso? Qualcosa di simile a quanto proposto da Tony?

L'articolo diceva che si poteva inserire con qualsiasi marcia avendone così a disposizione 8!

E' un rotismo epicicloidale con tutto ciò che ne deriva.

Sono troppo stanco per formule di Willis e simili, quindi non dico nulla per evitare di sparare vaccate:muto:

[Ario_]

Me lo faccio bastare. Anche perché se scrivi formule non essendo del campo poi le devo interpretare. Ma come idea pensi che sarebbe applicabile almeno in teoria?

[Guest EC2277]

Eccoti un esempio di rotismo epicicloidale:

In pratica hai una ruota esterna dentata internamente (detta corona). Tale ruota ingrana su tre ruote più piccole (dette satelliti) e rette da un porta-satelliti rotante. I satelliti a loro volta ingranano su una ruota interna (detta solare).

A seconda di cosa blocchi: la ruota-solare, il porta-satelliti o la corona ottieni dei diversi rapporti di trasmissione.

Nel caso specifico possiamo immaginare che la corona sia collegata al motore mentre sia la ruota-solare che l portasatelliti sono collegati al cambio. Se blocchi la ruota-solare e lasciando libero il porta-satelliti allora il moto verrà trasmesso per mezzo di quest'ultimo con un dato rapporto di trasmissione. Se invece sblocchi la ruota-solare e blocchi il porta-satelliti allora sarà la prima a trasmettere il moto ma con un altro rapporto di trasmissione.

[simonepietro]

Ho letto un articoletto su TopGear che parlava del cambio 4marce + overdrive che aveva una certa diffusione qualche decina di anni fa. E' qualcosa di simile a quanto proposto da Tony?

A quanto ho capito sarebbe qualcosa tipo il contrario delle marce ridotte, e non mi sembra una cosa cattiva, almeno stando a quanto ho capito dall'articolo.

io ho guidato un ford transit 100 , anni 80, munito di overdrive . Che io ricordi l'overdrive era inseribile tra la terza e la quarta , infine dopo la quarta. Era molto utile , sopratutto tra la terza e la quarta marcia . Modificato 24 Marzo 2011 da simonepietro

[Wilhem275]

Riprendo il topic per mostrare un video tamarrissimo di un Iveco 190, che dimostra che non serve il robotizzato per gestire un cambio di 8+8 rapporti, basta un interruttore sulla leva... in pratica hai un cambio manuale, con lo splitter elettroattuato.

Io mi divertirei come un demente

[ISO-8707]

Riprendo il topic per mostrare un video tamarrissimo di un Iveco 190, che dimostra che non serve il robotizzato per gestire un cambio di 8+8 rapporti, basta un interruttore sulla leva... in pratica hai un cambio manuale, con lo splitter elettroattuato.

Io mi divertirei come un demente

Vi ho preso la "C" su un mezzo simile.