Road rage: come (evitare di) reagire alla violenza stradale [CONSIGLI nel 1° Messaggio]

[ilmirko]

Significa dare due colpi di abbagliante per segnalare qualcosa. È un termine che si usa in Ticino. Noi italiani diremmo 'fare i fari' o qualcosa di simile

[Walker]

con tutte le ragioni del mondo, puoi insistere biluxando anche mantenendo una minima distanza di sicurezza. se quello davanti non capisce così non sarà mettendo a repentaglio la propria sicurezza che capisce

[owluca]

... di sicuro fai spostare molta gente in più che andando di solo bilux.

[X82]

Sicuramente fate discorsi giusti ma io non mi sento di puntargli il dito contro

[Wilhem275]

Vale la regola generale seguita da chi guida mezzi d'emergenza (e in generale in quel tipo di servizi): per riuscire a proteggere gli altri, devo prima proteggere me stesso... Metterci due minuti in più non è una cosa brutta, se l'alternativa era fare manovre ad alto rischio di incidente... che vuol dire metterci un quarto d'ora in più.

[X82]

In effetti ha volutamente evitato di buttarsi in sorpasso a destra. Forse poteva attaccare le quattro frecce e potrebbe essere l'unico fatto che potrei rimproverargli ma per il resto si è limitato a fare quello che facciamo tutti in autostrada quando chiediamo strada, facciamo i fari o ci attacchiamo dietro facendo notare la nostra presenza

[Wilhem275]

"Tutti"... no grazie. Attaccarsi al paraurti è da ritardati sempre e comunque, non esiste una singola situazione, legale o meno, in cui questa cosa possa avere senso di essere fatta. Se emergenza deve essere, piuttosto cambiare corsia e andarsene...

[X82]

Cambiare corsia? Manovra che equivale ad un omicidio colposo in caso di incidente

[flori2]

Concordo nel fatto che attaccarsi al paraurti è estremamente pericoloso. Puoi avere tutte le ragioni del mondo, ma sei dalla parte del torto e del pericolo.

[Pandino]

Non so se è il topic giusto...

Ma pure questa ha fatto la fine della Ypsilon bianca

E questa volta sono andate distrutte altre 2 auto