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27 minutes ago, Nicola_P said:

Per il resto è la solita routine, la gente NON SA l'uso delle corsie ne di come si fa un cambio di questa. l'ultimo proprio oggi andando a fare la spesa: io ero alla sua sinistra in una strada con tre corsie eravamo quasi affiancati e comincia a invadere la mia (senza freccia), se non avessi frenato mi sarebbe venuto addosso, ci siamo incrociati poco dopo nel parcheggio, la sua risposta è stata: "ero davanti a te (avevo il mio muso a metà della sua macchina) mi dovevi far passare" e come questo episodio ne ho visti tanti, sembra che non sappiano nulla di quello che succeda alle loro spalle.

 

 

 

comportamento purtroppo frequente :-( accompagnato da (o in alternativa a): "ma avevo messo la freccia e mi dovevi lasciar passare".

il concetto di corsia proprio non entra

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7 ore fa, Nicola_P scrive:

Da un paio d'anni guido una focus ma prima avevo un punto che ora è passata a mio papà.

Ogni tanto mi succede di guidarla e noto che gli altri automobilisti hanno molto meno rispetto di me, preciso: il mio stile di guida non ambia affatto ma in molti mi si attaccano al culo o mi superano in mondo veramente pericoloso, forse stare dietro ad una punto porta sfortuna?

 

 

Guidando una Punto posso confermare… sembra che venire sorpassati o stare dietro ad un utilitaria sia un umiliazione… e ti dirò di più, la mia è un 1.4 T-Jet sport quindi di norma ha i cerchi da 17, quando monto le invernali da 15 certi atteggiamenti sembrano peggiorare, la maggior parte questi comportamenti li noto da auto con la VW o dai 4 anelli :D 

Mah… 

Per quanto riguarda le corsie ormai ho rinunciato, ieri in autostrada ho addirittura visto uno che viaggiava giustamente in prima, è stato sorpassato e si è messo a viaggiare in seconda…
Anche se devo dire che molti dopo che li passo in prima corsia, si spostano a destra proseguendo. Non sono tanti ma alcuni lo capiscono che non si può andare a 110 in seconda con la prima libera.

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7 minuti fa, tonyx scrive:

sorpassano e poi puntualmente toccano i freni alla prima curva

coincidenze? io non credo ?

No beh, il fatto di passare e poi frenare alla prima curva è un fatto trasversale :D 

Soprattutto se si fa la Serravalle :) 

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2 ore fa, Albe89 scrive:

 

Guidando una Punto posso confermare… sembra che venire sorpassati o stare dietro ad un utilitaria sia un umiliazione… e ti dirò di più, la mia è un 1.4 T-Jet sport quindi di norma ha i cerchi da 17, quando monto le invernali da 15 certi atteggiamenti sembrano peggiorare, la maggior parte questi comportamenti li noto da auto con la VW o dai 4 anelli :D 

Mah… 

Per quanto riguarda le corsie ormai ho rinunciato, ieri in autostrada ho addirittura visto uno che viaggiava giustamente in prima, è stato sorpassato e si è messo a viaggiare in seconda…
Anche se devo dire che molti dopo che li passo in prima corsia, si spostano a destra proseguendo. Non sono tanti ma alcuni lo capiscono che non si può andare a 110 in seconda con la prima libera.

Pensa me con la 500 abarth con scarico sportivo: sembra che abbia scritto dietro “follow me if you can”. Trovo sempre chi si vuole ingarellare e confermo che al 90% sono wolkaudioti. L’ultimo episodio l’altro giorno: ero in tangenziale in corsia di sorpasso ai 100 (il limite é 90 ma vabbè) che passavo una macchina e in lontananza vedo arrivare una macchina a cannone che inizia a sfanalare come se non ci fosse un domani e mi si attacca al culo. Al che se fai così il mio rientro nell’altra corsia avverrà il più lentamente possibile. Quindi quando lo spazio era abbastanza mi si affianca l’altra macchina con il tipo che mi guarda con aria di sfida: una super a1 1,6 Diesel sline con sbarbatello che avrà avuto al massimo 19 anni alla guida e donzella a cui dimostrare di esser un duro a fianco. Beh quando l’ho visto gli sono scoppiato a ridere in faccia e lui ha pensato di accelerare a tutta (per quanto possa fare un 1,6tdi) e continuare verso l’infinito e oltre mentre io piangevo dal ridere. Veramente io non so certi che problemi abbiano.

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18 minuti fa, hot500abarth scrive:

Quindi quando lo spazio era abbastanza mi si affianca l’altra macchina con il tipo che mi guarda con aria di sfida: una super a1 1,6 Diesel sline con sbarbatello che avrà avuto al massimo 19 anni alla guida e donzella a cui dimostrare di esser un duro a fianco. Beh quando l’ho visto gli sono scoppiato a ridere in faccia e lui ha pensato di accelerare a tutta (per quanto possa fare un 1,6tdi) e continuare verso l’infinito e oltre mentre io piangevo dal ridere. Veramente io non so certi che problemi abbiano.

No, dai, non ci posso credere che ci sia gente così idiota. Avrai interpretato male. Chi può essere talmente idiota da sfidare una 500 Abarth con un diesel 1.6?

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5 minuti fa, jameson scrive:

No, dai, non ci posso credere che ci sia gente così idiota. Avrai interpretato male. Chi può essere talmente idiota da sfidare una 500 Abarth con un diesel 1.6?

All’inizio la pensavo come te ma capita così spesso che ormai sono senza parole. Ti dirò ormai mi sono rotto così tanto le balle che ho quasi voglia di renderla una sleeper: togliere tutte le scritte, montare uno scarico più silenzioso e prepararla in modo cattivo di motore così da dare bastonate a chi rompe le balle e crede di trovarsi una normale 500 davanti.

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beh una volta su strada a doppia corsia stavo sorpassando lentamente un furgone, al che si mette ad accelerare, ma nonostante abbia un automobile assolutamente tranquilla, ho scalato due marce e l'ho seminato.
 
comunque proprio chi guida un A1 diesel non ha cognizione automobilistica, cioè pensa "eh ho un audi 1!1!1! comprata da paparino" ora sorpasso questa Fiat e faccio il figo.
 
comunque fossi stato in te avrei dato fondo alla 500 Abarth anche solo per qualche centinaio, giusto per metterlo in ridicolo.
 
ma si i fenomeni li trovi, quest'estate ho viaggiato molto in moto sulle strade dolomitiche, in un paio di occasioni mi è capitata un utilitaria che si mette a tirare la seconda in uscita da un tornante in salita nella vana speranza di dissuadermi dal sorpasso.
scarico super silenziato e terminale della 1.2, niente grafiche, cerchi in acciaio da 15" 
 
praticamente l'esatto contrario di una BMW 114d che avevo visto tempo fa, aveva cerchi da 18-19 e pacchetto M, peccato faccia 0-100 in 12 secondi
La 114d è il top, quante ne ho seminate con la Punto Sporting da ben 82cv ahahah.
Mi ricordo quando avevo la MX-5, era una NBFL 1.8, quindi la versione più potente da 146cv, una volta un tipo con una a4 2.0tdi (la versione più camuzza da 140cv se non sbaglio) mi ha superato in tangenziale dopo essersi appiccicato a sfanalare, io andavo a 90 con limite 110 perché c'era parecchio traffico, e dopo essersi messo davanti la strada si libera ma vedo che non va, anzi, accelera pianissimo tant'è che lo supero di nuovo dopo pocobe noto che il tizio mi stava osservando con una faccia tra lo sbigottito e l'alterato senza capacitarsi di come quel trabiccolo minuscolo fosse riuscito a stargli dietro ed addirittura superarlo XD

☏ SM-N970F ☏

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19 ore fa, v13 scrive:

 

comportamento purtroppo frequente :-( accompagnato da (o in alternativa a): "ma avevo messo la freccia e mi dovevi lasciar passare".

il concetto di corsia proprio non entra

 

Questi si accoppiano bene con quelli che quando metti la freccia si incollano subito al culo della macchina davanti per non farti spostare anche se c’era spazio.

 

9 ore fa, hot500abarth scrive:

. Ti dirò ormai mi sono rotto così tanto le balle che ho quasi voglia di renderla una sleeper: togliere tutte le scritte, montare uno scarico più silenzioso e prepararla in modo cattivo di motore così da dare bastonate a chi rompe le balle e crede di trovarsi una normale 500 davanti.

 

Uuuhhhhh....lascia stare, pure peggio. Così ti becchi pure quelli che non hanno cognizione della 500 Abarth.

Con la Giulietta, tutti la scambiano con la diesel....nel traffico mi trovo laqualuque, persino i Qashqai adesso cercano di far paura  tallonando tipo Rowdy Burns. Io di solito mi levo prima possibile e lascio andare, al limite un piccolo (per me) allungo.

 

il top è col GTV ahimè....vedono la targa nera e pure le Panda e le 500 1.2 sembrano soffrire di essere rallentate

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 ora fa, TonyH scrive:

Questi si accoppiano bene con quelli che quando metti la freccia si incollano subito al culo della macchina davanti per non farti spostare anche se c’era spazio.

Aspè, è anche vero che se stai tenendo la distanza di sicurezza in una corsia occupata quello alla tua destra non deve entrarti davanti. Comunque io come premio per la buona volontà chi mette la freccia di solito rallento e lo lascio passare, mentre chiudo lo spazio a chi zigzaga o mi sorpassa da destra per mettermisi davanti mentre sto in fila.

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