forse prendo la 147 ma

[Guest Touareg]

con che motore mi sapete aiutare??? come va consumi. ecc eccc ecciu'

[ghitto]

Io se fossi te aspetterei l'anno prossimo (ops, quest'anno volevo dire, penso ancora in 2003 ) che esce il restyling, e quindi penso ci sara' il jts da 165 cv se vuoi il benzina, se no penso che il multijet sia ottimo.

[daytona]

o prenderei un usato, in modo da non bestemmiare poi all'uscita del nuovo modello!!!

[maxsona]

Anzi prendi una Km0, il Jtd 115 Cv te lo porti a casa con 18000 €..

[luxan]

perchè prendere una 147 con il diesel vecchio... se proprio vuoi una diesel, prendi il mjet.

Io cmq aspetterei... a giugno potresti prendere il mjet da 160cv o il jts da 165.

Inoltre, non mi andrebbe molto di prendere un'auto nuova (ma anche km0) quando sta per uscire il restyling... ti compri un auto e anche se risparmi deve vederla subito vecchia...

Nel tuo caso, cmq, il fatto che tu sia proprietario di una TOuareg lascia immaginare che non hai problemi di soldi (scusa se mi permetto...) quindi aspetta ancora un po'... e magari ti prendi la GTAm!!!

MI togli un dubbio: come mai passi da un SUV enorme e tedesco ad una compatta sportiveggiamente e italiana?

[Guest Touareg]

OK ASPETTO

[Stefano73]

Vedi te fra un mesetto mi dovrebbe arrivare una jtd 16 v 140 cv distinctive KM0 a 20.400 contro 26.900....a quel prezzo il restyling passa in secondo piano..anche perchè a me l'auto piace già come è adesso e per trovare a prezzi simili la restyling avrei dovutoa spettare circa un anno vedi 156 giugiaro KMO.

Certo se come un mio amico vuoi aspettare e giudichi con troppi cv il 140 ti direi di apettare il restyling con i multjet con meno cavalli...oppure l'opposto per prenderti la m-jet cn 160 cv!!

[Betha23]

Se quello che dice Taurus è vero a giugno ci sarà il restyling e monteranno i nuovi JTD 1.9 da 100/120/160........... io prenderei un 120.... :wink:

[Guest Touareg]

la GTA?? un pensierino glielo farei

[luxan]

oppure l'opposto per prenderti la m-jet cn 160 cv!!

Se riuscissero a montare un cambio che non "castrasse" la coppia del motore probabilmente si riuscirebbe, dopo lunga attesa, ad avere il miglior due litri diesel sul mercato... battendo finalmente BMW.