Mi consigliate un'auto per la famiglia?

[Dax]

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum e sono sicuro di trovare qui un gruppo di persone esperte e disposte a darmi qualche consiglio su quale auto nuova acquistare dopo 10 anni di onorato servizio della mia fidata Peugeot 206.

Ma veniamo al dunque... innanzitutto, ogni giorno per andare a lavorare percorro 65 km (45 dei quali su autostrada a percorrenza media di 100-120Km/h e i restanti 20 su strada urbana). A questo aggiungerei i km per vacanze e altro (direi un altro 3000 Km all'anno... almeno credo ma non è un calcolo che ho mai fatto)

Le caratteristiche che cerco nella mia nuova macchina sono in ordine di importanza le seguenti:

- consumi bassi

- sicurezza

- bagagliaio capiente (devo mettere dentro la spesa, il passeggino e quant'altro)

- motore alimentanto a gpl (il diesel non mi piace perchè la manutenzione del motore costa di più e inquina di più del gpl)

- prezzo max 20k euro

- agilità e scattosità per togliersi dagli impicci (sorpassi)

- 5 porte

Mi pare di aver detto tutto, ovviamente se ho detto troppo o troppo poco o ci sono altri consigli sono assolutamente ben accetti...

Inoltre non cambio l'auto ogni 4 anni quindi il motore deve essere resistente e molto longevo.

Al momento ero orientato ad una macchina del tipo la Dacia Duster, solo che non mi fido del marchio Dacia perchè sinceramente non conosco nessuno che l'abbia mai avuta e soprattutto non ne vedo in giro.

Grazie a tutti per i consigli

Dax

[stev66]

Okkio che pero' Focus 1.6 tdci 110 Cv presenta l'annoso problema al volano bimassa, comune a tutti i motori Ford/PSA.

[Dax]

Occhio ai SUV, piccoli o grandi che siano... L'autostrada non è il loro territorio!

Vi faccio un esempio di 3 auto con medesimo motore 1.5 dCi, 2 suv ed una SW, ecco i consumi autostradali secondo Quattroruote:

• Dacia "Duster 1.5 dCi 110 CV FAP 4x4 Lauréate" 8,5 km/l
  
• Nissan "Qashqai 1.5 dCi 106 CV 2WD Acenta" 10,1 km/l
  
• Renault "Mégane 1.5 dCi 110 CV SporTour Luxe" 13,3 km/l... Ed è pure la più prestazionale
  

Altri esempi?

• Fiat "Sedici 1.9 MJT 120 CV 4x4 Emotion" 11,1 km/l
  
• Lancia "Delta 1.6 MJT DPF 120 CV Platino" 13,5 km/l... Auto non proprio confrontabile, ma pur essendo grande e pesante e con ugual potenza consuma assai meno.
  
• Fiat "Sedici 2.0 MJT 16V 136 CV DPF 4x4 Emotion" 11,8 km/l
  
• Alfa Romeo "Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV Distinctive" 14,4 km/l... Stesso motore della 16, però molto più potente... Eppure l'Alfa consuma meno!
  

• Volkswagen "Tiguan 2.0 16V TDI 140CV DPF 10,3 km/l
  
• Volkswagen "Golf 2.0 TDI 140CV DPF 5p. Highline" 15,5 km/l Stesso identico motore... Prestazioni più brillanti su Golf ovviamente, e più parca... Giudicate voi...
  

Provate a pensare se questi SUV dovessero essere a Benzina o peggio a GAS...

Devo continuare o è abbastanza convincente il concetto?

Grazie mille J-Gian per lo specchietto riassuntivo, molto chiaro e molto efficace nel convincermi a puntare più su una berlina compatta invece che un suv...

Escludo per questi motivi pertanto i suv compatti e mi affaccio sulle berline compatte.

Riassumo quello che importante per me:

-basso consumo

-sicurezza

-bagagliaio capiente

-confortevole

-non troppo lunga per evitare problemi di parcheggio

[Ospite]

Grazie mille per i consigli. La Focus come macchina non mi dispiace, l'unica cosa negativa è che prenderei una macchina con tecnologia collaudata sicuramente ma allo stesso tempo un pò vecchiotta...

Ti piace/piaceva la Duster che è fatta con i pezzi Renault di 2 generazioni fa e dici che la Focus è un po' vecchiotta?

La Focus è eccellente meccanicamente e come spazio a bordo, e ha un baule tra i più grandi della categoria.

Solo che il rovescio della medaglia è che è lunga quasi 450cm.

A quel punto valuterei la Mazda3 1.6D (è praticamente una Focus, stessa base e stesso motore) che km0 la porti a casa a 16-17 mila €

[toniz]

Escludo per questi motivi pertanto i suv compatti e mi affaccio sulle berline compatte.

Riassumo quello che importante per me:

-basso consumo

-sicurezza

-bagagliaio capiente

-confortevole

-non troppo lunga per evitare problemi di parcheggio

se per berline compatte parli di seg C normale

posso proporre Citroen C4 berlina???

c'e' a benzina 1.6 da 120 cv e td da 90 o 110 che la muovono benissimo.

un'amica con il 90cv td fa 18-19 con un litro (guida media, non e' ferma)

stai tra i 17-20.000 euro + sconti...

sta per uscire il modello nuovo... per cui sconti a gogo

se quello nuovo e' quello che dicono, questa restera' bellissima in confronto..

comoda, silenziosa, bagagliaio per niente piccolo...

pensaci

[Dax]

Innanzitutto vi ringrazio tutti quanti per l'interesse e la passione che avete messo in questa discussione perchè mi avete aperto gli occhi su diverse macchine che potrebbero interessarmi.

Mi sembra doverese farvi il punto della situazione e dirvi al momento dove state spingendo il mio interesse.

Ecco l'elenco delle macchine "papabili" in ordine di interesse:

-Honda Jazz

Piccola e consuma molto poco

-Clio Sportour 1.5 tdci 86CV

Diesel, consuma meno della jazz ma un 30 cm più grande

-Bravo

GPL, consuma poco ma mi sembra che costi un pò troppo per avere un minimo di equipaggiamento, sbaglio?

-Megane

Preferisco la clio...

- Golf

Troppo cara, si paga tanto il nome del modello

- Civic

Non mi fa impazzire la forma

- Mazda

Consuma pochissimo ma è lunga 4,5 metri, troppo

-Dacia Duster

Materiali scadenti e rumorosa... scartata

-Suv compatti in genere

Su percorsi soprattutto autostradali non rende, scartati

[Dax]

se per berline compatte parli di seg C normale

posso proporre Citroen C4 berlina???

c'e' a benzina 1.6 da 120 cv e td da 90 o 110 che la muovono benissimo.

un'amica con il 90cv td fa 18-19 con un litro (guida media, non e' ferma)

stai tra i 17-20.000 euro + sconti...

sta per uscire il modello nuovo... per cui sconti a gogo

se quello nuovo e' quello che dicono, questa restera' bellissima in confronto..

comoda, silenziosa, bagagliaio per niente piccolo...

pensaci

Tra la c4 e la jazz preferisco la jazz perchè consuma un pò di meno, è un pò più piccola e ha un bagagliaio più grande.

[Dax]

Certo che anche la mitsubishi asx non è affatto male, che mi dite in contrario per l'uso che ne dovrei fare io? Vale la stessa regola del quashqai e duster (non rende giustizia la guida su autostrada)?

[J-Gian]

Certo che anche la mitsubishi asx non è affatto male, che mi dite in contrario per l'uso che ne dovrei fare io? Vale la stessa regola del quashqai e duster (non rende giustizia la guida su autostrada)?

Esatto Tutti i SUV consumano di più di una berlina con meccanica paragonabile... E non garantiscono nemmeno la stessa sicurezza dinamica

[danilo]

Certo che anche la mitsubishi asx non è affatto male, che mi dite in contrario per l'uso che ne dovrei fare io? Vale la stessa regola del quashqai e duster (non rende giustizia la guida su autostrada)?

si sempre un suv è

fregato sul tempo

aggiungo ... la toy auris?

[stev66]

Innanzitutto vi ringrazio tutti quanti per l'interesse e la passione che avete messo in questa discussione perchè mi avete aperto gli occhi su diverse macchine che potrebbero interessarmi.

Mi sembra doverese farvi il punto della situazione e dirvi al momento dove state spingendo il mio interesse.

Ecco l'elenco delle macchine "papabili" in ordine di interesse:

-Honda Jazz

Piccola e consuma molto poco

-Clio Sportour 1.5 tdci 86CV

Diesel, consuma meno della jazz ma un 30 cm più grande

-Bravo

GPL, consuma poco ma mi sembra che costi un pò troppo per avere un minimo di equipaggiamento, sbaglio?

-Megane

Preferisco la clio...

- Golf

Troppo cara, si paga tanto il nome del modello

- Civic

Non mi fa impazzire la forma

- Mazda

Consuma pochissimo ma è lunga 4,5 metri, troppo

-Dacia Duster

Materiali scadenti e rumorosa... scartata

-Suv compatti in genere

Su percorsi soprattutto autostradali non rende, scartati

Per quanto riguarda le prime due consiglio

Honda Jazz 1.4 Executive , completa di tutto col migliore rapporto qualita' prezzo tra le Jazz

Renault clio tdci 86 cv Luxe con FAP, in quanto pur avendo lo stessa potenza dell'86 Cv senza FAP , e' un motore conpletamente diverso ( in pratica e' la 110 CV depotenziata ) e ha il cambio a 6 marce contro le 5 del modello senza FAP, cosa che abbassa ancora i consumi e la rumorosita' in autostrada.