Mi consigliate un'auto per la famiglia?

[Dax]

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum e sono sicuro di trovare qui un gruppo di persone esperte e disposte a darmi qualche consiglio su quale auto nuova acquistare dopo 10 anni di onorato servizio della mia fidata Peugeot 206.

Ma veniamo al dunque... innanzitutto, ogni giorno per andare a lavorare percorro 65 km (45 dei quali su autostrada a percorrenza media di 100-120Km/h e i restanti 20 su strada urbana). A questo aggiungerei i km per vacanze e altro (direi un altro 3000 Km all'anno... almeno credo ma non è un calcolo che ho mai fatto)

Le caratteristiche che cerco nella mia nuova macchina sono in ordine di importanza le seguenti:

- consumi bassi

- sicurezza

- bagagliaio capiente (devo mettere dentro la spesa, il passeggino e quant'altro)

- motore alimentanto a gpl (il diesel non mi piace perchè la manutenzione del motore costa di più e inquina di più del gpl)

- prezzo max 20k euro

- agilità e scattosità per togliersi dagli impicci (sorpassi)

- 5 porte

Mi pare di aver detto tutto, ovviamente se ho detto troppo o troppo poco o ci sono altri consigli sono assolutamente ben accetti...

Inoltre non cambio l'auto ogni 4 anni quindi il motore deve essere resistente e molto longevo.

Al momento ero orientato ad una macchina del tipo la Dacia Duster, solo che non mi fido del marchio Dacia perchè sinceramente non conosco nessuno che l'abbia mai avuta e soprattutto non ne vedo in giro.

Grazie a tutti per i consigli

Dax

[led zeppelin]

onestamente, continuo a pensare che al caso tuo farebbe una piccola sw tipo 207 o Fabia. unirebbe dimensioni esterne compatte, a grande versatilità interna a costi di gestione bassi. sempre col gpl ovviamente.

[stev66]

Il problema che GPL omologato sia su Fabia che su Peugeot sono offerti su motori da pianto greco, il 1.4 73 Cv , che la 207 SW non la muove neppure, ed il 3L VW.

[led zeppelin]

Il problema che GPL omologato sia su Fabia che su Peugeot sono offerti su motori da pianto greco, il 1.4 73 Cv , che la 207 SW non la muove neppure, ed il 3L VW.

in realtà su Fabia c'è anche sul 1.4 da 86 cv. non fa miracoli, ma almeno qualcosa si muove !

[stev66]

Il 1.4 non e' omologato, ma trasformato....

[led zeppelin]

Il 1.4 non e' omologato, ma trasformato....

vabbè, ma oggi che non ci sono più incentivi, alla fine che differenza fa ? un minimo di garanzia ce lo hai comunque, ed è un motore che digerisce molto bene il gpl. preferirei questo che non qualche altra roba "omologata" ma che più probabilmente darà noie (anche se coperte da garanzia, in ogni caso non oltre un tot di anni).

[J-Gian]

Ormai sono convinto sull'alimentazione gpl ma non più su quale prendere... sigh sigh

Se proprio la vuoi a GPL (imho non lo farei visto il tipo di percoso che fai), devi cercar di tener conto del costo della manutenzione, informandoti presso le concessionarie su:

• frequenza tagliandi
  
• prezzo degli stessi
  
• tipo di punteria (idraulica, meccanica a dado, a piattelli, a bicchierino e basta)
  
• eventuali sedi valvole rinforzate (se l'auto nasce già a GPL)
  

[toniz]

poi magari c'e' qualche installatore lì vicino a cui chiedere quali motori digeriscono bene il gpl???

[led zeppelin]

essenzialmente quelli che digeriscono bene il gpl sono sempre quelli meno "tecnologici": ad es. quelli che hanno valvole senza particolari sistemi di "variazione" o "alzata", puntellerie meccaniche, iniezione rigorosamente non diretta.

alla fin fine, quando vai sui Fire Fiat, i Vw aspirati, i 1.1-1.4 8v Peugeot-Citroen o i 1.2-1.4-1.6 8v Renault, vai sempre più o meno sul sicuro.

dico più o meno perché è chiaro che nessuno è perfetto e qualche ciambella senza il buco può saltare fuori anche coi motori di cui sopra, mentre magari può sempre accadere che anche il motore meno gasabile in assoluto sulla carta funzioni bene per tutta la vita.

ma di regola va così.

[Dax]

essenzialmente quelli che digeriscono bene il gpl sono sempre quelli meno "tecnologici": ad es. quelli che hanno valvole senza particolari sistemi di "variazione" o "alzata", puntellerie meccaniche, iniezione rigorosamente non diretta.

alla fin fine, quando vai sui Fire Fiat, i Vw aspirati, i 1.1-1.4 8v Peugeot-Citroen o i 1.2-1.4-1.6 8v Renault, vai sempre più o meno sul sicuro.

dico più o meno perché è chiaro che nessuno è perfetto e qualche ciambella senza il buco può saltare fuori anche coi motori di cui sopra, mentre magari può sempre accadere che anche il motore meno gasabile in assoluto sulla carta funzioni bene per tutta la vita.

ma di regola va così.

Io in realtà sto cercando una macchina già gasata all'origine.. non voglio prendere una macchina nuova non a gpl e trasformarla dopo poche ore di vita. Quindi volevo un consiglio su macchine che uscivano dalla fabbrica già con doppia alimentazione .

[J-Gian]

puntellerie meccaniche

E quando si tratterà di registrarle? Se sono a dado ancora ancora te la cavi con relativamente poco... Altrimenti...

Io in realtà sto cercando una macchina già gasata all'origine.. non voglio prendere una macchina nuova non a gpl e trasformarla dopo poche ore di vita. Quindi volevo un consiglio su macchine che uscivano dalla fabbrica già con doppia alimentazione .

Imho tra le migliori c'è la Delta, il motore tecnicamente è adeguato, e la manutenzione non costa poi tanto di più rispetto alla versione a benzina