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Touareg 2.5

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Togli l'IMHO.

Se uno ha vizietto del trackday il portafoglio lo deve tenere a portata di mano. Punto. Virgola. Punto e virgola. A capo.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Poco o nulla preparate però esprimono prestazioni ben inferiori rispetto a una Exige.....quanto riesci a viaggiare quanto loro che ci sia usura è assolutamente normale, mi stupirei del contrario!

assolutamente, parlavamo di auto con poche modifiche con cui cominciare ad affacciarsi in pista, non certo attrezzate per correre per ben dietro una exige

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Punto. Virgola. Punto e virgola. A capo.

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Lol!

Per il resto inutile dire che quoto in pieno. C'è da dire che comunque sta lotus costicchia, né più né meno quanto il Porsche, soprattutto se si vanno a scegliere i vari pack. ;)

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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il problema dell'evora è il prezzo in realtà.

Una 2+0 ben equipaggiata girava sui 75K , questa quanto verrà?

sul discorso tracckdays, come TonyH sà ho una elise s1 (forse ancora per poco) , sicuramente devi riservarle (anche per il tipo di sopsensioni che adotta) tante piccole attenzioni, ci sono tanti piccoli aggironamenti/accorgimenti da tenere, ma i prezzi dei ricambi non sono altissimi (sorpatuto per la meccanica rover) , e in rapoorto alle prestazioni offerte è quella che offre il migliro rapporto TEMPI/PREZZI.

Per farti un idea del costo dei particolari di ricambio Elise Parts

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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  • 2 mesi fa...

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